Bridgestone Potenza Race - Risultati dei test
Statistiche dei test
2
Test completati1st
Posizione media1st
Miglior risultato1st
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In due test estivi incentrati sulla pista, il Bridgestone Potenza Race ha dimostrato prestazioni complessive costantemente di alto livello, vincendo entrambi i confronti (1/3 nel 2023 e 1/6 nel 2022). L'andamento suggerisce che offre ottime capacità in termini di tempo sul giro, grazie all'elevata aderenza e alla precisione di sterzata/reattività, soprattutto nei parametri che si concentrano sulla maneggevolezza. I suoi principali compromessi si riscontrano negli spazi di frenata, in particolare sul bagnato, dove perde un margine significativo rispetto al miglior pneumatico del test. Vi sono anche indicazioni di una finestra operativa ottimale più ristretta rispetto ai migliori concorrenti, con i tester che hanno notato la necessità di più tempo/temperatura per raggiungere le massime prestazioni.
Punti di forza delle prestazioni
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Ritmo/Competitività complessiva della pista
Forte
Dettagli
• 1° assoluto nel test 'Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS' del 2023 (1/3)
• 1° assoluto nel test in pista di Auto Bild del 2022 (1/6), notato tra i semi-slick più veloci
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Maneggevolezza su asciutto / Prestazioni in curva
Forte
Dettagli
• 2° posto nella gestione a secco nel 2023 (114,3 s), solo +1,6% dal migliore (2/3)
• 2° posto nella tenuta di strada su asciutto nel 2022 (126,8 km/h), +3,4% rispetto al miglior risultato (2/6)
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Gestione in condizioni di bagnato (presa/controllo)
Moderare
Dettagli
• 2° posto nella tenuta sul bagnato nel 2022 (86,8 km/h), appena +0,3% dal migliore (2/6)
• Nonostante il deficit nella frenata sul bagnato, ha comunque ottenuto il 1° posto assoluto nello stesso test del 2022, il che implica una forte capacità di guida e tenuta di strada sul bagnato.
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Risposta dello sterzo / Sensazioni di guida
Moderare
Dettagli
• Menzione nei test del 2022: i collaudatori hanno apprezzato maggiormente la risposta dello sterzo delle gomme Bridgestone (e Pirelli).
• I piazzamenti costanti tra i primi 2 nella gestione (2/3 nel 2023; 2/6 nel 2022) sono in linea con una forte risposta/precisione
Debolezze nelle prestazioni
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Distanza di frenata sul bagnato
Forte
Dettagli
• 3° posto nella frenata sul bagnato nel 2022 (53,9 m), +21,7% rispetto al miglior risultato (3/6)
• La frenata sul bagnato ha ottenuto un punteggio inferiore rispetto alla tenuta di strada sul bagnato (3/6 contro 2/6), il che indica che la frenata è la sottodisciplina più debole sul bagnato.
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Distanza di frenata/arresto a secco
Moderare
Dettagli
• 3° posto nella frenata su asciutto nel 2022 (32,3 m), +12,2% dal miglior tempo (3/6)
• Le prestazioni in frenata sono inferiori ai risultati in termini di maneggevolezza (maneggevolezza su asciutto 2/6 contro frenata su asciutto 3/6), il che suggerisce uno squilibrio nell'aderenza più accentuato in curva che in frenata.
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Riscaldamento / Costanza nei primi giri
Moderare
Dettagli
• Citazione dai test del 2023: "La Potenza Race ha impiegato più tempo per raggiungere la temperatura ottimale, impiegando fino a metà del secondo giro per entrare completamente in funzione".
• Citazione dai test del 2022: Pirelli ha offerto "un po' più di costanza nei tre giri cronometrati" rispetto a Bridgestone
Cronologia dei test
Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS
2023