Goodyear Vector All Season 4 vs Hankook Kinergy 4S2
- Punteggio TR
- 9,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 86% · 5
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector All Season 4 è arrivato davanti 2 volte e il Kinergy 4S2 mai. Il Vector All Season 4 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,7%; il Kinergy 4S2 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 1%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Goodyear Vector All Season 4 per la migliore soluzione quattro stagioni all-round - soprattutto se affronti condizioni invernali reali, desideri una forte sicurezza su strade bagnate e ti interessa l'efficienza/bassa resistenza al rotolamento. Scegli il Hankook Kinergy 4S2 se la tua guida è per lo più su strade di clima mite e dai priorità a una maneggevolezza vivace su strada asciutta e a una forte resistenza all'aquaplaning in linea retta, accettando un maggiore consumo energetico e prestazioni sulla neve più deboli.
Dove il Vector All Season 4 è più forte
- Prestazioni annuali più arrotondate e classifiche complessive più elevate (1°/11 e 2°/9 nei test condivisi).
- Capacità sulla neve più forte, soprattutto per la trazione (2304 N contro 2161 N; 3,96 s contro 4,23 s) e punteggi di maneggevolezza sulla neve costantemente migliori.
- Resistenza al rotolamento significativamente più bassa (7,83 contro 9,11 kg/t; 7,75 contro 8,94 kg/t), a supporto di una migliore efficienza.
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Andatura/potenziale di maneggevolezza coinvolgente su strada asciutta (vince la maneggevolezza su asciutto in un test; ripetutamente vicino alla vetta soggettivamente per equilibrio).
- Migliore resistenza all'aquaplaning in linea retta in entrambi i test (85,93 contro 85,18 km/h; 85,3 contro 84,3 km/h).
- Frenata su bagnato può essere competitiva (vince un test con un piccolo margine: 30,7 m contro 30,9 m).
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2 in sintesi
| Categoria | Vector All Season 4 | Divario | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 2 | 0 | |
| Asciutto5 misurazioni | 4 | Il Vector All Season 4 ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto (2 test) | 1 |
| Bagnato10 misurazioni | 6 | 4 | |
| Neve7 misurazioni | 7 | Il Vector All Season 4 ha frenato il 0,8% più corto sulla neve (2 test) | 0 |
| Comfort4 misurazioni | 3 | 0 | |
| Valore2 misurazioni | 2 | Il Vector All Season 4 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,7% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,7/10 | Vantaggio Vector All Season 4 (+0,8) | 8,9/10 |
| Voto degli automobilisti5 e 72 recensioni | 86% | Vantaggio Vector All Season 4 (+11 punti) | 75% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio Vector All Season 4 (+6 punti) | 74% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +4,7% | Il Vector All Season 4 era più caro in 1 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 52 | 18 misure prodotte per entrambi | 96 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Vector All Season 4 | Gruppo | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 | P1 su 10 | P7 su 10 | |
| Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 | P2 su 9 | P5 su 9 |
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 8 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Vector All Season 4 86% da 5 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Vector All Season 4 | Divario | Kinergy 4S2 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,8 | 1,8% | 38,5 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 93,35 | 0,8% | 92,62 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 4,9% | valutato | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 31,42 | 1% | 31,77 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 67,19 | 0,4% | 67,44 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,8% | valutato | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,87 | 1,3% | 14,05 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 84,74 | 1% | 85,62 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2,62 | 2,6% | 2,55 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 27,08 | 0,8% | 27,31 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,96 | 6,4% | 4,23 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.304 | 6,6% | 2.161 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 65,63 | 1,9% | 66,88 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 7,4% | valutato | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 4,9% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
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| valutato | 4,1% | valutato | 1-0 | |||||||||
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||||||||||||
| 70,69 | 0,4 dB | 71,13 | 1-0 | |||||||||
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| 7,79 | 13,7% | 9,03 | 2-0 | |||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector All Season 4 ottiene 9,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
| Vector All Season 4 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Asciutto | 80 | ||
| 100 | Bagnato | 85 | ||
| 89 | Comfort | 43 | ||
| 89 | Valore | 42 | ||
| 97 | Neve | 74 | ||
| - | Ghiaccio | 25 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Vector All Season 4 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| 9,5 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 8,4 | Sensibilità di Guida | 7,1 | ||
| 8,5 | Maneggevolezza | 7,4 | ||
| 9,5 | Usura | 7,6 | ||
| 8,4 | Comfort | 7,3 | ||
| 9 | Aderenza su Neve | 7,5 | ||
| 1 | Aderenza su Ghiaccio | 6,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Vector All Season 4 86% da 5 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%da 5 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 5.395 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 5 recensioni del Vector All Season 4Li ho appena montati su una Tesla Model 3.
Il consumo è aumentato di 10-15wh/m ma è comunque molto buono. Dopo 500 miglia in autostrada e in città, la mia media è di 195 wh/m. Sono un guidatore molto efficiente. Gli pneumatici sono più comodi rispetto al mio set estivo, ma troppo rumorosi per i miei gusti.
I miei vecchi Hankook Ion Evo erano a 2mm e mi davano 180-186wh/m.
Tutto questo a 20°C nel Regno Unito.
