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I MIGLIORI pneumatici chiodati per il 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 235/60 R18
Pneumatici testati: 8
Discipline: 13
Veicolo del test: Volvo XC60

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Triangle IcelynX TI501	44.3 m	Migliore	0 km/h
2Continental IceContact 3	45 m	+0,70 m	16 km/h
3Nexen WinGuard WinSpike 3	45.26 m	+0,96 m	19 km/h
4Pirelli Scorpion IceZero 2	45.75 m	+1,45 m	23 km/h
5Goodride IceMaster Spike Z 506	45.89 m	+1,59 m	24 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	46.11 m	+1,81 m	26 km/h
7Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	46.99 m	+2,69 m	31 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	47.21 m	+2,91 m	32 km/h

C'è una differenza del 6,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,91 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin X Ice North 4 SUV viaggerebbe ancora a 32 km/h quando il Triangle IcelynX TI501 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental IceContact 3	5 Points	Migliore
1Michelin X Ice North 4 SUV	5 Points	Migliore
1Pirelli Scorpion IceZero 2	5 Points	Migliore
4Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	4 Points	-1,00 Points
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	4 Points	-1,00 Points
4Nexen WinGuard WinSpike 3	4 Points	-1,00 Points
7Goodride IceMaster Spike Z 506	3 Points	-2,00 Points
8Triangle IcelynX TI501	2 Points	-3,00 Points

C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Triangle IcelynX TI501	43.25 m	Migliore
2Nexen WinGuard WinSpike 3	46.54 m	+3,29 m
3Pirelli Scorpion IceZero 2	46.97 m	+3,72 m
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	47.9 m	+4,65 m
5Continental IceContact 3	48.04 m	+4,79 m
6Goodride IceMaster Spike Z 506	48.5 m	+5,25 m
7Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	49.69 m	+6,44 m
8Michelin X Ice North 4 SUV	50.73 m	+7,48 m

C'è una differenza del 17,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,48 m ≈ 1,7 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Scorpion IceZero 2	63.31 s	Migliore
2Nexen WinGuard WinSpike 3	63.46 s	+0,15 s
3Continental IceContact 3	63.71 s	+0,40 s
4Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	63.96 s	+0,65 s
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	64.09 s	+0,78 s
6Michelin X Ice North 4 SUV	64.78 s	+1,47 s
7Triangle IcelynX TI501	64.79 s	+1,48 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	64.79 s	+1,48 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Scorpion IceZero 2	71.5 km/h	Migliore
2Nexen WinGuard WinSpike 3	70.5 km/h	-1,00 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	69.4 km/h	-2,10 km/h
4Triangle IcelynX TI501	68.8 km/h	-2,70 km/h
5Michelin X Ice North 4 SUV	68.6 km/h	-2,90 km/h
6Continental IceContact 3	68.1 km/h	-3,40 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	67.8 km/h	-3,70 km/h
8Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	66 km/h	-5,50 km/h

C'è una differenza del 7,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 Km/H).

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental IceContact 3	11.13 m	Migliore	0 km/h
2Pirelli Scorpion IceZero 2	11.19 m	+0,06 m	10 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	11.23 m	+0,10 m	12 km/h
4Michelin X Ice North 4 SUV	11.24 m	+0,11 m	13 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.35 m	+0,22 m	18 km/h
6Triangle IcelynX TI501	11.36 m	+0,23 m	18 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	11.38 m	+0,25 m	19 km/h
8Nexen WinGuard WinSpike 3	11.82 m	+0,69 m	31 km/h

C'è una differenza del 6,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,69 m). Frenando da 130 km/h, il Nexen WinGuard WinSpike 3 viaggerebbe ancora a 31 km/h quando il Continental IceContact 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental IceContact 3	1.77 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4 SUV	1.78 s	+0,01 s
3Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	1.79 s	+0,02 s
3Pirelli Scorpion IceZero 2	1.79 s	+0,02 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	1.8 s	+0,03 s
6Goodride IceMaster Spike Z 506	1.83 s	+0,06 s
7Triangle IcelynX TI501	1.85 s	+0,08 s
8Nexen WinGuard WinSpike 3	1.9 s	+0,13 s

C'è una differenza del 7,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,13 s).

