Li ho installati sul mio GMC 2500HD del 2004 per il trasporto di lunghe distanze con il mio camper. Di gran lunga i migliori pneumatici che abbia mai avuto, con un'ottima trazione in fuoristrada e su strada, l'usura è minima, ho trasportato un camper da 11.000 libbre attraverso il paese due volte con questo set e stanno reggendo molto bene. Durante una tempesta di ghiaccio a Eugene, Oregon, sono riuscito a mettere la trazione integrale e sorpassavo auto e camion a destra e a manca. Se tieni alla tua sicurezza su strada e fuoristrada, acquisterei un set di questi
Pneumatici 235/45 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/45 R16: 3 recensioni dei proprietari per 136.794 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 3recensioni di proprietari
- 136.794 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 235/45 R16?
Uno pneumatico 235/45 R16 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (106 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 618 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 106 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 618 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.941 mm |
| Giri per km | ≈ 515 |
| Giri per miglio | ≈ 829 |
Si scrive anche
235/45R16 235/45 ZR16 235-45-16 235 45 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 235/45 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/45 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questi sono gli pneumatici "estivi" del mio Defender, per l'uso invernale ho i BFG A/T di cui sono più che soddisfatto. Due punti che vorrei fare sui Continental: 1: Sebbene non siano direzionali, si consumano in un modo determinato dalla direzione. Se vengono scambiati da un lato all'altro, suonano come se tutti i cuscinetti delle ruote stessero per rompersi. Non è bello. 2: Su neve e ghiaccio a circa il punto di congelamento, hanno molte più probabilità di slittare rispetto ai BFG.
Li ho montati sulla mia Range Rover Evoque SD4 e non ho avuto problemi. Buona tenuta. Devo ancora provarli con 4x4 in inverno.
Guidate con pneumatici 235/45 R16?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.