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Test pneumatici UHP All Season 2022/23
- Misura testata
- 245/40 R18
- Pneumatici testati
- 4
- Discipline
- 13
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Si parte dai pesi salvati per questo test.
Pesi del test
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,66 | 37,25 | 69,83 | 9,50 | 99,1 | 30,08 | 39,08 | 9,75 | 29,71 | 99,5 | 14,34 | 5,84 | 102,29 | 10,0 | 95,8 | 10,00 | 100,0 | 9,69 | 100,0 | |
Punti di forzaFrenata brevissima sull'asciutto e sul bagnato, buona maneggevolezza sul bagnato, elevata aderenza sulla neve, buoni livelli di comfort. Da considerarePotrebbe essere un po' più dinamico nella maneggevolezza in tutte le condizioni. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto99,1 × 35% = 34,68 Bagnato99,5 × 35% = 34,83 Neve95,76 × 20% = 19,15 Comfort100 × 5% = 5 Resistenza al rotolamento100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,77 | 37,83 | 69,58 | 9,75 | 98,8 | 31,24 | 39,01 | 10,00 | 29,13 | 98,1 | 15,38 | 6,10 | 107,20 | 9,5 | 90,5 | 9,50 | 95,0 | 9,75 | 99,4 | |
Punti di forzaOttima maneggevolezza sul bagnato, cerchio sul bagnato più veloce, buono sulla neve, buoni livelli di comfort. Da considerarePrestazioni sulla neve medie. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto98,84 × 35% = 34,59 Bagnato98,15 × 35% = 34,35 Neve90,55 × 20% = 18,11 Comfort95 × 5% = 4,75 Resistenza al rotolamento99,38 × 5% = 4,97 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 94,78 | 38,95 | 70,56 | 9,00 | 95,8 | 33,28 | 40,67 | 9,50 | 30,12 | 93,1 | 13,87 | 5,17 | 100,14 | 9,0 | 99,0 | 9,00 | 90,0 | 11,15 | 86,9 | |
Punti di forzaMassimi livelli di aderenza in tutti i test sulla neve. Da considerareGrip leggermente ridotto sull'asciutto, sterzata meno precisa rispetto agli altri pneumatici testati sull'asciutto e sul bagnato. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,81 × 35% = 33,53 Bagnato93,14 × 35% = 32,6 Neve99 × 20% = 19,8 Comfort90 × 5% = 4,5 Resistenza al rotolamento86,91 × 5% = 4,35 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 90,64 | 40,60 | 69,53 | 10,00 | 95,9 | 35,60 | 40,81 | 9,50 | 29,86 | 90,2 | 16,96 | 6,61 | 116,04 | 8,0 | 82,2 | 8,75 | 87,5 | 10,32 | 93,9 | |
Punti di forzaSterzo veloce e buona maneggevolezza sull'asciutto. Da considerareSpazi di frenata più lunghi sull'asciutto e sul bagnato, aderenza limitata sulla neve, livelli di comfort inferiori. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto95,88 × 35% = 33,56 Bagnato90,18 × 35% = 31,56 Neve82,24 × 20% = 16,45 Comfort87,5 × 5% = 4,38 Resistenza al rotolamento93,9 × 5% = 4,7 | |||||||||||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin Pilot Sport All Season 4
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Pesi ed effetto reale
Cosa decide questa classifica
Il peso indica quanto conta ogni categoria. L’effetto reale indica quanta parte della differenza tra gli pneumatici crea: una disciplina in cui tutti gli pneumatici hanno ottenuto più o meno lo stesso risultato cambia appena l’ordine, per quanto conti.
- Asciutto Peso 35% Effetto reale 19%
- Bagnato Peso 35% Effetto reale 37%
- Neve Peso 20% Effetto reale 31%
- Comfort Peso 5% Effetto reale 6%
- Resistenza al rotolamento Peso 5% Effetto reale 7%
- Frenata su bagnato vale il 17,5% del punteggio ma crea il 27% della differenza tra gli pneumatici, perché lì i risultati erano molto distanti.
- Handling su asciutto vale il 12,3% del punteggio ma crea solo il 1% della differenza, perché lì la maggior parte degli pneumatici ha ottenuto risultati simili.
Tutte le discipline 13
| Disciplina | Peso | Effetto reale |
|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 17,5% | 13% |
| Handling su asciutto | 12,3% | 1% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 5,3% | 4% |
| Frenata su bagnato | 17,5% | 27% |
| Handling su bagnato | 10,5% | 8% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 3,5% | 2% |
| Cerchio su bagnato | 3,5% | 1% |
| Frenata su neve | 8% | 14% |
| Trazione su neve | 4% | 6% |
| Handling su neve | 6% | 7% |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 2% | 3% |
| Comfort soggettivo | 5% | 6% |
| Resistenza al rotolamento | 5% | 7% |
Come si calcola: il peso di ogni disciplina viene moltiplicato per la dispersione dei suoi risultati (la distanza nella metà centrale degli pneumatici, in percentuale del miglior risultato), poi ripartito in modo che tutte le discipline sommino il 100%. È una stima di ciò che separa gli pneumatici, non un secondo insieme di pesi, e segue i pesi che imposti.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione. Cosa decide questa classifica ↑
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
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