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Avon 3D Ultra Sport

Il Avon 3D Ultra Sport è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Motociclos.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
96%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
91%
Maneggevolezza
89%
Usura
69%
Comfort
88%
Riacquisto
98%
9 Recensioni
87% Media
11,457 miglia percorse
Avon 3D Ultra Sport

Avon 3D Ultra Sport

Summer Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 86.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.03
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Avon 3D Ultra Sport Recensioni

Dato 94% mentre si guida una (180/55 R17 W) su mostly country roads per 1,150 spirited miglia
Solo un aggiornamento sugli pneumatici Avon ultra sport dopo 1100 miglia. Apprezzo molto questi pneumatici, fiducia e sensazione sono tutto su una moto, questi forniscono un sacco di entrambi. Ho abbassato la pressione posteriore a 36 psi, la stessa dell'anteriore, ho modificato l'ammortizzatore per adattarlo alla carcassa del posteriore e non potrei essere più felice. Posso mantenere un sacco di velocità in curva e usare un carico di coppia, gli pneumatici non hanno mai dato altro che ispirazione di fiducia - in diverse uscite quando gli pneumatici erano caldi mi sembrava di potergli lanciare qualsiasi cosa! Sono sicuro che andrebbero bene in pista, il calore potrebbe essere un problema in pista in definitiva, ma questi pneumatici hanno una presa davvero buona. Lo pneumatico posteriore si sentiva meglio con meno pressione e una leggera regolazione dell'ammortizzatore, ora si adatta alla brillante parte anteriore - ha una costruzione più solida rispetto all'anteriore ed è migliore con le modifiche.
Quindi, riassumendo, ho solo cose positive da dire e tendo a essere sensibile ai cambiamenti. Con queste temperature estive c'è pochissimo tempo per riscaldarsi: erano buone anche con temperature più fresche, ma si sentiva quando erano pronte a "partire". Gli pneumatici rendono la moto più agile, ma stabile. C'è un po' di usura sul posteriore, ha mantenuto bene il suo profilo: sembra che durerà 3000 miglia, il che è positivo per me, l'anteriore sembra appena strofinato.
Le misure montate sono 180 55 17 posteriore e 120 70 17 anteriore per adattarsi alle ruote gsxr 600/750 modello recente montate sulla mia moto. Nella mia prima recensione aveva come moto vitara... non lo è! È una gsxr1100 con alesaggio grande.

July 28, 2019
Dato 91% mentre si guida una Suzuki 2000 vatari jx2.0 (180/55 R17 W) su mostly country roads per 500 spirited miglia
La mia bici non è standard, ha un equipaggiamento moderno, è molto più leggera e va molto bene, grazie mille! Mi piacciono le curve e mi piace che i miei pneumatici comunichino bene. Ho comprato un paio di pneumatici 3D ultra sport sperando che i resoconti della stampa fossero accurati, e lo sono.
Non ci è voluto molto per strofinarli e con temperature basse sui 10 gradi gli pneumatici sembravano davvero piantati, l'anteriore è particolarmente brillante, è uno degli anteriori più affidabili che abbia mai usato - lascia sempre la sensazione che la curva che sembrava di aver spinto un po' fosse stata fatta facilmente e avrebbe potuto essere premuta più forte. L'anteriore deve essere utilizzato a 36 psi, non più in basso come ho provato a fare all'inizio, il posteriore si sente bene a 38 psi - ho modificato le sospensioni per ottenere la migliore sensazione/comfort/controllo decente. Sono pneumatici abbastanza sportivi per l'ingresso in curva, il posteriore è più bombato rispetto ai miei pneumatici recenti, ma la velocità di sterzata è ottima per la strada. La mia moto pesa circa 205 kg con il pieno di carburante, quindi non è pesante; questi pneumatici sembrano adatti a moto sportive, da turismo e sportive. Ho letto una recensione di qualcuno con una FJR1300 che non era contento del fatto che gli pneumatici non si usurassero come i Pilot Road 4, quelli sono pneumatici da turismo sportivo, non sono la stessa cosa.
Gli pneumatici sono abbastanza nuovi, quindi non so quanto dureranno, se quelli posteriori durano 3000 miglia sarò molto contento, preferisco le caratteristiche sportive alla longevità e loro soddisfano bene questo requisito. Per il prezzo sono brillanti, per qualsiasi prezzo sono dannatamente buoni! Li comprerò di nuovo? Certo che sì!

