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Test pneumatici estivi Auto Bild 2018 da 19 pollici

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 265/35 R19
Pneumatici testati: 6
Discipline: 7

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	35.4 m	Migliore
2Hankook Ventus S1 evo2	35.9 m	+0,50 m
2Falken Azenis FK510	35.9 m	+0,50 m
4Michelin Pilot Sport 4 S	36 m	+0,60 m
5Toyo Proxes Sport	38.2 m	+2,80 m
6Nankang Noble Sport NS20	38.8 m	+3,40 m

C'è una differenza del 9,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	123.1 km/h	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 S	122.7 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	121.4 km/h	-1,70 km/h
4Falken Azenis FK510	120 km/h	-3,10 km/h
5Toyo Proxes Sport	118.4 km/h	-4,70 km/h
6Nankang Noble Sport NS20	115.9 km/h	-7,20 km/h

C'è una differenza del 5,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,2 Km/H).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Falken Azenis FK510	46.7 m	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 S	47.3 m	+0,60 m
3Continental Sport Contact 6	48.1 m	+1,40 m
4Hankook Ventus S1 evo2	48.2 m	+1,50 m
5Toyo Proxes Sport	51.6 m	+4,90 m
6Nankang Noble Sport NS20	59.5 m	+12,80 m

C'è una differenza del 27,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,8 m ≈ 2,8 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Falken Azenis FK510	81.7 km/h	Migliore
2Continental Sport Contact 6	81.3 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	80.7 km/h	-1,00 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 S	79.9 km/h	-1,80 km/h
5Toyo Proxes Sport	79.2 km/h	-2,50 km/h
6Nankang Noble Sport NS20	74.7 km/h	-7,00 km/h

C'è una differenza del 8,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nankang Noble Sport NS20	92.8 km/h	Migliore
2Toyo Proxes Sport	88.4 km/h	-4,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	86.9 km/h	-5,90 km/h
4Falken Azenis FK510	86.7 km/h	-6,10 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	85.6 km/h	-7,20 km/h
6Continental Sport Contact 6	85.4 km/h	-7,40 km/h

C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,4 Km/H).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Sport Contact 6	73.6 dB	Migliore
1Toyo Proxes Sport	73.6 dB	Migliore
3Nankang Noble Sport NS20	74.1 dB	+0,50 dB
4Falken Azenis FK510	74.2 dB	+0,60 dB
5Hankook Ventus S1 evo2	74.4 dB	+0,80 dB
6Michelin Pilot Sport 4 S	74.6 dB	+1,00 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Hankook Ventus S1 evo2	8.57 kg/t	Migliore	€0
2Michelin Pilot Sport 4 S	9.21 kg/t	+0,64 kg/t	€37
3Toyo Proxes Sport	9.34 kg/t	+0,77 kg/t	€45
4Falken Azenis FK510	9.49 kg/t	+0,92 kg/t	€54
5Continental Sport Contact 6	9.97 kg/t	+1,40 kg/t	€82
6Nankang Noble Sport NS20	9.99 kg/t	+1,42 kg/t	€83

C'è una differenza del 16,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,42 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nankang Noble Sport NS20 consuma circa 50 L (€83) di carburante in più rispetto al Hankook Ventus S1 evo2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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