Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 67% · 6
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 81% · 30
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Quatrac è arrivato davanti 5 volte e il Solus 4S HA32+ una volta. Il Solus 4S HA32+ è durato il 1,8% in più nei test di usura; il Quatrac ha frenato il 6% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Vredestein Quatrac per sicurezza tutto l'anno, protezione sul bagnato e maneggevolezza precisa; scegli Kumho Solus 4S HA32 Plus se dai priorità alle prestazioni su neve/ghiaccio e a costi iniziali più bassi, accettando minori riserve di aquaplaning e soste più lunghe su bagnato/asciutto.
Dove il Solus 4S HA32+ è più forte
- Neve 8/14 Ha frenato il 2,7% più corto sulla neve (4 test)
- Ghiaccio 1/1
Dove il Quatrac è più forte
- Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (6 vittorie su 6 nella categoria frenata su asciutto e bagnato)
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning (in particolare +22-34% nei test curvi)
- Maneggevolezza equilibrata e precisa con sterzo diretto
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
Solus 4S HA32+ vs Quatrac in sintesi
| Categoria | Solus 4S HA32+ | Divario | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti6 test in comune | 1 | 5 | |
| Asciutto9 misurazioni | 1 | Il Quatrac ha frenato il 4,4% più corto sull'asciutto (6 test) | 8 |
| Bagnato21 misurazioni | 0 | Il Quatrac ha frenato il 6% più corto sul bagnato (6 test) | 21 |
| Neve14 misurazioni | 8 | Il Solus 4S HA32+ ha frenato il 2,7% più corto sulla neve (4 test) | 6 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort7 misurazioni | 1 | 6 | |
| Valore14 misurazioni | 5 | Il Quatrac ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,8% (3 test) | 9 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,3/10 | Vantaggio Quatrac (+1,2) | 9,5/10 |
| Voto degli automobilisti6 e 30 recensioni | 67% | Vantaggio Quatrac (+14 punti) | 81% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 67% | Vantaggio Quatrac (+19 punti) | 86% |
| Prezzonei 3 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Quatrac era più caro in 3 test su 3 | +16,2% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2022 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Solus 4S HA32+ | Gruppo | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P13 su 15 | P1 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P15 su 37 | P5 su 37 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2024 | P5 su 16 | P6 su 16 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2023 | P10 su 16 | P4 su 16 | |
| Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 | P15 su 35 | P4 su 35 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2022 | P5 su 15 | P2 su 15 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Solus 4S HA32+
Quatrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Solus 4S HA32+
Quatrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Solus 4S HA32+
Quatrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Quatrac 81% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Solus 4S HA32+ | Divario | Quatrac | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,72 | 4,4% | 40,82 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
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| 91,97 | 0,2% | 92,13 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 50,4 | 6% | 47,28 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 40,6 | 1,5% | 40 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 3,1% | 75,27 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 11,97 | 2% | 11,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 73,15 | 7,4% | 78,58 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 24,2% | 3,25 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 21,35 | 2,7% | 21,78 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1.982 | 1,6% | 1.956 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 55,2 | 0,3% | 55,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 3,4% | 4 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 3,9% | 20,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,2 | 0,2 dB | 71,98 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2.673 | 4,6% | 2.622 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 49.382 | 1,8% | 48.132 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,69 | 6,8% | 8,08 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,4 | 0,8% | 5,36 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 11,2% | 17,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 13% | 60 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1.116 | 40,1% | 669 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus 4S HA32+ ottiene 8,3 e il Quatrac 9,5 su 10.
