Invernale Autovettura Test Pneumatici

Il test sugli pneumatici invernali del 2024 condotto da Teknikens Värld, una rivista automobilistica svedese, ha valutato 18 pneumatici diversi in varie categorie, tra cui pneumatici invernali chiodati, nordici non chiodati e dell'Europa centrale. Il test ha incluso anche due pneumatici usati per dimostrare come le prestazioni cambiano nel tempo.

La rivista ha incoronato un vincitore assoluto, il che riteniamo sia una scelta un po' strana dati i diversi requisiti di destinazione. Il vincitore assoluto del test è stato il Continental ContiVikingContact 8, uno pneumatico nordico non chiodato che ha dimostrato eccellenti prestazioni a tutto tondo. Ha mantenuto le forti capacità invernali del suo predecessore, migliorando significativamente le prestazioni sul bagnato e la resistenza al rotolamento. Ciò ha dimostrato che i produttori stanno lavorando per affrontare le tradizionali debolezze degli pneumatici nordici non chiodati, in particolare in condizioni di bagnato.

In questo test, abbiamo selezionato 6 dei migliori pneumatici invernali ad altissime prestazioni e li abbiamo confrontati con pneumatici estivi e per tutte le stagioni per rivelare le loro vere capacità. Abbiamo valutato le loro prestazioni su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, insieme a comfort, rumore e resistenza al rotolamento. I risultati sono stati notevolmente simili e i dati degli pneumatici estivi e per tutte le stagioni sono davvero interessanti.

Per il 2024 l'ADAC ha testato due misure di pneumatici invernali. Il test seguente riguarda la versione da 16". Non c'è nulla di particolarmente scioccante nei risultati complessivi, quindi godetevi i dati, che includono l'usura, qui sotto!

Autobild è tornata all'opera, quest'anno testando ben 55 pneumatici invernali in frenata sul bagnato, per poi sottoporre i migliori 33 a un test di frenata sulla neve, il tutto per scoprire quali siano i 20 pneumatici invernali più sicuri su bagnato e neve da sottoporre al test completo!

Gli specialisti dell'inverno estremo di Vi Bilagare sono tornati a testare gli ultimi e migliori pneumatici invernali senza borchie. Quest'anno non solo hanno testato sette delle mescole nordiche senza borchie più popolari nella popolare misura di pneumatici 225/45 R17, ma hanno anche incluso uno pneumatico più vecchio per vedere gli effetti dell'invecchiamento. Lo pneumatico più vecchio è un Nokian Hakkapeliitta R2 di 8 anni, leggermente usato (6 mm rimanenti), che ha il suo bel da fare in quanto il suo fratello "di due generazioni più recente", l'Hakkapeliitta R5, è incluso anche in questo test!

Il test degli pneumatici invernali UHP di Tyre Reviews del 2023 è stato un test insolito per Tyre Reviews. A causa dei programmi di viaggio non sono stato in grado di guidare la parte sulla neve del test e, poiché questi pneumatici sono stati testati prima di quest'anno, di solito non avrei eseguito di nuovo un test simile, ma questo aveva la possibilità di un test di usura nel mondo reale a cui è difficile dire di no.

I risultati sono molto interessanti e gettano una nuova luce su alcuni dei prodotti testati.

Il test sugli pneumatici invernali Sport Auto 2023 ha messo alla prova dieci pneumatici invernali UHP su un'Audi S3.

Perché vedi solo nove nei risultati qui sotto? Il Kumho WinterCraft WP 52 faceva parte del test sugli pneumatici ma alla fine è stato squalificato a causa di problemi specifici. Mentre ha mostrato prestazioni moderate sulla neve e capacità di frenata impressionanti su superfici bagnate, ha avuto la tendenza a perdere rapidamente aderenza in curva. Gli pneumatici di prova forniti dal produttore hanno dimostrato un'aderenza elevata e un comportamento neutro e attivo in condizioni di bagnato, insieme a spazi di frenata molto brevi su superfici asciutte.

Purtroppo quest'anno Tyre Reviews non condurrà un test sugli pneumatici chiodati, ma fortunatamente gli eccellenti collaudatori della rivista svedese Vi Bilagare lo hanno fatto e, poiché sono alcuni dei migliori guidatori nordici al mondo, potete star certi che questo sarà il miglior test sugli pneumatici chiodati che vedrete quest'anno.

