Grafici di prova / EVO
Test pneumatici estivi EVO 2025
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/35 R19
- Pneumatici testati
- 9
- Discipline
- 10
- Veicolo del test
- BMW 135i X-Drive
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
4Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 31.49 m | Migliore | 0 km/h | |
| 32 m | +0,51 m | 16 km/h | |
| 32.2 m | +0,71 m | 19 km/h | |
| 32.26 m | +0,77 m | 20 km/h | |
| 32.36 m | +0,87 m | 21 km/h | |
| 32.8 m | +1,31 m | 26 km/h | |
| 33.01 m | +1,52 m | 28 km/h | |
| 33.08 m | +1,59 m | 29 km/h | |
| 35.15 m | +3,66 m | 42 km/h |
C'è una differenza del 11,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,66 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Kormoran Ultra High Performance viaggerebbe ancora a 42 km/h quando il Continental SportContact 7 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 66.85 s | Migliore | |
| 66.88 s | +0,03 s | |
| 66.96 s | +0,11 s | |
| 66.96 s | +0,11 s | |
| 66.99 s | +0,14 s | |
| 67.47 s | +0,62 s | |
| 67.48 s | +0,63 s | |
| 67.96 s | +1,11 s | |
| 69.47 s | +2,62 s |
C'è una differenza del 3,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,62 s).
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 66 Points | Migliore | |
| 64 Points | -2,00 Points | |
| 64 Points | -2,00 Points | |
| 62 Points | -4,00 Points | |
| 59 Points | -7,00 Points | |
| 59 Points | -7,00 Points | |
| 56 Points | -10,00 Points | |
| 52 Points | -14,00 Points | |
| 36 Points | -30,00 Points |
C'è una differenza del 45,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (30 Points).
Punteggio su strada soggettivo
Punteggio soggettivo di guida nel mondo reale
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 22.7 Points | Migliore | |
| 21.6 Points | -1,10 Points | |
| 21 Points | -1,70 Points | |
| 21 Points | -1,70 Points | |
| 21 Points | -1,70 Points | |
| 20.5 Points | -2,20 Points | |
| 19.2 Points | -3,50 Points | |
| 19 Points | -3,70 Points | |
| 18.7 Points | -4,00 Points |
C'è una differenza del 17,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Points).
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (50 - 12 mph)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 27.56 m | Migliore | 0 km/h | |
| 27.79 m | +0,23 m | 12 km/h | |
| 28.55 m | +0,99 m | 24 km/h | |
| 29.06 m | +1,50 m | 30 km/h | |
| 29.15 m | +1,59 m | 30 km/h | |
| 29.68 m | +2,12 m | 35 km/h | |
| 30.62 m | +3,06 m | 41 km/h | |
| 33.63 m | +6,07 m | 55 km/h | |
| 39.43 m | +11,87 m | 71 km/h |
C'è una differenza del 43,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,87 m ≈ 2,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Kormoran Ultra High Performance viaggerebbe ancora a 71 km/h quando il Bridgestone Potenza Sport si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 77.39 s | Migliore | |
| 77.73 s | +0,34 s | |
| 77.88 s | +0,49 s | |
| 78.03 s | +0,64 s | |
| 78.67 s | +1,28 s | |
| 78.95 s | +1,56 s | |
| 79.45 s | +2,06 s | |
| 81.73 s | +4,34 s | |
| 85.53 s | +8,14 s |
C'è una differenza del 10,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,14 s).
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 63 Points | Migliore | |
| 61 Points | -2,00 Points | |
| 60 Points | -3,00 Points | |
| 58 Points | -5,00 Points | |
| 58 Points | -5,00 Points | |
| 56 Points | -7,00 Points | |
| 54 Points | -9,00 Points | |
| 54 Points | -9,00 Points | |
| 32 Points | -31,00 Points |
C'è una differenza del 49,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (31 Points).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 75.67 km/h | Migliore | |
| 75.13 km/h | -0,54 km/h | |
| 74.95 km/h | -0,72 km/h | |
| 74.89 km/h | -0,78 km/h | |
| 74.68 km/h | -0,99 km/h | |
| 73.99 km/h | -1,68 km/h | |
| 72.57 km/h | -3,10 km/h | |
| 71.45 km/h | -4,22 km/h | |
| 71.4 km/h | -4,27 km/h |
C'è una differenza del 5,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,27 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 16.87 m/sec2 | Migliore | |
| 16.6 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 16.03 m/sec2 | -0,84 m/sec2 | |
| 15.76 m/sec2 | -1,11 m/sec2 | |
| 15.29 m/sec2 | -1,58 m/sec2 | |
| 15.28 m/sec2 | -1,59 m/sec2 | |
| 14.68 m/sec2 | -2,19 m/sec2 | |
| 14.43 m/sec2 | -2,44 m/sec2 | |
| 13.26 m/sec2 | -3,61 m/sec2 |
C'è una differenza del 21,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,61 m/sec2).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.9 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.3 kg/t | +0,40 kg/t | €25 | |
| 8.3 kg/t | +0,40 kg/t | €25 | |
| 8.6 kg/t | +0,70 kg/t | €44 | |
| 9.1 kg/t | +1,20 kg/t | €76 | |
| 9.4 kg/t | +1,50 kg/t | €95 | |
| 9.5 kg/t | +1,60 kg/t | €102 | |
| 9.7 kg/t | +1,80 kg/t | €114 | |
| 9.8 kg/t | +1,90 kg/t | €121 |
C'è una differenza del 24,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama Advan Sport V107 consuma circa 73 L (€121) di carburante in più rispetto al Kormoran Ultra High Performance.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 50 → 12 mph
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Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
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