| Solus 4S HA32+ | Categoria | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 46 | Asciutto | 79 | ||
| 56 | Bagnato | 96 | ||
| 32 | Comfort | 59 | ||
| 41 | Valore | 55 | ||
| 74 | Neve | 66 | ||
| 69 | Ghiaccio | 93 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Solus 4S HA32+ | Categoria | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,2 | ||
| 7 | Aderenza sul Bagnato | 8,6 | ||
| 6,2 | Sensibilità di Guida | 7,2 | ||
| 5,7 | Maneggevolezza | 8,1 | ||
| 8 | Usura | 8,7 | ||
| 7 | Comfort | 7,9 | ||
| 8,7 | Aderenza su Neve | 8,3 | ||
| 8 | Aderenza su Ghiaccio | 7,2 | ||
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Quatrac 81% da 30. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%da 6 recensioni
- 67%lo ricomprerebbe
- 118.286 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti descrivono generalmente il Kumho Solus 4S HA32 Plus come un pneumatico all-season di buon valore, destinato a una guida rilassata con auto familiari, con una forte fiducia in condizioni fredde/bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. Il comfort è spesso valutato bene, con un comportamento prevedibile quando viene spinto moderatamente. I difetti più costanti sono una sensazione meno sportiva/meno comunicativa e alcune segnalazioni di instabilità o "flottamento/deriva", oltre a una piccola penalizzazione per l'economia di carburante e rumori occasionali. Un caso isolato con punteggio basso ha trovato il pneumatico estremamente instabile e pericoloso sul bagnato e ad alte velocità in autostrada.
- Buona aderenza su bagnato/freddo e sicurezza complessiva per una guida tranquilla
- Forte resistenza all'aquaplaning
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle alternative premium e molto migliore rispetto ai marchi budget/cinesi
- Guida confortevole e maneggevolezza prevedibile a velocità normali
- Non adatto a una guida veloce/sportiva o a veicoli potenti; sensazione di sterzo/frenata attutita
- Alcuni rapporti di comportamento instabile/fluttuante (deriva/sensazione nervosa)
- Resistenza al rotolamento più alta che porta a una leggera diminuzione dell'economia di carburante
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Solus 4S HA32+Meglio dei marchi cinesi, ma non si avvicina nemmeno ai marchi premium. Solo per una guida tranquilla.
Vredestein Quatrac
- 81%da 30 recensioni
- 86%lo ricomprerebbe
- 556.262 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il Vredestein Quatrac è un pneumatico all-season robusto, spesso lodato per la sua eccellente aderenza su strade bagnate e per le prestazioni sicure in condizioni fredde, inclusa la neve leggera e moderata e il ghiaccio. Molti recensori evidenziano la lunga durata (spesso proiettando 60-80k km) insieme a un buon comfort e a un livello di rumore generalmente basso, rendendolo un'alternativa di valore solida rispetto ai concorrenti più costosi. Una minoranza nota un rumore di abitacolo più elevato su alcuni veicoli e una maneggevolezza su asciutto leggermente meno precisa/più morbida (soprattutto a temperature più calde) rispetto ai pneumatici più orientati all'estate.
- Eccellente aderenza su bagnato e frenata sicura su strade bagnate
- Ottime prestazioni in condizioni di freddo (capace di neve/ghiaccio per un pneumatico all-season)
- Buona longevità/usura e usura uniforme segnalata da molti
- Qualità di guida confortevole
- Può essere più rumoroso per alcuni veicoli/dimensioni (segnalato da una minoranza)
- La maneggevolezza/la sensazione di sterzo su asciutto non è così sportiva o può sembrare più morbida con il caldo rispetto ai pneumatici orientati all'estate
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 30 recensioni del QuatracHo finalmente ritirato questi pneumatici a 55.000 miglia. Erano davvero buoni nel complesso. Media: prezzo e comfort. Sopra la media: aderenza off-road, neve e ghiaccio. Molto sopra la media: aderenza su bagnato e asciutto. Anche l'usura era buona, se il mio allineamento non fosse andato fuori, avrei potuto ottenere circa 62.000 miglia da questi.
Questi pneumatici hanno passato un inferno e ritorno. Ho portato la mia auto off-road diverse volte con questi, hanno affrontato diverse tempeste di neve, comprese un paio di bufera di neve. Non mi hanno mai deluso. Una volta sono rimasto bloccato a circa 4 pollici di profondità nella sabbia fangosa e sono riuscito a uscire (Civic a trazione anteriore).
