Pneumatici 215/55 R13
Tutto quello che sappiamo sulla misura 215/55 R13: 1 recensioni dei proprietari per 3.219 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 3.219 kmpercorsi con questi pneumatici
- 4pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 215/55 R13
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 215/55 R13 e non un intervallo sull'intero modello. 3 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 88 (fino a 560 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h).
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 215/55 R13 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Davanti Protoura Race Estate 7,3
- Avon ZZS Estate 3,8
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 215/55 R13?
Uno pneumatico 215/55 R13 è largo 215 mm, la sua spalla è alta il 55% di quella larghezza (118 mm) e si monta su un cerchio da 13 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 567 mm.
| Larghezza di sezione | 215 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 118 mm |
| Diametro del cerchio | 13" (330 mm) |
| Diametro totale | ≈ 567 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.780 mm |
| Giri per km | ≈ 562 |
| Giri per miglio | ≈ 904 |
Si scrive anche
215/55R13 215/55 ZR13 215-55-13 215 55 13
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 215/55 R13?
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Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 215/55 R13
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Guidate con pneumatici 215/55 R13?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