Non li ho provati su neve o ghiaccio. L'altro giorno c'è stata una forte pioggia e apposta sono passato attraverso una pozzanghera profonda su una strada a doppia corsia a 50 mph e non c'è stato alcun acquaplaning.
L'unico motivo per cui non li comprerò di nuovo è il rumore, dato che guido circa 40k miglia all'anno.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 52 misure del Vector All Season 4 e 96 del Kinergy 4S2, 18 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Vector All Season 4 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 52 misure, da 16 a 22 pollici | 96 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 18 misure 205/55 R16205/65 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17205/40 R18225/40 R18225/55 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18225/40 R19e altre 6 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B52%A48% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B64%C29%D4%A3% | C78%D22%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B96%A4% | 70-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 102 su 102 | 194 su 194 |
| Sul mercato dal | 2025 | - |
| Ha sostituito | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector All Season 4 è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 4,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2 (25 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Goodyear Vector All Season 4 e il Hankook Kinergy 4S2 si collocano entrambi nella categoria premium-touring per pneumatici quattro stagioni per auto, puntando a essere la soluzione "un solo set di pneumatici per tutto". La domanda chiave in questo confronto è se il 4S2 di Hankook, ben considerato (ma più vecchio), possa ancora competere con il più nuovo e più versatile Goodyear Vector All Season 4 quando testati fianco a fianco nella stessa misura (225/40 R18).
In due test di gruppo indipendenti sui pneumatici quattro stagioni del 2026, il modello è coerente: il Goodyear è il pneumatico più completo con un equilibrio più forte tra le metriche di prestazione su bagnato, neve, comfort ed efficienza, mentre i migliori argomenti del Hankook sono il suo ritmo coinvolgente su strada asciutta e la sua performance in aquaplaning in linea retta. Se guidi principalmente in climi più miti e dai priorità a una sensazione di maneggevolezza "divertente", il Hankook rimane rilevante - ma se desideri meno compromessi durante tutto l'anno, la varietà del Goodyear è difficile da ignorare.
Conclusione
Guardando i risultati dei due test condivisi, il Goodyear Vector All Season 4 è il chiaro all-rounder e il pneumatico più frequentemente classificato più in alto (1°/11 e 2°/9, rispetto al 7°/11 e 5°/9 di Hankook). Supera ripetutamente il Hankook nei fondamenti che tendono a contare di più per la fiducia durante tutto l'anno: distanza di arresto su asciutto più corta (36,9 m contro 37,8 m; 38,7 m contro 39,2 m), prestazioni su bagnato generalmente più forti (in particolare 31,94 m contro 32,84 m in frenata su bagnato in un test, oltre a un migliore cerchio bagnato e maneggevolezza su bagnato), e capacità di neve materialmente migliori - soprattutto trazione (3,96 s contro 4,23 s e 2304 N contro 2161 N). Porta anche un vantaggio di efficienza significativo con una resistenza al rotolamento molto più bassa (circa il 13-14% migliore in entrambi i test), che può tradursi in un minore consumo di carburante/energia nel tempo.
Il caso del Hankook Kinergy 4S2 è più specifico: può essere molto divertente su strade asciutte (vince la maneggevolezza su asciutto in un test ed è descritto come equilibrato e reattivo), e conduce costantemente in aquaplaning in linea retta (85,93 contro 85,18 km/h; 85,3 contro 84,3 km/h). Nel secondo test vince anche di poco in frenata su bagnato (30,7 m contro 30,9 m), dimostrando che è ancora capace e non è una scelta "rischiosa". Tuttavia, restituisce troppo in termini di prestazioni sulla neve e soprattutto in efficienza/raffinatezza (resistenza al rotolamento più alta o vicina alla più alta; punteggi di comfort/rumore più deboli), che è esattamente dove i nuovi design hanno cambiato il gioco.
Conclusione pratica: se desideri un unico set di pneumatici che si senta moderno, efficiente, silenzioso e che ispiri fiducia quando le condizioni diventano bagnate o invernali, il Vector All Season 4 è l'acquisto migliore. Scegli il Kinergy 4S2 se la tua priorità è una maneggevolezza vivace su strada asciutta e una forte resistenza all'aquaplaning in linea retta - e puoi accettare un maggiore consumo energetico e meno spazio invernale.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2: le tue domande
È migliore il Goodyear Vector All Season 4 o il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector All Season 4 è arrivato davanti 2 volte e il Kinergy 4S2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector All Season 4 ottiene 9,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Vector All Season 4 o il Kinergy 4S2?
Il Vector All Season 4 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Vector All Season 4 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,8% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector All Season 4 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,8% più corto sulla neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Vector All Season 4 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,7% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,5/10 per il Vector All Season 4 e 7,6/10 per il Kinergy 4S2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Vector All Season 4 e 7,3/10 per il Kinergy 4S2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Vector All Season 4 86% da 5 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Il 80% di chi ha il Vector All Season 4 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Kinergy 4S2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Vector All Season 4 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 4,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Vector All Season 4 è prodotto in 52 misure (da 16 a 22 pollici) e il Kinergy 4S2 in 96 (da 14 a 20 pollici). 18 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Vector All Season 4 è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kinergy 4S2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 in 7 test in comune
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 in 7 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 test in comune
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5-0 in 5 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 test in comune
Tutti i test Goodyear vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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