Alla fine ho comprato un nuovo set di questi. Molto soddisfatto nel complesso, dubito che ci sia un altro pneumatico che abbia prestazioni così buone in tutti i settori senza essere costoso. Il mio nuovo set è costato circa 700 dollari in totale, compresi montaggio, bilanciamento e smaltimento.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | Solus 4S HA32+ | Quatrac |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | - | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Prezzo nei test in comune | Il Quatrac è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 3 test che hanno indicato i prezzi, del 16,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette sotto la lente d'ingrandimento due popolari pneumatici premium per tutte le stagioni: il Solus 4S HA32 Plus di Kumho e il Quatrac di Vredestein. In sei test condivisi dal 2022 al 2024, il Quatrac si è costantemente classificato più in alto nella classifica generale, inclusa una vittoria decisiva in AutoBild 2024 (1/17 contro 13/17), mentre il Kumho ha messo a segno alcuni punti di forza isolati. I modelli sono chiari: Vredestein domina su strade bagnate e asciutte con tempi di frenata più brevi, una migliore resistenza all'aquaplaning e una maneggevolezza più precisa. Kumho risponde con una solida attitudine invernale, soprattutto su neve e ghiaccio, e, in diversi test, una proposta di valore più forte. Il risultato è un contrasto tra sicurezza e precisione tutto l'anno (Quatrac) e una garanzia invernale conveniente (HA32+).
Conclusione
Se la vostra priorità è la sicurezza in condizioni meteorologiche variabili nel Regno Unito e nell'Unione Europea, con pioggia frequente, acqua stagnante e temperature variabili, il Vredestein Quatrac è la scelta più sicura e completa. Offre ripetutamente tempi di frenata più rapidi sul bagnato (spesso del 4-9%), resiste molto meglio all'aquaplaning (fino a circa il 27-34% di vantaggio in curva) e offre una maneggevolezza composta e precisa. Ha inoltre ottenuto eccellenti risultati in termini di durata del battistrada e risparmio energetico in AutoBild 2024, rafforzando il valore a lungo termine nonostante un prezzo di acquisto generalmente più elevato. Il Kumho Solus 4S HA32 Plus è adatto agli automobilisti che affrontano regolarmente episodi invernali e desiderano un prezzo iniziale più basso: spesso supera in frenata e trazione su neve/ghiaccio e può offrire un buon rapporto chilometraggio/valore in alcune misure di prova. Tuttavia, le sue minori riserve di aquaplaning e le soste più lunghe su bagnato/asciutto lo rendono un compromesso nelle stagioni piovose. In breve: scegliete il Quatrac per la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche e la maneggevolezza; scegliete l'HA32+ se la trazione su neve/ghiaccio e il costo iniziale sono più importanti.
Solus 4S HA32+ vs Quatrac: le tue domande
È migliore il Kumho Solus 4S HA32+ o il Vredestein Quatrac?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Quatrac è arrivato davanti 5 volte e il Solus 4S HA32+ una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus 4S HA32+ ottiene 8,3 e il Quatrac 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Solus 4S HA32+ o il Quatrac?
Il Quatrac è stato davanti in 21 delle 21 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Quatrac è stato davanti in 8 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,4% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Solus 4S HA32+ è stato davanti in 8 delle 14 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,7% più corto sulla neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Solus 4S HA32+ è durato il 1,8% in più nei test di usura (4 test); il Quatrac ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,8% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il Solus 4S HA32+ e 8,7/10 per il Quatrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Solus 4S HA32+ e 7,9/10 per il Quatrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Quatrac 81% da 30. Il 67% di chi ha il Solus 4S HA32+ lo ricomprerebbe, contro il 86% per il Quatrac.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Quatrac è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 16,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
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Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
7-3 in 10 test in comune
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Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
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vs
Kumho Solus 4S HA32+ vs Michelin CrossClimate 2
1-6 in 7 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac
7-4 in 11 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kumho Solus 4S HA32+
6-0 in 6 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
6-5 in 11 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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