Grafici del test / Motor

Prova pneumatici quattro stagioni 2026 di Motor

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 205/55 R16
Pneumatici testati: 8
Discipline: 15
Veicolo del test: VW Golf

Leggi le misurazioni, oltre alla classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin CrossClimate 3	40.4 m	Migliore	0 km/h
2Continental AllSeasonContact 2	41.8 m	+1,40 m	24 km/h
3Nokian Seasonproof 2	42 m	+1,60 m	25 km/h
4GT Radial ClimateActive	42.9 m	+2,50 m	31 km/h
5Compasal Crosstop AS II	44 m	+3,60 m	37 km/h
6Laufenn G Fit 4S	44.2 m	+3,80 m	38 km/h
7Debica Navigator 3	44.5 m	+4,10 m	39 km/h
8Dunlop All Season 2	45.3 m	+4,90 m	43 km/h
Rif.Reference Winter Budget	48.2 m	+7,80 m	52 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 19,3% (7,8 m ≈ 1,7 Lunghezze d’auto). Frenando da 130 km/h, il Dunlop All Season 2 viaggerebbe ancora a 43 km/h quando il Michelin CrossClimate 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact 2	53.42 s	Migliore
2Laufenn G Fit 4S	53.53 s	+0,11 s
3Michelin CrossClimate 3	53.79 s	+0,37 s
4GT Radial ClimateActive	54.05 s	+0,63 s
5Dunlop All Season 2	54.07 s	+0,65 s
6Debica Navigator 3	54.14 s	+0,72 s
7Nokian Seasonproof 2	54.17 s	+0,75 s
8Compasal Crosstop AS II	55.27 s	+1,85 s
Rif.Reference Winter Budget	56.59 s	+3,17 s

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 5,9% (3,17 s).

Handling asciutto sogg.
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact 2	7.06 Points	Migliore
2Laufenn G Fit 4S	7 Points	-0,06 Points
2Michelin CrossClimate 3	7 Points	-0,06 Points
4Dunlop All Season 2	6.5 Points	-0,56 Points
5Debica Navigator 3	6.25 Points	-0,81 Points
6GT Radial ClimateActive	6.06 Points	-1,00 Points
7Nokian Seasonproof 2	6 Points	-1,06 Points
8Compasal Crosstop AS II	5.5 Points	-1,56 Points
Rif.Reference Winter Budget	4.75 Points	-2,31 Points

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 32,7% (2,31 Points).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental AllSeasonContact 2	47.9 m	Migliore	0 km/h
1Nokian Seasonproof 2	47.9 m	Migliore	0 km/h
3Michelin CrossClimate 3	49.7 m	+1,80 m	25 km/h
4Laufenn G Fit 4S	51.7 m	+3,80 m	35 km/h
5GT Radial ClimateActive	52 m	+4,10 m	37 km/h
6Debica Navigator 3	52.3 m	+4,40 m	38 km/h
7Dunlop All Season 2	52.9 m	+5,00 m	40 km/h
Rif.Reference Winter Budget	56.2 m	+8,30 m	50 km/h
8Compasal Crosstop AS II	57.2 m	+9,30 m	52 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 19,4% (9,3 m ≈ 2,1 Lunghezze d’auto). Frenando da 130 km/h, il Compasal Crosstop AS II viaggerebbe ancora a 52 km/h quando il Continental AllSeasonContact 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact 2	85.9 s	Migliore
2Nokian Seasonproof 2	86.3 s	+0,40 s
3Michelin CrossClimate 3	87.7 s	+1,80 s
4Debica Navigator 3	88 s	+2,10 s
5Dunlop All Season 2	88.4 s	+2,50 s
6GT Radial ClimateActive	89.1 s	+3,20 s
7Laufenn G Fit 4S	89.7 s	+3,80 s
Rif.Reference Winter Budget	91.6 s	+5,70 s
8Compasal Crosstop AS II	95.2 s	+9,30 s

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 10,8% (9,3 s).

Tenuta laterale bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental AllSeasonContact 2	0.77 g	Migliore
2Nokian Seasonproof 2	0.75 g	-0,02 g
3Michelin CrossClimate 3	0.72 g	-0,05 g
3Laufenn G Fit 4S	0.72 g	-0,05 g
5GT Radial ClimateActive	0.71 g	-0,06 g
6Debica Navigator 3	0.7 g	-0,07 g
6Dunlop All Season 2	0.7 g	-0,07 g
Rif.Reference Winter Budget	0.64 g	-0,13 g
8Compasal Crosstop AS II	0.63 g	-0,14 g

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 18,2% (0,14 g).

Aquaplaning rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Seasonproof 2	87.2 km/h	Migliore
2Continental AllSeasonContact 2	83.8 km/h	-3,40 km/h
3Michelin CrossClimate 3	82.1 km/h	-5,10 km/h
4GT Radial ClimateActive	81 km/h	-6,20 km/h
5Laufenn G Fit 4S	80.7 km/h	-6,50 km/h
6Debica Navigator 3	78.6 km/h	-8,60 km/h
7Dunlop All Season 2	78.1 km/h	-9,10 km/h
Rif.Reference Winter Budget	75.5 km/h	-11,70 km/h
8Compasal Crosstop AS II	70.8 km/h	-16,40 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 18,8% (16,4 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Seasonproof 2	3.59 m/sec2	Migliore
2GT Radial ClimateActive	3.25 m/sec2	-0,34 m/sec2
3Continental AllSeasonContact 2	3.21 m/sec2	-0,38 m/sec2
4Michelin CrossClimate 3	3.18 m/sec2	-0,41 m/sec2
5Laufenn G Fit 4S	3.06 m/sec2	-0,53 m/sec2
6Dunlop All Season 2	2.96 m/sec2	-0,63 m/sec2
7Debica Navigator 3	2.83 m/sec2	-0,76 m/sec2
Rif.Reference Winter Budget	2.6 m/sec2	-0,99 m/sec2
8Compasal Crosstop AS II	2.01 m/sec2	-1,58 m/sec2

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 44% (1,58 m/sec2).

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin CrossClimate 3	28.4 m	Migliore	0 km/h
Rif.Reference Winter Budget	28.6 m	+0,20 m	11 km/h
2Laufenn G Fit 4S	29 m	+0,60 m	19 km/h
3Debica Navigator 3	29.5 m	+1,10 m	25 km/h
4Dunlop All Season 2	29.7 m	+1,30 m	27 km/h
5Continental AllSeasonContact 2	29.9 m	+1,50 m	29 km/h
6GT Radial ClimateActive	31.2 m	+2,80 m	39 km/h
7Compasal Crosstop AS II	32.3 m	+3,90 m	45 km/h
8Nokian Seasonproof 2	33.1 m	+4,70 m	49 km/h

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 16,5% (4,7 m ≈ 1 Lunghezze d’auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Seasonproof 2 viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Michelin CrossClimate 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Dunlop All Season 2	9.07 m	Migliore
Rif.Reference Winter Budget	9.27 m	+0,20 m
2Debica Navigator 3	9.33 m	+0,26 m
3Michelin CrossClimate 3	9.38 m	+0,31 m
4Laufenn G Fit 4S	9.39 m	+0,32 m
5Continental AllSeasonContact 2	9.51 m	+0,44 m
6GT Radial ClimateActive	9.64 m	+0,57 m
7Nokian Seasonproof 2	9.81 m	+0,74 m
8Compasal Crosstop AS II	10.14 m	+1,07 m

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 11,8% (1,07 m).

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter Budget	2636 N	+22,00 N
1Dunlop All Season 2	2614 N	Migliore
2Debica Navigator 3	2608 N	-6,00 N
3Michelin CrossClimate 3	2570 N	-44,00 N
4Laufenn G Fit 4S	2553 N	-61,00 N
5Continental AllSeasonContact 2	2540 N	-74,00 N
6GT Radial ClimateActive	2418 N	-196,00 N
7Nokian Seasonproof 2	2356 N	-258,00 N
8Compasal Crosstop AS II	2313 N	-301,00 N

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 12,3% (323 N).

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Winter Budget	82.1 s	0,00 s
1Michelin CrossClimate 3	82.1 s	Migliore
2Dunlop All Season 2	82.7 s	+0,60 s
3Nokian Seasonproof 2	82.9 s	+0,80 s
4Debica Navigator 3	83 s	+0,90 s
5Continental AllSeasonContact 2	83.8 s	+1,70 s
6Laufenn G Fit 4S	85.2 s	+3,10 s
7GT Radial ClimateActive	86 s	+3,90 s
8Compasal Crosstop AS II	88.1 s	+6,00 s

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 7,3% (6 s).

Comfort

Comfort sogg.
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Debica Navigator 3	7 Points	Migliore
1Continental AllSeasonContact 2	7 Points	Migliore
1Nokian Seasonproof 2	7 Points	Migliore
1Michelin CrossClimate 3	7 Points	Migliore
Rif.Reference Winter Budget	6.5 Points	-0,50 Points
5Dunlop All Season 2	6.5 Points	-0,50 Points
5Compasal Crosstop AS II	6.5 Points	-0,50 Points
7Laufenn G Fit 4S	6 Points	-1,00 Points
7GT Radial ClimateActive	6 Points	-1,00 Points

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 14,3% (1 Points).

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Dunlop All Season 2	64.4 dB	Migliore
2Debica Navigator 3	64.5 dB	+0,10 dB
3Nokian Seasonproof 2	64.8 dB	+0,40 dB
3Michelin CrossClimate 3	64.8 dB	+0,40 dB
5Continental AllSeasonContact 2	65.2 dB	+0,80 dB
5GT Radial ClimateActive	65.2 dB	+0,80 dB
7Compasal Crosstop AS II	65.5 dB	+1,10 dB
8Laufenn G Fit 4S	66 dB	+1,60 dB
Rif.Reference Winter Budget	67.3 dB	+2,90 dB

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 4,5% (2,9 dB).

Qualità-prezzo

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Debica Navigator 3	7.62 kg/t	Migliore	€0
2Dunlop All Season 2	7.7 kg/t	+0,08 kg/t	€5
3GT Radial ClimateActive	7.79 kg/t	+0,17 kg/t	€11
4Michelin CrossClimate 3	7.98 kg/t	+0,36 kg/t	€24
5Nokian Seasonproof 2	7.99 kg/t	+0,37 kg/t	€24
6Continental AllSeasonContact 2	8.18 kg/t	+0,56 kg/t	€37
7Compasal Crosstop AS II	8.25 kg/t	+0,63 kg/t	€41
Rif.Reference Winter Budget	8.34 kg/t	+0,72 kg/t	€47
8Laufenn G Fit 4S	9.42 kg/t	+1,80 kg/t	€118

La differenza tra il migliore e il peggiore è stata del 23,6% (1,8 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Laufenn G Fit 4S consuma circa 72 L (€118) di carburante in più rispetto al Debica Navigator 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.