Recensioni del Bridgestone Turanza ER300

Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza ER300

Cosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni

I proprietari elogiano con maggiore costanza l'aderenza sull'asciutto del Bridgestone Turanza ER300, mentre quella sul bagnato riceve più apprezzamenti che critiche, pur risultando meno convincente. Le testimonianze sull'uso a lungo termine parlano spesso di una buona durata del battistrada, anche se l'usura varia notevolmente e circa una recensione su cinque la critica. Il rumore di rotolamento è il più evidente tra i reclami ricorrenti: viene segnalato in circa una recensione su quattro, nonostante altri riferiscano esperienze più silenziose. Le opinioni sul comfort si dividono equamente tra apprezzamenti e critiche. Una minoranza delle testimonianze a lungo termine segnala un calo dell'aderenza sul bagnato, ma le recensioni ripetute non evidenziano un andamento costante con l'invecchiamento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 151 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 197 valutazioni

Voto dei proprietari 75%
Aderenza sull'Asciutto 83%
Usura 78%
Sensibilità di Guida 77%
Aderenza sul Bagnato 76%
Maneggevolezza 72%
Comfort 71%

Recensioni del Bridgestone Turanza ER300 - Pagina 14

Distribuzione dei voti su 155 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

76%

Membro 20 gennaio 2008

Honda Civic Coupe 1.6i SR VTEC
185/60 R14 H
40.234 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Pneumatici molto belli. L'aderenza sull'asciutto era davvero molto buona, quella sul bagnato era relativamente ancora migliore. Sono rimasto davvero colpito da quanto questi pneumatici tenessero sulle strade bagnate. Molto infondendo fiducia. Il tasso di usura era eccellente, così come il rumore e il comfort. Per uno pneumatico "touring", questi sono superbi e molto migliori dei P6000 così comuni per pneumatici di questa misura (che ho anche guidato). Ti deludono solo un po' quando li spingi (ma allora dovresti davvero acquistare uno pneumatico ad alte prestazioni, non uno da turismo!), dove hai un sacco di strattoni e brusche staccate, e anche la risposta dello sterzo non è delle migliori, quindi non sono i migliori per la guida veloce su strade di campagna. Tutto il resto, specialmente i chilometri in autostrada, avanti!