Bridgestone Turanza All Season 6 vs Linglong Grip Master 4S
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 8,5/10
- Dicono gli automobilisti
- -
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 4 volte e il Grip Master 4S mai. Il Turanza All Season 6 ha frenato il 12,9% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Bridgestone Turanza All Season 6 se guidi spesso sotto la pioggia, desideri spazi di frenata ridotti, maggiore sicurezza in caso di aquaplaning e pneumatici più duraturi ed efficienti. Scegli Linglong Grip Master 4S se la tua priorità è il minor costo iniziale, una guida più silenziosa e incontri solo neve leggera e occasionale con una guida prudente.
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Frenata sul bagnato leader della categoria (fino a circa il 15% più breve) e maneggevolezza sul bagnato/resistenza all'aquaplaning
- Frenata sull'asciutto costantemente più breve in tutti i test condivisi
- Minore resistenza al rotolamento e consumo di carburante
Dove il Grip Master 4S è più forte
- Prezzo di acquisto più basso e punteggio di valore elevato
- Rumore esterno più silenzioso durante i test
- Leggero vantaggio nella frenata sulla neve e nella trazione in un set comparativo
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Grip Master 4S in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti4 test in comune | 4 | 0 | |
| Asciutto5 misurazioni | 5 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 6% più corto sull'asciutto (4 test) | 0 |
| Bagnato8 misurazioni | 8 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 12,9% più corto sul bagnato (4 test) | 0 |
| Neve4 misurazioni | 1 | 2 | |
| Comfort1 misurazione | 0 | 1 | |
| Valore4 misurazioni | 4 | 0 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Turanza All Season 6 (+0,9) | 8,5/10 |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 105 | 18 misure prodotte per entrambi | 32 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza All Season 6 | Gruppo | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 | P1 su 30 | P4 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P12 su 15 | P15 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P1 su 37 | P14 su 37 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P1 su 35 | P20 su 35 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Grip Master 4S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Grip Master 4S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Grip Master 4S | Vittorie | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,55 | 6% | 39,98 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 96 | 2,5% | 93,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 47,75 | 12,9% | 55,03 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 74,3 | 6,9% | 69,5 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 11,45 | 6,5% | 12,25 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,4 | 7,6% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,18 | 10% | 2,89 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 26,3 | 2,7% | 25,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.459 | 2,8% | 2.528 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,9 | 0,6% | 51,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,92 | = | 3,92 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73 | 1 dB | 72 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 54.800 | 11,2% | 49.300 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,67 | 8,3% | 9,45 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,77 | 3,2% | 4,93 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 607 | 11,3% | 684 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Grip Master 4S 8,5 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 78 | ||
| 93 | Bagnato | 48 | ||
| 34 | Comfort | 90 | ||
| 58 | Valore | 46 | ||
| 64 | Neve | 46 | ||
| 21 | Ghiaccio | - | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | - | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | - | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | - | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | - | ||
| 8,4 | Usura | - | ||
| 7,7 | Comfort | - | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | - | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | - | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni; il Grip Master 4S non ha ancora recensioni. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Linglong Grip Master 4S
Ancora nessuna recensione. Scrivi la prima recensione →
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 105 misure del Turanza All Season 6 e 32 del Grip Master 4S, 18 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza All Season 6 | Grip Master 4S |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 105 misure, da 16 a 21 pollici | 32 misure, da 13 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 18 misure 195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16205/50 R17205/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17215/40 R18e altre 6 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B84%C16% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D11% | D53%C47% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 68-72 dB A84%B16% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 163 su 166 | 32 su 32 |
| Sul mercato dal | 2023 | 2022 |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | - |
| Sostituito da | - | Linglong Sport Master 4S |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | - |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto il Turanza All Season 6 di Bridgestone, un pneumatico touring premium per tutte le stagioni, con il Linglong Grip Master 4S, più conveniente. In quattro test professionali condivisi dal 2023 al 2025, il Bridgestone non solo si è classificato al primo posto in ogni classifica generale, ma ha ripetutamente trasformato questa prestazione in frenata leader della categoria sia sull'asciutto che, soprattutto, sul bagnato. Il Linglong si mantiene al top in termini di comfort, silenziosità e valore iniziale, e supera persino il Bridgestone in un paio di parametri sulla neve. Ma il modello è chiaro: il Bridgestone costruisce un vantaggio decisivo dove più conta: distanze di frenata quotidiane, aderenza sul bagnato, resistenza all'aquaplaning, efficienza e usura, mentre il Linglong si rivolge agli automobilisti attenti al budget che danno priorità a un comportamento stradale tranquillo e a un prezzo d'acquisto contenuto.
Conclusione
In tutti e quattro i test, il Turanza All Season 6 si conferma il punto di riferimento costante, vincendo ogni confronto generale e superando ampiamente la frenata su asciutto e bagnato. Differenze significative si evidenziano soprattutto sul bagnato: spazi di frenata sul bagnato fino a circa il 15% più brevi e prestazioni di aquaplaning più elevate, che si traducono in un margine di sicurezza maggiore nel traffico reale. Offre inoltre una minore resistenza al rotolamento, un migliore risparmio di carburante e una maggiore durata del battistrada. Il Grip Master 4S è più economico e silenzioso, con una frenata e una trazione su neve leggermente migliori in un solo test. Per le regioni con neve leggera, guida moderata e budget limitati, è un'opzione praticabile. Per la maggior parte degli automobilisti, tuttavia, soprattutto per coloro che affrontano spesso la pioggia, il Bridgestone è la scelta più sicura ed economica a lungo termine, abbinando la massima sicurezza sul bagnato alla durata.
Turanza All Season 6 vs Grip Master 4S: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Linglong Grip Master 4S?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 4 volte e il Grip Master 4S mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Grip Master 4S 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Grip Master 4S?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 8 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12,9% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Grip Master 4S è stato davanti in 2 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni; il Grip Master 4S non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza All Season 6 è prodotto in 105 misure (da 16 a 21 pollici) e il Grip Master 4S in 32 (da 13 a 19 pollici). 18 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza All Season 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Grip Master 4S B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Turanza All Season 6 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il Grip Master 4S nel 2022. Il Turanza All Season 6 ha sostituito il Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 in 30 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
4-6 in 10 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 in 21 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
1-6 in 7 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 in 13 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
1-5 in 6 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Turanza All Season 6 Recensisci il Grip Master 4S
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione