Estivo Test Pneumatici

I veicoli fuoristrada non trascorrono sempre tutto il loro tempo fuori strada e la nuova generazione di veicoli "soft-road" può trascorrere l'intera vita senza incontrare nemmeno un ciglio fangoso.

Per questo motivo, la rivista tedesca "Off Road" ha scelto di testare su un'Audi Q3 sei pneumatici 215/65 R16, progettati per trascorrere il 99% del loro ciclo di vita su strada.

Poiché i SUV e i veicoli 4x4 stanno rapidamente diventando la tipologia di veicolo più popolare in Europa, sempre più riviste offrono test di pneumatici dedicati alle dimensioni dei SUV.

Quest'anno, Auto Motor und Sport ha testato nove pneumatici per SUV nella misura crossover 215/60 R17 utilizzando una VW Mokka.

Quest'anno la rivista tedesca AutoBild ha sottoposto al test completo i 15 migliori pneumatici della categoria frenata 205/55 R16 50 e il risultato è un'altra straordinaria vittoria per Hankook!

Il test di pneumatici SUV e 4x4 di Auto Bild del 2016 esamina sette degli ultimi pneumatici per il segmento di veicoli "softroad" in rapida crescita. Questi ultimi softroader hanno caratteristiche di guida sportive e trascorrono la maggior parte del loro tempo su strada, ma dovrebbero comunque mantenere alcune prestazioni su erba o ghiaia.

Una VW Golf con pneumatici 205/55 R16, 50 diversi modelli di pneumatici e molti test di frenata su bagnato e asciutto ci danno una buona panoramica del mercato nel 2016. Il test su asciutto prevedeva una frenata da 62 mph e quello su bagnato da 50 mph.

La prova che tutti stavamo aspettando è arrivata: è il primo round per Continental.

Il test sugli pneumatici di Auto Bild Sports Cars del 2016 ha messo alla prova sei pneumatici dalle massime prestazioni su una Jaguar F-Type, nelle misure 255/35 R20 anteriore e 295/30 R20 posteriore.

Il nuovo Continental Sport Contact 6 è stato messo a confronto con il re indiscusso degli pneumatici ad alte prestazioni, il Michelin Pilot Super Sport , e il risultato è stato sorprendente.

Testato in 225/45 R17, il test GTU è il primo a includere i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 , Dunlop Sport Maxx RT2 , Falken Azenis FK510 , Toyo Proxes T1 Sport+ e GT Radial SportActive tra i quattordici pneumatici testati! Purtroppo, il nuovo Michelin Pilot Sport 4 era assente dal test, ma non possiamo avere tutto in una volta.

Proprio come il test 225/45 R17 pubblicato dall'ADAC nello stesso periodo , il test degli pneumatici ADAC 185/65 R15 prende in esame sedici pneumatici di fascia media e premium, ma questa volta ha selezionato pneumatici pensati per essere montati su auto da città più piccole.

La sorpresa più grande del test è stata questa volta fornita da Vredestein, con lo Sportrac 5 che ha dominato il test e ha battuto il campione del bagnato Continental Premium Contact 5 nei test sul bagnato. Il Vredestein deve aver subito un aggiornamento del ciclo di vita, poiché nel 2015 il miglior risultato che è riuscito a ottenere è stato il quinto posto assoluto e si è piazzato vicino al fondo dei test a cui ha preso parte.

Il test sugli pneumatici estivi ADAC 225/45 R17 del 2016 è un classico test ADAC basato sui numeri, i cui risultati sono basati sui dati piuttosto che su punteggi soggettivi.

Dei sedici pneumatici testati, almeno tre modelli sono già stati sostituiti: Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport e GT Radial Champiro HPY sono già stati sostituiti da Michelin Pilot Sport 4 , Toyo Proxes T1 Sport+ e GT Radial Sport Active alla fine del 2015.

Anche Goodyear e Dunlop sono visibilmente assenti da questo test: mancano i nuovi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 e Dunlop Sport Maxx RT2 .

Il primo test sugli pneumatici estivi del 2016 è curioso. ACE, l'Automobile Club Europa, è spesso il primo a pubblicare i suoi consueti test sugli pneumatici estivi, ma quest'anno il suo primo test sugli pneumatici presenta esclusivamente pneumatici di fascia media.

Testando dieci pneumatici 195/65 R15 su una VW Golf, ACE sostiene che il fattore più importante per il 90% degli automobilisti è il prezzo, motivo per cui hanno scelto di testare pneumatici economici, con un prezzo pari a 35 euro ciascuno.

È finalmente arrivato il miglior test sugli pneumatici della stampa britannica: il test sugli pneumatici EVO 2015.

Il test pneumatici Auto Express del 2015 copre undici modelli nella popolare misura 225/45 R17. Testando sulla pista di prova Continentals in Texas, Auto Express ha utilizzato il benchmark VW Golf per eseguire nove test approfonditi che coprono le prestazioni su asciutto e bagnato, insieme alla resistenza al rotolamento e al rumore dell'abitacolo.

I russi mettono sempre in scena un interessante test sugli pneumatici. Di solito, i loro test sugli pneumatici testano pneumatici grandi e ad altissime prestazioni su auto potenti e forniscono un resoconto eccellente di come ogni pneumatico si sente al limite. Questa volta, è un po' diverso...

Non capita spesso che pubblichiamo resoconti di test di pneumatici dall'altra parte dell'oceano. Pneumatici, strade e condizioni di guida possono essere molto diversi, soprattutto in Nord America, tuttavia questo test della rivista australiana "Australian Motor" è stato troppo interessante/casuale per perderselo.

Ci piacciono i dati tecnici e Auto Bild Belarus ha fatto un ulteriore passo avanti nel suo test sugli pneumatici 215/55 R16 del 2015.

Poiché il Regno Unito è il più grande "big wheel" optional in Europa, avresti pensato che aziende come EVO e Auto Express avrebbero testato una dimensione di pneumatico più grande della solita dimensione da 17" che scelgono! Fortunatamente, la Germania ha la risposta e quest'anno Sport Auto Magazine ha testato sette modelli in 235/35 R19, la dimensione di pneumatico da 19" più comune sul mercato, utilizzando una VW Golf R.

Il test sui pneumatici SUV e 4x4 della rivista Off Road Magazine del 2015 ha preso in esame 9 pneumatici nella misura 225/55 R18 su una Mercedes ML250.

Dopo il confronto tra 53 pneumatici sulla frenata su bagnato e asciutto , Auto Bild ha testato più approfonditamente i 18 migliori pneumatici, sottoponendoli al consueto mix di test su bagnato, asciutto, usura e NVH nella misura 185/60 R15 su una VW Polo.

Con oltre duecento pneumatici diversi disponibili per la misura di pneumatico 225/50 R17 scelta, Auto Motor Und Sport ha deciso di scegliere i nove pneumatici con il punteggio più alto in Europa per testarli sulla sua Mercedes Classe C, dando per scontato che avrebbe ottenuto i nove migliori pneumatici sul mercato.

Per il test degli pneumatici ultra high performance del 2015, Auto Bild ha scelto la nuova BMW M4, con pneumatici posteriori 275/35 R19 e anteriori 255/35 R19. Sebbene ciò limiti la quantità di pneumatici disponibili per il test a soli sette, è un'auto di prova molto buona in quanto la M4 è il punto di riferimento per l'attuale generazione di super-berline a ruote grandi!