Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | due | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | due |
Il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Migliore tenuta sul bagnato in base ai dati condivisi (3 vittorie su 3), con feedback dei test che evidenziano dinamiche sicure e controllabili e ampie riserve di aderenza.
- Maneggevolezza più dinamica e precisa nei report qualitativi (sterzo diretto, comportamento agile), con prestazioni eccezionali nel contesto SUV/sterrato.
- Prestazioni di frenata complessivamente competitive, incluse diverse vittorie nei test di frenata sul bagnato (ad esempio, 52,3 m contro 53,4 m nel test SUV; 33,1 m contro 33,3 m nel test Sport Auto).
- Solida capacità di aquaplaning e di tenuta di strada sul bagnato in diversi confronti (ad esempio, SUV in rettilineo aquaplaning 87,2 vs 84,8 km/h; tenuta di strada sul bagnato 19,9 s vs 20,4 s)
- Minore rumorosità e maggiore comfort (migliore in termini di rumorosità in tutti i test comparativi; Sport Auto comfort soggettivo 10 contro 7 punti)
- Minore resistenza al rotolamento/maggiore efficienza in tutti i test condivisi in cui è stata misurata (ad esempio, 7,24 contro 8,57 kg/t nel test SUV)
- Durata prevista e valore di proprietà eccezionali in Autobild (63.830 km contro 51.860 km; valore 12,22 contro 16,39 prezzo/1000)
- Ottima tenuta di strada su tutti i lati con un equilibrio neutro e sportivo, come evidenziato nei commenti dei test, e frequente vicinanza ai leader in termini di frenata e maneggevolezza ai massimi livelli.
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha fermato il veicolo in 0.15% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.62% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 1.76% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.38% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.71% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 11.11% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 1.05% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 0.46% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 4.58% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.47% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Gravel Handling >>
Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 3.87% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Gravel Traction >>
Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 13.76% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Sand Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Sand Traction >>
Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 0.52% migliore trazione sull'erba rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Grass Traction: Bridgestone Potenza Sport Evo
Scopri come è stato calcolato il vincitore Grass Traction >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 16.67% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 5.43% più silenzioso rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 18.75% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wear >>
Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 25.44% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Value >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 7.84% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 5.09% meno particelle di usura rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Abrasion >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
In totale il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato recensito 7 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato recensito 183 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
\r\n
\r\nAssorbono buche e dossi in modo meraviglioso. Li ho pagati 129,99 sterline a curva per gli pneumatici Asda, ma costavano quasi 30 sterline in meno rispetto ai Michelin, mentre i miei cerchi da 19 pollici sono PS4S. Preferisco i Bridgestone.
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- La tenuta sul bagnato è il fattore che più chiaramente distingue le prestazioni: Bridgestone vince tutti i confronti sulla tenuta sul bagnato (ad esempio, SUV 88,9 vs 87,8 km/h; Sport Auto 56,3 vs 56,0 km/h), in linea con il suo comportamento al limite più rassicurante riportato nei report.
- L'esito dell'aquaplaning dipende dal test: Bridgestone è in vantaggio nel test SUV (aquaplaning in rettilineo a 87,2 contro 84,8 km/h), ma Goodyear è nettamente superiore in Autobild (aquaplaning in rettilineo a 94,7 contro 91,1 km/h; aquaplaning in curva a 3,97 contro 3,54 m/s²).
- In termini di raffinatezza, Goodyear si conferma leader del settore: la rumorosità è nettamente inferiore in tutti i test comparativi (differenza maggiore nel test SUV: 67,0 dB contro 72,4 dB).
- Goodyear si distingue costantemente per l'efficienza: la resistenza al rotolamento è inferiore in tutti i confronti misurati (la differenza maggiore si riscontra nel test SUV: 7,24 vs 8,57 kg/t), il che implica un migliore potenziale di consumo di carburante/veicolo elettrico.
- Il costo per chilometro e la durata favoriscono nettamente Goodyear laddove misurati: Autobild usura 63.830 km contro 51.860 km e punteggio di rapporto qualità-prezzo migliore (12,22 contro 16,39 prezzo/1000)
- I piazzamenti complessivi nei test variano a seconda dello scopo del test: Bridgestone vince il test Sport Auto incentrato sulle prestazioni (1° contro 2°), mentre Goodyear domina la classifica più ampia di Autobild (2° contro 11°) grazie alla ponderazione di usura/valore/efficienza.
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
Discussione
- Ancora nessun commento — sii il primo.