Grafici di prova / Tekniikan Maailma
Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 14
- Discipline
- 10
- Veicolo del test
- VW Golf
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Questo test classifica separatamente diversi gruppi. Leggi i verdetti completi per ogni gruppo: non esiste una classifica generale unica.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 30.8 m | Migliore | |
| 30.8 m | Migliore | |
| 31.3 m | +0,50 m | |
| 31.4 m | +0,60 m | |
| 31.5 m | +0,70 m | |
| 32.2 m | +1,40 m | |
| 32.6 m | +1,80 m |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 31.5 m | Migliore | |
| 31.6 m | +0,10 m | |
| 31.9 m | +0,40 m | |
| 32.1 m | +0,60 m | |
| 32.2 m | +0,70 m | |
| 32.4 m | +0,90 m | |
| 33.4 m | +1,90 m |
C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 8 Points | Migliore | |
| 7 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 33,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 37.5 m | Migliore | 0 km/h | |
| 37.5 m | Migliore | 0 km/h | |
| 37.7 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 37.9 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 39.4 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 39.5 m | +2,00 m | 29 km/h | |
| 41.1 m | +3,60 m | 38 km/h |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 34.3 m | Migliore | 0 km/h | |
| 35.5 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 36 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36.3 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 37.3 m | +3,00 m | 37 km/h | |
| 37.8 m | +3,50 m | 40 km/h | |
| 40.8 m | +6,50 m | 52 km/h |
C'è una differenza del 19,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,8 m ≈ 1,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin X Ice Snow viaggerebbe ancora a 53 km/h quando il Pirelli Ice Zero 2 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 39.9 s | Migliore | |
| 40 s | +0,10 s | |
| 40.3 s | +0,40 s | |
| 40.6 s | +0,70 s | |
| 41.4 s | +1,50 s | |
| 41.8 s | +1,90 s | |
| 41.8 s | +1,90 s |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 40.1 s | Migliore | |
| 40.6 s | +0,50 s | |
| 41 s | +0,90 s | |
| 41.3 s | +1,20 s | |
| 41.5 s | +1,40 s | |
| 41.5 s | +1,40 s | |
| 42.1 s | +2,00 s |
C'è una differenza del 5,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 s).
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 9 Points | Migliore | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
C'è una differenza del 33,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).
Neve
2Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 49.5 m | Migliore | 0 km/h | |
| 49.6 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 49.8 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 49.9 m | +0,40 m | 12 km/h | |
| 50.2 m | +0,70 m | 15 km/h | |
| 50.3 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 50.4 m | +0,90 m | 17 km/h |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 49.8 m | Migliore | 0 km/h | |
| 49.9 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 50.1 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 50.1 m | +0,30 m | 10 km/h | |
| 50.3 m | +0,50 m | 13 km/h | |
| 50.6 m | +0,80 m | 16 km/h | |
| 51 m | +1,20 m | 20 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Frenata su neve hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%. Frenando da 130 km/h, il Kumho WinterCraft Ice Wi32 viaggerebbe ancora a 22 km/h quando il Nokian Hakkapeliitta R5 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Tempo di accelerazione della neve (5 - 35 km/h)
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 5.8 s | Migliore | |
| 5.9 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,30 s |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 5.9 s | Migliore | |
| 5.9 s | Migliore | |
| 5.9 s | Migliore | |
| 5.9 s | Migliore | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s |
C'è una differenza del 5,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,3 s).
Ghiaccio
2Frenata su ghiaccio
Frenata sul ghiaccio in metri (50 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 45.6 m | Migliore | 0 km/h | |
| 47.1 m | +1,50 m | 23 km/h | |
| 47.9 m | +2,30 m | 28 km/h | |
| 47.9 m | +2,30 m | 28 km/h | |
| 50.2 m | +4,60 m | 39 km/h | |
| 53.3 m | +7,70 m | 49 km/h | |
| 53.5 m | +7,90 m | 50 km/h |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 32.3 m | Migliore | 0 km/h | |
| 33.1 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 33.9 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 36.9 m | +4,60 m | 46 km/h | |
| 37.7 m | +5,40 m | 49 km/h | |
| 41.6 m | +9,30 m | 61 km/h | |
| 42.5 m | +10,20 m | 64 km/h |
C'è una differenza del 65,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (21,2 m ≈ 4,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Hankook Winter i cept IZ3 viaggerebbe ancora a 82 km/h quando il Bridgestone Blizzak Spike 3 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su ghiaccio
Tempo di accelerazione del ghiaccio (5 - 20 km/h)
Più basso è meglio ↓Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 6.3 s | Migliore | |
| 6.7 s | +0,40 s | |
| 6.8 s | +0,50 s | |
| 7.2 s | +0,90 s | |
| 7.2 s | +0,90 s | |
| 7.6 s | +1,30 s | |
| 8.2 s | +1,90 s |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 4.6 s | Migliore | |
| 4.7 s | +0,10 s | |
| 4.8 s | +0,20 s | |
| 5.1 s | +0,50 s | |
| 5.7 s | +1,10 s | |
| 5.8 s | +1,20 s | |
| 6.1 s | +1,50 s |
C'è una differenza del 78,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 s).
Comfort
1Rumore soggettivo
Livelli di rumore soggettivi nelle auto
Più alto è meglio ↑Pneumatici nordici senza chiodi
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 10 Points | Migliore | |
| 10 Points | Migliore | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points |
Pneumatici chiodati
| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Points).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 80 → 0 km/h
- Trazione su neve
- 5 → 35 km/h
- Frenata su ghiaccio
- 50 → 0 km/h
- Trazione su ghiaccio
- 5 → 20 km/h