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Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza ER300

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni

I proprietari elogiano con maggiore costanza l'aderenza sull'asciutto del Bridgestone Turanza ER300, mentre quella sul bagnato riceve più apprezzamenti che critiche, pur risultando meno convincente. Le testimonianze sull'uso a lungo termine parlano spesso di una buona durata del battistrada, anche se l'usura varia notevolmente e circa una recensione su cinque la critica. Il rumore di rotolamento è il più evidente tra i reclami ricorrenti: viene segnalato in circa una recensione su quattro, nonostante altri riferiscano esperienze più silenziose. Le opinioni sul comfort si dividono equamente tra apprezzamenti e critiche. Una minoranza delle testimonianze a lungo termine segnala un calo dell'aderenza sul bagnato, ma le recensioni ripetute non evidenziano un andamento costante con l'invecchiamento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 151 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 197 valutazioni

  • Voto dei proprietari 75%
  • Aderenza sull'Asciutto 83%
  • Usura 78%
  • Sensibilità di Guida 77%
  • Aderenza sul Bagnato 76%
  • Maneggevolezza 72%
  • Comfort 71%

Recensioni del Bridgestone Turanza ER300 - Pagina 2

Distribuzione dei voti su 155 recensioni scritte
96%
Membro
Uno dei migliori pneumatici finora. Peccato che non sia più in produzione
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 929
64%
Membro
  • Ford Focus
  • 215/50 R17
  • 14.484 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
La maneggevolezza e il feedback sulla strada sono buoni, con una buona frenata e un buon controllo dell'auto. Infatti quando l'auto è in movimento mi piace lo pneumatico. Il mio problema principale è che partendo da fermo e salendo su rampe inclinate ho molto slittamento delle ruote, anche su superfici asciutte. Non proprio sull'asfalto, ma su tutti i tipi di altre superfici. Questo è il motivo per cui non li comprerò più e sono deluso dalla marca e dal modello di uno pneumatico premium che non dovrebbe avere questo tipo di problemi. Il comfort non è molto buono e il rumore è un po' alto. L'usura sembra buona.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 6
  • Riacquisto 4
Utile 1.001
94%
Membro
Non ho riscontrato alcun problema con questo pneumatico.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 8
Utile 1.007

