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Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS
- Misura testata
- 235/40 R18
- Pneumatici testati
- 3
- Discipline
- 1
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| s ↓ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| — | 2 | 98,43 | 114,3 | 98,4 | |
Punti di forzaChiaramente più rapida e più costante in pista rispetto alla Potenza Sport, con risposte stradali più nette ad alta velocità e lo stesso comfort e la stessa rumorosità della Sport. Da considerarePiù lenta a raggiungere la temperatura, leggermente lenta alle velocità molto basse e più cara della Sport. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,43 × 100% = 98,43 | |||||
| — | 1 | 100,00 | 112,5 | 100,0 | |
Punti di forzaLa più rapida in pista, si scalda velocemente e mantiene i tempi sul giro. Da considerareSterzo più pesante, assetto più rigido e minore evacuazione dell'acqua su strada bagnata; la più pesante delle tre. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 100% = 100 | |||||
| — | 3 | 96,40 | 116,7 | 96,4 | |
Punti di forzaSterzo rapido, buona aderenza sul bagnato, comfort e rumorosità contenuta: il miglior pneumatico puramente stradale dei tre. Da considerareLa più lenta in pista, con tempi sul giro che calano quando si scalda e un'usura elevata in pista. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,4 × 100% = 96,4 | |||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Bridgestone Potenza RE 71RS
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione.
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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