Come sempre per un test di pneumatici chiodati, gli pneumatici sono stati tutti testati su asciutto, bagnato, neve e, soprattutto, ghiaccio, dove i chiodi fanno davvero la differenza. Per aggiungere un altro elemento al test di quest'anno, Vi Bilagare ha acquistato uno pneumatico "joker", un Nokian Hakkapeliitta 8 leggermente usato (la versione attuale è l'Hakkapeliitta 10) prodotto nel 2015, il che rende lo pneumatico sia di vecchia tecnologia che vecchio di 8 anni. I collaudatori hanno notato che lo pneumatico aveva ancora circa 7 mm di profondità del battistrada (rispetto ai 9,1 mm del nuovo Hakka 10) e che alcuni chiodi erano caduti e quelli che non lo erano erano un po' smussati rispetto a quelli nuovi.

Il test sugli pneumatici da neve TESTIRENKAAT 2023 ha testato otto pneumatici progettati per inverni estremi nella popolare misura 205/55 R16.

È interessante notare che i quattro pneumatici premium sono pneumatici senza borchie, mentre i quattro pneumatici economici sono chiodati, il che ci fornisce un dato interessante per confrontare i migliori nuovi pneumatici senza borchie con mescola morbida rispetto alla fascia più economica del mercato dei pneumatici chiodati.

Nel test sugli pneumatici invernali per auto sportive del 2023 condotto da AutoBild Sportscars, sono stati valutati diversi pneumatici su una Toyota GR Yaris, misura 225/40 R18. Le prestazioni sono state valutate su una gamma di parametri tra cui frenata su asciutto, maneggevolezza su asciutto, frenata su bagnato, maneggevolezza su bagnato, aquaplaning dritto, aquaplaning curvo, frenata sulla neve, trazione sulla neve, maneggevolezza sulla neve, slalom sulla neve, rumore e resistenza al rotolamento.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è rivelato un ottimo pneumatico, soprattutto in condizioni di bagnato, assicurandosi la prima posizione sia in frenata che in manovrabilità sul bagnato. Lo pneumatico ha funzionato bene anche in scenari di neve, classificandosi al terzo posto in trazione sulla neve, manovrabilità sulla neve e slalom sulla neve. La resistenza al rotolamento di questo pneumatico è risultata più elevata, piazzandosi al settimo posto, il che potrebbe indicare un compromesso per la sua encomiabile aderenza in condizioni di bagnato e neve. Le prestazioni dello pneumatico in condizioni di asciutto sono state soddisfacenti ma non di vertice, con un quarto posto sia in frenata che in manovrabilità sull'asciutto. Il livello di rumore è stato relativamente basso, ottenendo la seconda posizione, il che potrebbe contribuire a una guida più silenziosa e confortevole.

Dopo l'importante confronto tra 54 pneumatici invernali nella popolare misura 225/45 R18 su una BMW Serie 3, Autobild ha sottoposto i 20 migliori pneumatici al suo programma di test completo per determinare esattamente quale sia il migliore in assoluto.

Come sempre, i test Autobild sono tra i migliori del settore, quindi godetevi tutti i dati riportati di seguito!

Tra i concorrenti degni di nota del test sugli pneumatici invernali ADAC da 16" del 2023 figurano il Falken EUROWINTER HS02 con una buona frenata sull'asciutto, il Bridgestone Blizzak LM005 che ha mostrato una notevole frenata sul bagnato e il Goodyear UltraGrip 9 Plus che eccelle nella frenata su neve e ghiaccio. D'altro canto, l'Austone SP 901 ha mostrato debolezze in condizioni di bagnato e in scenari di aquaplaning. Il Fulda Kristall Control HP2 è emerso come un'opzione durevole con l'usura più lunga, mentre il Barum Polaris 5 si è distinto per l'efficienza nei consumi.

La sorpresa più grande è probabilmente il vincitore. L'ormai invecchiato Dunlop Winter Sport 5 è emerso come vincitore assoluto nel test ADAC 16 Inch Tyre Test del 2023, esibendo una prestazione equilibrata in varie categorie di test. Le sue prestazioni complete sottolineano la sua affidabilità e idoneità a diverse condizioni stradali, rendendolo una scelta encomiabile per gli automobilisti che cercano un mix armonizzato di sicurezza, comfort ed efficienza.