Non so molto di come si guida in condizioni di bagnato con queste gomme, ma sulle strade bagnate vanno bene e iniziano a comunicare piuttosto rapidamente.
May 13, 2019
Dato 92% mentre si guida una Aprilia SL1000 Falco (180/55 R17) su mostly country roads per 500 spirited miglia
Avendo un set di pneumatici Dunlop SportSmart 2 premium, mi aspettavo che gli Avon sembrassero i parenti poveri. Sono felice di dire che non è affatto così. Questi Avon hanno una buona tenuta, sono prevedibili, veloci in curva e molto stabili. Non posso dire nulla sui loro limiti perché non ho ancora trovato il limite su strada, ma ho felicemente raggiunto il limite dello pneumatico, quindi ispirano chiaramente molta fiducia. Non li ho ancora usati sul bagnato, ma non ho motivo di dubitare della loro capacità. Ho percorso solo 500 miglia, quindi non posso ancora dire nulla sulla durata. Prenderò sicuramente un set di questi sulla mia R1. Ottimo pneumatico!
May 10, 2017

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Latest Avon 3D Ultra Sport Recensioni

Dato 92% mentre si guida una Kawasaki ZX636 (180/55 R17) su mostly country roads per 500 spirited miglia
Pneumatico da strada eccezionale, riscaldamento rapido, buona tenuta di strada e infonde sicurezza.
Le 3D Ultra Sport si sono attaccate come la colla fin dal primo giro, niente scivolamenti, solo aderenza e divertimento.
il profilo dello pneumatico anteriore consente di curvare in modo piuttosto neutro, ma consente comunque di cambiare rapidamente traiettoria.
un miglioramento notevole rispetto alle mie vecchie Bridgestone, che impiegavano molto più tempo a riscaldarsi e mi davano sempre una sensazione di lontananza.

È ancora presto per parlare della durata degli pneumatici, ma dopo 2 settimane e 800 chilometri, sembrano inutilizzati.
Altamente consigliato per bici di peso medio.
July 8, 2017
Dato 97% mentre si guida una (190/45 R17) su per 0 miglia
Ho una Benelli TNT 1130 Evo Sport. La moto è un po' difficile, ma in senso positivo. L'ho acquistata con le Metzler e, in tutta onestà, ne ho avute due con queste gomme e non mi vanno proprio bene. Sono passato alle £d Ultra e, ragazzi, la mia moto è diventata ancora più divertente e ora posso guidare in sicurezza tra le milizie. Vivo nel sud della Francia, quindi la pioggia non è un problema. Le Avon sono delle gomme davvero buone e le consiglierei senza problemi a chiunque abbia una moto con una grande HP.
May 27, 2017
Dato 80% mentre si guida una Triumph Street Triple R (180/55 R17 V) su mostly country roads per 2,500 spirited miglia
Avon 3D Ultra è un ottimo pneumatico su strada e pista, l'aderenza è fantastica così come il feedback. La discesa in curva è molto lineare e prevedibile. Li ho visti scivolare un po' su strade bagnate e anche questo era molto prevedibile e per niente spaventoso. Non sono così costosi come pneumatici simili dei grandi produttori. L'unico aspetto negativo è il tasso di usura, il mio pneumatico posteriore si consuma dopo 2500 miglia, quello anteriore ne dà circa 4500. Vorrei provare il Supersport o l'Extreme ma non credo che piacerebbe al mio direttore di banca. Io guido solo per svago su strada e occasionalmente in pista e lascio molta libertà alla mia mano sull'acceleratore, un approccio più rilassato produrrebbe un chilometraggio migliore ma se stai cercando longevità questi non fanno per te.
October 18, 2016
Dato 89% mentre si guida una Acura KTM 690 Duke 2008 (160/60 R17 W) su mostly country roads per 7 spirited miglia
Acquistati in coppia con un 120/70ZR17 sulla parte anteriore. Ora al mio secondo set: il primo set è stato interamente un lavoro su strada A e B, uno su il 99% delle volte in tutte le condizioni atmosferiche. Li ho trovati eccellenti sull'asciutto (guidare da un bordo all'altro è un gioco da ragazzi) e sopra la media sul bagnato. Questi sono durati circa 4.500 miglia. La parte posteriore era sui freni, la parte anteriore avrebbe potuto fare forse 1.000 miglia in più.

Il secondo set è andato in tournée (finora 2500 miglia), percorrendo l'80% di strade A e B, il 20% di autostrada. Di nuovo con qualsiasi condizione atmosferica: un giorno in particolare non è stato lontano dal territorio delle cascate! Il posteriore ha slittato un paio di volte in autostrada, ma potrebbe essere stato dovuto al fatto che i montatori avevano gonfiato troppo le gomme all'inizio.

Questi sono i migliori pneumatici Avon che abbia mai avuto e sembrano altrettanto validi dei Michelin che vengono forniti di serie sulla moto. Dovrebbero facilmente durare più miglia del primo set (probabilmente fino alle miglia in autostrada).
October 24, 2013
Dato 80% mentre si guida una Yamaha R1 (225/45 R17) su track per 6,000 easy going miglia
ottimo pneumatico, ho percorso solo 6000 km ma la sua aderenza è ottima e mi è piaciuto molto il comportamento agilità in acqua hanno una buona aderenza
September 2, 2012
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