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90%
Membro
  • Toyota Auris
  • 205/55 R16 V
  • 77.248 km
  • Prevalentemente Città
  • Tranquillo
Mi hanno servito così bene su una buona strada asfaltata asciutta e calda. Sono così comode sulla strada con un rumore molto basso. Una volta che iniziano a consumarsi il consumo di carburante aumenta, meglio cambiarle.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 1.053
76%
Membro
  • BMW 120d
  • 205/55 R16
  • 225.308 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Buoni pneumatici e maneggevolezza, sulla mia auto il comfort è ok, non così tanto che potrei provare altri pneumatici per sentire la differenza!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
Utile 979
Membro
Gli pneumatici sono arrivati sul veicolo Toyota 1.6 Touch modello 2018 e sono stati introdotti a partire da maggio 2018 (TR). Con la prima estate, la maneggevolezza non era male, ma vale la pena menzionare che mostra una tendenza a slittare nelle curve strette, a velocità di 60-70 km. Vorrei affermare che non ho una buona padronanza dell'aderenza sul bagnato e non riesco a osservarla. Con la fine dei primi 5-6 mesi della stagione estiva, ho cambiato lo pneumatico con uno invernale.
In questo processo sono stati percorsi in media 10.000-15.000 km.
Ad aprile 2019, questi pneumatici sono stati montati nuovamente sul veicolo per la seconda volta a causa della stagione estiva. L'ER300 è stato utilizzato di nuovo fino alla stagione invernale di 10.000-15.000 km (novembre 2019). Utilizzato a novembre a +7 gradi / +4 gradi (a causa dei cambiamenti del meteo).
Sebbene si tratti di uno pneumatico estivo, non è stato molto osservato.
Vorrei sottolineare che l'ESP è costantemente impegnato in frenate improvvise, non mostra una posizione stabile, slitta in partenza in salita e non mostra un comportamento stabile durante lo slittamento. Come risultato di queste situazioni, sono stati percorsi circa 25.000 km in 2 anni (a partire dalla stagione estiva).
Generalmente; Bridgestone Turanza ER300 (205/55 R16 V) Anche se frena a velocità sufficienti, richiede un comportamento controllato e richiede la guida. Con frenate brusche, può fermarsi a velocità di 60-70 km fino a una distanza di 10-11 metri (in discesa)
I valori di usura sono molto soddisfacenti, non è uno pneumatico che si consuma troppo. Uno pneumatico moderato su superfici bagnate.
Ma nel complesso vorrei sottolineare che non è uno pneumatico che trasmette molta sicurezza.
Trasmette anche molto suono all'interno dell'auto, ma non il suono vero e proprio, poiché ha una caratteristica che tende a esplodere nel valore medio.
Per darti un appunto, direi da 5 a 6 su 10. Attribuire un valore più alto mi sembra ingiusto nei confronti di altri pneumatici.
99%
Membro
Uno degli pneumatici estivi migliori che abbia mai avuto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 837
73%
Membro
  • SEAT Toledo
  • 205/55 R16 W
  • 24.140 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ho avuto pneumatici Bridgestone Turanza nella mia auto da quando era nuova. Penso che gli ER300 siano i migliori per aderenza e prestazioni, anche se li trovo molto resistenti al rotolamento. Una cosa è chiara, sono decisamente migliori per me rispetto ai nuovi T001 che ho montato anch'io.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 4
  • Riacquisto 6
Utile 1.028
90%
Membro
  • Honda City
  • 225/45 R17
  • 48 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Uso questi pneumatici da quasi 5 anni, anche se ne ho sostituiti alcuni perché erano rovinati, ma i due sono ancora lì, sono degli ottimi pneumatici dall'asciutto al bagnato, al fangoso, ho riscontrato questo problema con questi pneumatici e sì, vanno alla grande, ma ovviamente ho dovuto sostituirli quando si sono visti i difetti del battistrada. 4-5 anni
Lo ricomprerò sicuramente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 957
80%
Membro
Attualmente a 69.170 km (42.980 miglia). Pneumatici di serie, con il ciclo di rotazione consigliato ogni 6 mesi da quando l'auto è stata acquistata nel dicembre 2012. Guidata principalmente in città (Monterrey, Messico) con condizioni stradali da pessime a pessime. Estati molto calde e inverni miti-caldi. Anche alcuni viaggi su strada, il più lungo dei quali è stato di 2.000 km con forti piogge. Si sono consumati molto bene, nessun danno evidente, anche dopo aver visitato alcune buche profonde. Abbastanza rumorosi sulla strada. Le prestazioni sul bagnato sono nella media. Acquisterò presto nuovi pneumatici.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
Utile 965
54%
Membro
  • BMW 530i
  • 245/45 R18 W
  • 1.609 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ho ricevuto la mia auto con queste gomme. Sono nuove. La prima settimana pioveva e la tenuta di strada era terribile. Se mi fermo a una rotonda, vedo un'opportunità che richiede di partire rapidamente, accelero e la cosa successiva che succede è un rumore dal retro: le ruote che girano liberamente sul bagnato, poi il cruscotto mostra l'ESP che si attiva rapidamente per limitare la potenza. Qualche giorno dopo, ha smesso di piovere. Di nuovo, io a una rotonda e mi aspetto una bella accelerazione da 0 a 15 MPH per sfruttare uno spazio nel traffico. Poi di nuovo: rrrrrrrrrrrrrr Le gomme che girano e l'ESP. Queste gomme non sono in grado di trasferire la potenza alla strada in modo fluido e costante. La tenuta su rettilinei, curve o autostrada è buona perché l'auto pesa quasi 2 tonnellate.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 609
80%
Membro
  • Lexus CT200h
  • 225/55 R16 H
  • 12.875 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Tranquillo
Ho montato questi pneumatici sulla mia Lexus IS220D negli ultimi 12 mesi. Ottima maneggevolezza e frenata sull'asciutto e prestazioni simili sul bagnato. Non particolarmente rumorosi alle velocità autostradali o in crociera su strade secondarie di campagna. Il feedback è buono e in genere opterei di nuovo per questi pneumatici perché hanno un buon rapporto qualità-prezzo e provengono da un produttore di qualità.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 600
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