Il test sugli pneumatici invernali 2023 di Auto Bild è iniziato con la prova di cinquantaquattro pneumatici invernali ad alte prestazioni in frenata sul bagnato, per poi sottoporre i trentuno migliori pneumatici a un test di frenata sulla neve, per scoprire i quindici migliori pneumatici per il loro programma completo di test invernali!

Si tratta di un'impresa impressionante e massiccia, e li applaudiamo per questo. Questo test mostra esattamente quali pneumatici hanno buone prestazioni nei test chiave di frenata di sicurezza e dove gli pneumatici invernali economici possono perdere.

Il test sugli pneumatici invernali 2023/24 di Tyre Reviews ha testato undici degli pneumatici invernali più popolari sul mercato su asciutto, bagnato e neve, analizzando anche la resistenza al rotolamento, la rumorosità e i livelli di comfort degli pneumatici per aiutarti a decidere qual è il pneumatico migliore per le tue esigenze di guida!

Ogni anno l'ADAC esegue alcuni dei test sugli pneumatici più approfonditi al mondo e quest'anno il test sugli pneumatici invernali da 17 pollici non fa eccezione.

Per il 2023, l'ADAC ha preso 15 degli pneumatici invernali più popolari nella misura 225/45 R17 e li ha testati in tutti i test consueti, come prestazioni su asciutto, bagnato e neve, ma ha anche sottoposto tutti i 15 set a frenata sul ghiaccio, a un test di usura su strada reale e a misurazione del particolato per indicarti quale pneumatico è il migliore per l'ambiente.

Il test sugli pneumatici invernali UHP per auto sportive di Auto Bild del 2022 ha testato nove popolari pneumatici invernali ad alte prestazioni nella grande misura 245/40 R19 utilizzando una Cupra Formenta.

Dopo il confronto tra i 56 pneumatici invernali in grado di frenare, ecco i venti migliori pneumatici invernali nel test completo sugli pneumatici invernali di Auto Bild!

Come per il test sugli pneumatici All Season di Auto Bild, Auto Bild ha eseguito uno dei migliori test sugli pneumatici invernali dell'anno, e ha persino testato l'usura! Nel complesso i risultati causeranno un po' di confusione, poiché il Michelin Alpin 6 vince questo test in assoluto, dopo aver ottenuto risultati relativamente scarsi nel test sugli pneumatici invernali Tyre Reviews 2022/23 .

Sebbene le dimensioni del test siano simili, entrambe ruote da 17", è importante notare che il test Tyre Reviews era 225/45 R17 e questo test 215/55 R17. Questo risultato per l'Alpin 6 è molto più in linea con la norma per lo pneumatico invernale francese, il che ci fa ulteriormente credere che ci fosse un problema con gli pneumatici che abbiamo testato quest'anno. In breve, non c'è bisogno di evitare il Michelin Alpin 6!

Pneumatici da neve, pneumatici senza borchie, pneumatici invernali estremi, pneumatici invernali nordici. Questa categoria di pneumatici ha molti nomi e hanno un obiettivo di progettazione, essere i migliori su neve e ghiaccio per climi invernali rigidi, dove gli pneumatici chiodati non sono appropriati o per le persone che non vogliono i borchie.

Per scoprire qual è il migliore, Tyre Reviews ha preso 7 degli pneumatici più popolari disponibili sia sul mercato nordamericano che nordico e li sottoporrà a una serie completa di test, tra cui test su ghiaccio, neve, bagnato e asciutto per scoprire quale sia il migliore in cosa. Inoltre, per aiutarti a capire dove questi pneumatici si inseriscono nel mercato, sto anche includendo i migliori pneumatici invernali chiodati e dell'Europa centrale, il Continental WinterContact TS870 e il Nokian Happapelliita 10 chiodato.

Ancora una volta la rivista tedesca Auto Bild ha testato più pneumatici invernali di chiunque altro nel 2022! Il test sugli pneumatici invernali Auto Bild di quest'anno inizia con 56 pneumatici invernali in 215/55 R17 che vengono tutti sottoposti a un test di frenata sul bagnato, con i primi 30 classificati anche in un test di frenata sulla neve, quindi i primi 20 saranno trasferiti al test completo.

Per il 2022, l'eccellente ente di collaudo tedesco ADAC ha testato 15 pneumatici invernali nella misura 185/65 R15 e 15 pneumatici invernali per SUV crossover nella misura 215/60 R16 .

I risultati sottostanti si riferiscono al test 185/65 R15, nel quale non abbiamo riscontrato vere sorprese nei risultati complessivi.