In quanti test indipendenti è apparso il Bridgestone Potenza Race?

Il Bridgestone Potenza Race è apparso in 3 test indipendenti di pneumatici, vincendone 1. In media chiude al 3° posto, con un miglior risultato di 1° e un peggiore di 4°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Bridgestone Potenza Race nei test?

Nei test indipendenti il Bridgestone Potenza Race eccelle in: Prestazioni sul bagnato (frenata/maneggevolezza), Gestione su asciutto / Potenziale di velocità in pista, Efficienza (resistenza al rotolamento), Frenata sul bagnato. Le debolezze ricorrenti: Frenata a secco, Sicurezza di guida su asciutto / Sensazione soggettiva al limite, Sensibilità dello sterzo, Frenata sull'asciutto.

Risultati dei test del Bridgestone Potenza Race: 3 test, 1 vittorie

3 test, dal 2022 al 2025

L'ultimo test

I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati P4 su 4

Il Bridgestone Potenza Race si è dimostrato nettamente superiore sul bagnato. Ha ottenuto i migliori risultati in frenata e tenuta di strada sul bagnato, confermando le sensazioni provate in auto, con una stabilità e una sicurezza nettamente superiori rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici da pista. Ha inoltre registrato il miglior valore di resistenza al rotolamento. Il compromesso si è manifestato sull'asciutto, dove si è classificato ultimo in frenata e inferiore al migliore in tenuta di strada, con un degrado termico molto rapido e una risposta dello sterzo non lineare.

Forte: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Aquaplaning in rettilineo, Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva Vincitore: Pirelli P Zero Trofeo RS

Bilancio per disciplina

Dove il Bridgestone Potenza Race si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	2	P3,5 su 5	30%	-
Handling su asciutto	3	P2,3 su 4,3	54%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P4 su 4	0%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	2	P2 su 5	80%	1
Handling su bagnato	2	P1,5 su 5	90%	1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	1	P1 su 4	100%	1
Aquaplaning in rettilineo	1	P2 su 4	67%	-
Valore
Resistenza al rotolamento	1	P1 su 4	100%	1

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 15 aprile 2026.

In tre test estivi/incentrati sulla pista, il Bridgestone Potenza Race ha mostrato una chiara doppia personalità: è costantemente forte sul bagnato (incluse vittorie assolute in un test comparativo tra pneumatici da pista più veloci) e generalmente competitivo su asciutto in termini di tempi sul giro e maneggevolezza, ma tende a perdere terreno in frenata sull'asciutto rispetto ai migliori pneumatici semi-slick da pista. I risultati complessivi sono ottimi (1° su 6 nel 2022, 1° su 3 nel 2023), anche se può scivolare in fondo al gruppo quando il confronto è fortemente orientato alla pista (4° su 5 nel 2025). I punti di forza più costanti sono l'aderenza/controllabilità sul bagnato e l'efficienza (resistenza al rotolamento), mentre il punto debole più costante è la prestazione in frenata sull'asciutto, che sembra essere un fattore limitante nelle classifiche di velocità assolute nei confronti più difficili. Commenti soggettivi suggeriscono inoltre che potrebbe essere necessaria una temperatura adeguata per ottenere le migliori prestazioni, il che può influenzare le prestazioni di picco sui brevi tratti.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni sul bagnato (frenata/maneggevolezza) Forte
Dettagli
- 1° posto nella frenata sul bagnato nel 2025 (27,95 m, 1/5)
- 1° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2025 (103,87 s, 1/5) e 1° posto nella maneggevolezza soggettiva sul bagnato (9,1 punti, 1/5)
- Secondo posto nella tenuta sul bagnato nel 2022 (86,8 km/h, 2/6, solo +0,3% dal miglior risultato)
Gestione su asciutto / Potenziale di velocità in pista Moderato
Dettagli
- Secondo posto nella tenuta di strada su asciutto nel 2022 (126,8 km/h, 2/6, +3,4% rispetto al miglior risultato)
- Secondo posto nella gestione a secco nel 2023 (114,3 s, 2/3, +1,6% dal miglior risultato)
- Quarto posto nella gestione su asciutto nel 2025, ma vicino al miglior risultato (+2,3% dal miglior risultato, 4/5), a indicare che il ritmo rimane competitivo anche quando la classifica scende.
Efficienza (resistenza al rotolamento) Minore
Dettagli
- 1° posto nella resistenza al rotolamento nel 2025 (8,9 kg/t, 1/5)
Frenata sul bagnato Forte in 1 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)
Aderenza sul bagnato Forte in 1 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)
Comportamento sul bagnato Forte in 1 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata a secco Forte
Dettagli
- Ultimo posto in frenata su asciutto nel 2025 (35,78 m, 5/5, +10,7% dal miglior tempo)
- Solo 3° posto nella frenata sull'asciutto nel 2022 e ancora lontano dal migliore (32,3 m, 3/6, +12,2% dal migliore)
Sicurezza di guida su asciutto / Sensazione soggettiva al limite Moderato
Dettagli
- Ultimo posto nella valutazione soggettiva della maneggevolezza a secco nel 2025 (8,2 punti, 5/5, +6,8% rispetto al migliore)
- Nel 2023, durante un test, si notò che "aveva bisogno di più tempo per raggiungere la temperatura ottimale", impiegando fino a metà del secondo giro per dare il meglio di sé (la sensibilità al riscaldamento può ridurre la fiducia/costanza nelle brevi distanze).
Sensibilità dello sterzo Forte in 2 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)
- Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS (2023)
Frenata sull'asciutto Forte in 1 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)
Resistenza al calore Forte in 1 test su 2
Dettagli
- I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati (2025)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Bridgestone Potenza Race (2 test) e 12 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove non concordano

Sensibilità dello sterzo punto debole in 2 test su 2 4 lo lodano, 1 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 8 lo lodano, 0 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni
Durata nessun test lo menziona 1 lo lodano, 3 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test

P4 su 4 Battuto il 0% del gruppo

I pneumatici da pista più VELOCI al mondo testati

Tyre Reviews 235/35 R19 Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Il Bridgestone Potenza Race si è dimostrato nettamente superiore sul bagnato. Ha ottenuto i migliori risultati in frenata e tenuta di strada sul bagnato, confermando le sensazioni provate in auto, con una stabilità e una sicurezza nettamente superiori rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici da pista. Ha inoltre registrato il miglior valore di resistenza al rotolamento. Il compromesso si è manifestato sull'asciutto, dove si è classificato ultimo in frenata e inferiore al migliore in tenuta di strada, con un degrado termico molto rapido e una risposta dello sterzo non lineare.

ForteFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitorePirelli P Zero Trofeo RS

2023 1 test

Non classificato

Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS

Tyre Reviews 235/40 R18 Testato da Tyre Reviews

La Potenza Race offre un mix avvincente di capacità su strada e in pista. In pista, è 2 secondi più veloce della Sport con tempi sul giro più costanti. Su strada, è alla pari della Sport per rumore e comfort, offrendo al contempo risposte di maneggevolezza ancora più nitide oltre le 30 mph. Gli svantaggi principali sono un prezzo più alto e una sensazione leggermente lenta a velocità molto basse. Le prestazioni sul bagnato saranno probabilmente ridotte rispetto alla Sport a causa della minore capacità di evacuazione dell'acqua.

ForteHandling su asciutto

2022 1 test

P1 su 4 Battuto il 100% del gruppo