Grafici di prova / Vi Bilagare

Test pneumatici SUV ViBilagare 2020

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 225/60 R18
Pneumatici testati: 8
Discipline: 8

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	33.9 m	Migliore
2Bridgestone Turanza T005	34.2 m	+0,30 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	34.6 m	+0,70 m
4Pirelli Scorpion Verde	36.9 m	+3,00 m
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	36.9 m	+3,00 m
6Vredestein Ultrac Satin	37.1 m	+3,20 m
7Nankang AS1	38 m	+4,10 m
8Continental ContiCrossContact LX 2	40.1 m	+6,20 m

C'è una differenza del 18,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,2 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Turanza T005	66.4 s	Migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	66.4 s	Migliore
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	66.8 s	+0,40 s
4Pirelli Scorpion Verde	67 s	+0,60 s
4Vredestein Ultrac Satin	67 s	+0,60 s
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	67 s	+0,60 s
7Nankang AS1	67.5 s	+1,10 s
8Continental ContiCrossContact LX 2	68.1 s	+1,70 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	21.5 m	Migliore
2Bridgestone Turanza T005	22.7 m	+1,20 m
3Nokian Hakka Blue 2 SUV	22.9 m	+1,40 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	23.6 m	+2,10 m
5Pirelli Scorpion Verde	24.5 m	+3,00 m
6Vredestein Ultrac Satin	24.8 m	+3,30 m
7Nankang AS1	25.6 m	+4,10 m
8Continental ContiCrossContact LX 2	26.3 m	+4,80 m

C'è una differenza del 22,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,8 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	71.59 s	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71.82 s	+0,23 s
3Bridgestone Turanza T005	72.84 s	+1,25 s
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	72.97 s	+1,38 s
5Vredestein Ultrac Satin	74.51 s	+2,92 s
6Pirelli Scorpion Verde	76.2 s	+4,61 s
7Nankang AS1	77.79 s	+6,20 s
8Continental ContiCrossContact LX 2	78.01 s	+6,42 s

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,42 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	90.4 km/h	Migliore
2Nokian Hakka Blue 2 SUV	88.4 km/h	-2,00 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	88.1 km/h	-2,30 km/h
4Vredestein Ultrac Satin	87.2 km/h	-3,20 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	80.2 km/h	-10,20 km/h
6Bridgestone Turanza T005	80 km/h	-10,40 km/h
7Nankang AS1	79.1 km/h	-11,30 km/h
8Continental ContiCrossContact LX 2	76 km/h	-14,40 km/h

C'è una differenza del 15,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14,4 Km/H).

Comfort

Comfort soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental ContiCrossContact LX 2	4 Points	Migliore
1Vredestein Ultrac Satin	4 Points	Migliore
1Nokian Hakka Blue 2 SUV	4 Points	Migliore
4Nankang AS1	3 Points	-1,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	-1,00 Points
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	3 Points	-1,00 Points
7Pirelli Scorpion Verde	2 Points	-2,00 Points
7Bridgestone Turanza T005	2 Points	-2,00 Points

C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).

Rumore soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental ContiCrossContact LX 2	4 Points	Migliore
1Vredestein Ultrac Satin	4 Points	Migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	4 Points	Migliore
1Nokian Hakka Blue 2 SUV	4 Points	Migliore
5Nankang AS1	3 Points	-1,00 Points
6Pirelli Scorpion Verde	2 Points	-2,00 Points
6Bridgestone Turanza T005	2 Points	-2,00 Points
6Michelin Pilot Sport 4 SUV	2 Points	-2,00 Points

C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Bridgestone Turanza T005	4.97 kg/t	Migliore	€0
2Pirelli Scorpion Verde	5.07 kg/t	+0,10 kg/t	€10
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	5.08 kg/t	+0,11 kg/t	€11
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	5.1 kg/t	+0,13 kg/t	€13
5Vredestein Ultrac Satin	5.17 kg/t	+0,20 kg/t	€20
6Michelin Pilot Sport 4 SUV	5.18 kg/t	+0,21 kg/t	€21
7Nankang AS1	5.19 kg/t	+0,22 kg/t	€22
8Continental ContiCrossContact LX 2	5.29 kg/t	+0,32 kg/t	€32

C'è una differenza del 6,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,32 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Continental ContiCrossContact LX 2 consuma circa 20 L (€32) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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