Grafici di prova / ADAC
Test pneumatici ADAC All Terrain 2025
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 225/65 R17
- Pneumatici testati
- 8
- Discipline
- 8
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
1Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
41 m | -5,00 m | 0 km/h |
| 46 m | Migliore | 0 km/h | |
| 46.1 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 46.7 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 46.7 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 47.2 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 47.2 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 47.9 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 49.3 m | +3,30 m | 34 km/h |
C'è una differenza del 20,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,3 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il BFGoodrich Trail Terrain TA viaggerebbe ancora a 34 km/h quando il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Bagnato
4Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
33.5 m | -6,20 m | 0 km/h |
| 39.7 m | Migliore | 0 km/h | |
| 40.2 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 40.4 m | +0,70 m | 17 km/h | |
| 41.8 m | +2,10 m | 29 km/h | |
| 43.4 m | +3,70 m | 38 km/h | |
| 43.7 m | +4,00 m | 39 km/h | |
| 45.1 m | +5,40 m | 45 km/h | |
| 48.8 m | +9,10 m | 56 km/h |
C'è una differenza del 45,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,3 m ≈ 3,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il BFGoodrich Trail Terrain TA viaggerebbe ancora a 56 km/h quando il Falken Wildpeak AT AT3WA si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
13.19 s | -0,19 s |
| 13.38 s | Migliore | |
| 13.55 s | +0,17 s | |
| 13.63 s | +0,25 s | |
| 13.79 s | +0,41 s | |
| 13.88 s | +0,50 s | |
| 13.98 s | +0,60 s | |
| 14.24 s | +0,86 s | |
| 14.33 s | +0,95 s |
C'è una differenza del 8,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,14 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 99.5 km/h | Migliore | |
Rif.Reference All Season |
99.3 km/h | -0,20 km/h |
| 96.5 km/h | -3,00 km/h | |
| 94.4 km/h | -5,10 km/h | |
| 93.9 km/h | -5,60 km/h | |
| 92.8 km/h | -6,70 km/h | |
| 92.1 km/h | -7,40 km/h | |
| 88 km/h | -11,50 km/h | |
| 87.9 km/h | -11,60 km/h |
C'è una differenza del 11,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,6 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
3.85 m/sec2 | +0,33 m/sec2 |
| 3.52 m/sec2 | Migliore | |
| 3.2 m/sec2 | -0,32 m/sec2 | |
| 3.12 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 2.96 m/sec2 | -0,56 m/sec2 | |
| 2.88 m/sec2 | -0,64 m/sec2 | |
| 2.71 m/sec2 | -0,81 m/sec2 | |
| 2.41 m/sec2 | -1,11 m/sec2 | |
| 2.28 m/sec2 | -1,24 m/sec2 |
C'è una differenza del 40,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,57 m/sec2).
Neve
2Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (30 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
10.9 m | 0,00 m | 0 km/h |
| 10.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 11.1 m | +0,20 m | 17 km/h | |
| 11.1 m | +0,20 m | 17 km/h | |
| 11.2 m | +0,30 m | 21 km/h | |
| 11.4 m | +0,50 m | 27 km/h | |
| 11.6 m | +0,70 m | 32 km/h | |
| 11.8 m | +0,90 m | 36 km/h | |
| 12.8 m | +1,90 m | 50 km/h |
C'è una differenza del 17,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 viaggerebbe ancora a 50 km/h quando il BFGoodrich Trail Terrain TA si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Tempo di accelerazione della neve (20 - 30 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
1.4 s | -0,05 s |
| 1.45 s | Migliore | |
| 1.51 s | +0,06 s | |
| 1.55 s | +0,10 s | |
| 1.56 s | +0,11 s | |
| 1.57 s | +0,12 s | |
| 1.65 s | +0,20 s | |
| 1.75 s | +0,30 s | |
| 1.76 s | +0,31 s |
C'è una differenza del 25,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,36 s).
Fuori strada
1Trazione su ghiaia
Accelerazione su ghiaia in secondi (20 - 50 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 3.13 s | Migliore | |
Rif.Reference All Season |
3.24 s | +0,11 s |
| 3.24 s | +0,11 s | |
| 3.28 s | +0,15 s | |
| 3.29 s | +0,16 s | |
| 3.32 s | +0,19 s | |
| 3.32 s | +0,19 s | |
| 3.37 s | +0,24 s | |
| 3.4 s | +0,27 s |
C'è una differenza del 8,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,27 s).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 30 → 0 km/h
- Trazione su neve
- 20 → 30 km/h
- Trazione su ghiaia
- 20 → 50 km/h
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