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	68.4 s	Migliore
2Continental IceContact 3	68.6 s	+0,20 s
3Pirelli Scorpion IceZero 2	69.1 s	+0,70 s
4Michelin X Ice North 4 SUV	69.6 s	+1,20 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	70.2 s	+1,80 s
6Triangle IcelynX TI501	71.9 s	+3,50 s
7Nexen WinGuard WinSpike 3	72.2 s	+3,80 s
8Goodride IceMaster Spike Z 506	72.3 s	+3,90 s

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 s).

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.49 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	12.38 m	+0,89 m	35 km/h
3Michelin X Ice North 4 SUV	14.19 m	+2,70 m	57 km/h
4Continental IceContact 3	15.93 m	+4,44 m	69 km/h
5Nexen WinGuard WinSpike 3	16.75 m	+5,26 m	73 km/h
6Pirelli Scorpion IceZero 2	17.76 m	+6,27 m	77 km/h
7Goodride IceMaster Spike Z 506	17.8 m	+6,31 m	77 km/h
8Triangle IcelynX TI501	25.48 m	+13,99 m	96 km/h

C'è una differenza del 121,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,99 m ≈ 3,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Triangle IcelynX TI501 viaggerebbe ancora a 96 km/h quando il Nokian Hakkapeliitta 10 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	2.72 s	Migliore
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	2.83 s	+0,11 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	2.95 s	+0,23 s
4Continental IceContact 3	3.26 s	+0,54 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	3.45 s	+0,73 s
6Nexen WinGuard WinSpike 3	3.47 s	+0,75 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	3.73 s	+1,01 s
8Triangle IcelynX TI501	5.19 s	+2,47 s

C'è una differenza del 90,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,47 s).

Handling su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	84 s	Migliore
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	85.9 s	+1,90 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	86.5 s	+2,50 s
4Continental IceContact 3	86.9 s	+2,90 s
5Nexen WinGuard WinSpike 3	91.7 s	+7,70 s
6Pirelli Scorpion IceZero 2	93.2 s	+9,20 s
7Goodride IceMaster Spike Z 506	94 s	+10,00 s
8Triangle IcelynX TI501	96.6 s	+12,60 s

C'è una differenza del 15% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,6 s).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Triangle IcelynX TI501	72.6 dB	Migliore
2Continental IceContact 3	73.6 dB	+1,00 dB
3Michelin X Ice North 4 SUV	73.9 dB	+1,30 dB
3Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	73.9 dB	+1,30 dB
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	74.5 dB	+1,90 dB
6Goodride IceMaster Spike Z 506	74.7 dB	+2,10 dB
7Pirelli Scorpion IceZero 2	74.8 dB	+2,20 dB
8Nexen WinGuard WinSpike 3	75.5 dB	+2,90 dB

C'è una differenza del 4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,9 dB).

Valore

Consumo di carburante
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental IceContact 3	6.3 l/100km	Migliore	€0
2Michelin X Ice North 4 SUV	6.45 l/100km	+0,15 l/100km	€47
3Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Pirelli Scorpion IceZero 2	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Goodride IceMaster Spike Z 506	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
3Nexen WinGuard WinSpike 3	6.5 l/100km	+0,20 l/100km	€63
7Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV	6.6 l/100km	+0,30 l/100km	€94
8Triangle IcelynX TI501	6.7 l/100km	+0,40 l/100km	€125

C'è una differenza del 6,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,4 l/100km). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Triangle IcelynX TI501 consuma circa 76 L (€125) di carburante in più rispetto al Continental IceContact 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.