- Volkswagen Golf MK4 TDI 100
- 195/65 R15
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza ER300
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni
I proprietari elogiano con maggiore costanza l'aderenza sull'asciutto del Bridgestone Turanza ER300, mentre quella sul bagnato riceve più apprezzamenti che critiche, pur risultando meno convincente. Le testimonianze sull'uso a lungo termine parlano spesso di una buona durata del battistrada, anche se l'usura varia notevolmente e circa una recensione su cinque la critica. Il rumore di rotolamento è il più evidente tra i reclami ricorrenti: viene segnalato in circa una recensione su quattro, nonostante altri riferiscano esperienze più silenziose. Le opinioni sul comfort si dividono equamente tra apprezzamenti e critiche. Una minoranza delle testimonianze a lungo termine segnala un calo dell'aderenza sul bagnato, ma le recensioni ripetute non evidenziano un andamento costante con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 151 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 197 valutazioni
- Voto dei proprietari 75%
- Aderenza sull'Asciutto 83%
- Usura 78%
- Sensibilità di Guida 77%
- Aderenza sul Bagnato 76%
- Maneggevolezza 72%
- Comfort 71%
Recensioni del Bridgestone Turanza ER300 - Pagina 2
- Ford Focus
- 215/50 R17
- 14.484 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Corolla E140
- 195/65 R15
- 26.152 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
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- Toyota Auris
- 205/55 R16 V
- 77.248 km
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
- BMW 120d
- 205/55 R16
- 225.308 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Corolla
- 205/55 R16 V
- 27.005 km
- Prevalentemente Città
- Medio
In questo processo sono stati percorsi in media 10.000-15.000 km.
Ad aprile 2019, questi pneumatici sono stati montati nuovamente sul veicolo per la seconda volta a causa della stagione estiva. L'ER300 è stato utilizzato di nuovo fino alla stagione invernale di 10.000-15.000 km (novembre 2019). Utilizzato a novembre a +7 gradi / +4 gradi (a causa dei cambiamenti del meteo).
Sebbene si tratti di uno pneumatico estivo, non è stato molto osservato.
Vorrei sottolineare che l'ESP è costantemente impegnato in frenate improvvise, non mostra una posizione stabile, slitta in partenza in salita e non mostra un comportamento stabile durante lo slittamento. Come risultato di queste situazioni, sono stati percorsi circa 25.000 km in 2 anni (a partire dalla stagione estiva).
Generalmente; Bridgestone Turanza ER300 (205/55 R16 V) Anche se frena a velocità sufficienti, richiede un comportamento controllato e richiede la guida. Con frenate brusche, può fermarsi a velocità di 60-70 km fino a una distanza di 10-11 metri (in discesa)
I valori di usura sono molto soddisfacenti, non è uno pneumatico che si consuma troppo. Uno pneumatico moderato su superfici bagnate.
Ma nel complesso vorrei sottolineare che non è uno pneumatico che trasmette molta sicurezza.
Trasmette anche molto suono all'interno dell'auto, ma non il suono vero e proprio, poiché ha una caratteristica che tende a esplodere nel valore medio.
Per darti un appunto, direi da 5 a 6 su 10. Attribuire un valore più alto mi sembra ingiusto nei confronti di altri pneumatici.
- Volkswagen Passat 1.9Tdi
- 205/60 R15 H
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- SEAT Toledo
- 205/55 R16 W
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Honda City
- 225/45 R17
- 48 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Lo ricomprerò sicuramente.
- Nissan Sentra
- 205/55 R16 H
- 69.202 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- BMW 530i
- 245/45 R18 W
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Lexus CT200h
- 225/55 R16 H
- 12.875 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
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