Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022

10 Massima prestazione Estate pneumatici testati in 235/35 R19 |   Pubblicato March 9th, 2022 by Jonathan Benson

Stai visualizzando la tabella dei risultati complessivi per Test pneumatici UHP, UUHP e Semi Slick Sport Auto 2022. Se vuoi adattare la ponderazione del punteggio alle tue esigenze, puoi farlo qui sotto.

Si prega di notare che il sistema di ponderazione del punteggio si basa su una distribuzione percentuale tra le categorie di intestazione e quindi su un'ulteriore distribuzione nelle sottocategorie. Maggiore è la ponderazione percentuale, maggiore è l'influenza sull'ordine complessivo.

Per ottenere risultati ottimali, tutte le categorie di livello elevato devono essere pari al 100%, così come ogni sottocategoria.

%
%
%
%
Dry Sub Group
%
%
Wet Sub Group
%
%
%
%
%
Comfort Sub Group
%
Value Sub Group
%
%

Test Data

TyreTotalDry BrakingDry HandlingWet BrakingWet HandlingWet CircleStraight AquaCurved AquaplaningNoisePriceRolling Resistance
Nankang AR 1 33.7M 134.6Km/H 41.1M 70.6Km/H 6.1m/s 54.3Km/H 1.7m/sec2 69.6dB 230 10kg / t
Bridgestone Potenza Sport 35.7M 133.1Km/H 30.5M 90Km/H 7.34m/s 69Km/H 2.29m/sec2 70.4dB 200 9.9kg / t
Continental SportContact 7 33.5M 133.3Km/H 27.5M 87.7Km/H 7.23m/s 69.2Km/H 2.1m/sec2 68.2dB 184 8.4kg / t
Michelin Pilot Sport 4 34.8M 129.8Km/H 30M 87.6Km/H 7.12m/s 70Km/H 2.1m/sec2 68.5dB 212 8.5kg / t
Pirelli P Zero Trofeo R 36M 135Km/H 40M 80.4Km/H 6.67m/s 60.9Km/H 2m/sec2 69.4dB 240 10.2kg / t
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 35.7M 131.2Km/H 34M 87.9Km/H 7.08m/s 69.2Km/H 2.3m/sec2 68.1dB 182 9.5kg / t
Pirelli P Zero PZ4 34.6M 130.6Km/H 32.4M 89.4Km/H 7.2m/s 65.4Km/H 2.2m/sec2 67.9dB 202 9.8kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport 35.5M 130.4Km/H 33.5M 87.7Km/H 7.12m/s 68.7Km/H 2.2m/sec2 68.8dB 191 9.8kg / t
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 35.8M 133.7Km/H 37.5M 83.4Km/H 6.93m/s 66Km/H 2.2m/sec2 68.2dB 284 9.4kg / t
Falken Azenis FK510 35M 126.9Km/H 30.3M 86.9Km/H 7.03m/s 69.1Km/H 2.1m/sec2 68.2dB 139 9.8kg / t
comments powered by Disqus