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Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Bridgestone Potenza Sport Evo e le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si collocano nella stessa categoria di pneumatici estivi ad alte prestazioni, ma i test comparativi mostrano che perseguono la velocità in modi diversi. In quattro confronti del 2026 (di cui due nella misura 245/45 R19), Bridgestone tende a privilegiare la sensazione di guida sul giro e la sicurezza in curva sul bagnato, mentre Goodyear punta sulla versatilità: più silenziose, più efficienti e (in almeno un test importante) con una durata nettamente superiore. Il punto fondamentale è che entrambe sono gomme davvero veloci con margini di sicurezza di alto livello, ma i fattori decisivi non sono solitamente l'aderenza massima, bensì il comportamento di ciascuna gomma al limite (stabilità vs. reattività) e i costi di gestione (resistenza al rotolamento, rumorosità, usura e rapporto qualità-prezzo). Questi compromessi diventano evidenti quando si confronta il comportamento sul bagnato con l'efficienza e il vantaggio in termini di durata offerti da Goodyear.
Potenza-Sport-Evo VS Eagle-F1-Asymmetric-6

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Bridgestone Potenza Sport Evo due
due vittorie
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 due
due vittorie

Il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Migliore tenuta sul bagnato in base ai dati condivisi (3 vittorie su 3), con feedback dei test che evidenziano dinamiche sicure e controllabili e ampie riserve di aderenza.
  • Maneggevolezza più dinamica e precisa nei report qualitativi (sterzo diretto, comportamento agile), con prestazioni eccezionali nel contesto SUV/sterrato.
  • Prestazioni di frenata complessivamente competitive, incluse diverse vittorie nei test di frenata sul bagnato (ad esempio, 52,3 m contro 53,4 m nel test SUV; 33,1 m contro 33,3 m nel test Sport Auto).
  • Solida capacità di aquaplaning e di tenuta di strada sul bagnato in diversi confronti (ad esempio, SUV in rettilineo aquaplaning 87,2 vs 84,8 km/h; tenuta di strada sul bagnato 19,9 s vs 20,4 s)
  • Minore rumorosità e maggiore comfort (migliore in termini di rumorosità in tutti i test comparativi; Sport Auto comfort soggettivo 10 contro 7 punti)
  • Minore resistenza al rotolamento/maggiore efficienza in tutti i test condivisi in cui è stata misurata (ad esempio, 7,24 contro 8,57 kg/t nel test SUV)
  • Durata prevista e valore di proprietà eccezionali in Autobild (63.830 km contro 51.860 km; valore 12,22 contro 16,39 prezzo/1000)
  • Ottima tenuta di strada su tutti i lati con un equilibrio neutro e sportivo, come evidenziato nei commenti dei test, e frequente vicinanza ai leader in termini di frenata e maneggevolezza ai massimi livelli.

Dry Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha fermato il veicolo in 0.15% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
33.98M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.03M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.5M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.5M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.8M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.2M (+0.4M)
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M (+0.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
32.9M

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.62% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
106.73Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
106.07Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
99.8Km/H (-0.7Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
100.5Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
113.8Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
113.8Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
106.6Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
103.9Km/H (-2.7Km/H)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 1.76% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.35 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points (-1.3 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points (-1 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.38% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
39.43M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39.28M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
28.2M (+0.7M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
27.5M
Bridgestone Potenza Sport Evo
44.1M (+1.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
42.9M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.3M (+0.2M)
Bridgestone Potenza Sport Evo
52.3M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
53.4M (+1.1M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.71% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
75.87Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
75.33Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
82.4Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.2Km/H (-0.2Km/H)
Bridgestone Potenza Sport Evo
56.3Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
56Km/H (-0.3Km/H)
Bridgestone Potenza Sport Evo
88.9Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
87.8Km/H (-1.1Km/H)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 11.11% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
9 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
10 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points (-2 Points)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 1.05% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.49m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.58m/s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.49m/s (-0.09m/s)

Straight Aqua

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 0.46% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
86.97Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
87.37Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
91.1Km/H (-3.6Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
94.7Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
82.6Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.6Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
87.2Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
84.8Km/H (-2.4Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 4.58% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2.71m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.84m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
3.54m/sec2 (-0.43m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.97m/sec2
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.2m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.19m/sec2 (-0.01m/sec2)
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.4m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.36m/sec2 (-0.04m/sec2)

Gravel Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.47% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63.9Km/H
Gravel Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63.9Km/H (-0.3Km/H)

Gravel Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 3.87% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10610N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N (-411N)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10610N

Sand Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 13.76% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10317N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Sand Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N (-1420N)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10317N

Grass Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo aveva 0.52% migliore trazione sull'erba rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2864N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Grass Traction: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2864N (-15N)

Subj. Comfort

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 16.67% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
7.5 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Bridgestone Potenza Sport Evo
7 Points (-3 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10 Points

Noise

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 5.43% più silenzioso rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
72.57dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.63dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.8dB (+3dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.8dB
Bridgestone Potenza Sport Evo
71.5dB (+3.4dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.1dB
Bridgestone Potenza Sport Evo
72.4dB (+5.4dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
67dB

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 18.75% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63830KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM (-11970KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63830KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 25.44% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
12.22Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000 (+4.17Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
12.22Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 7.84% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.67kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.99kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.74kg / t (+0.41kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.33kg / t
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.7kg / t (+0.3kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4kg / t
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.57kg / t (+1.33kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.24kg / t

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 5.09% meno particelle di usura rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1455g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g (+78g)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1455g

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

In totale il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato recensito 7 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato recensito 183 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Migliore Recensione per il Bridgestone Potenza Sport Evo
Dato 98% 235/40 R18 su per 1,000 miglia
Ho percorso circa 1600 km. L'aderenza sull'asciutto è fantastica, super precisa e reattiva. Ho guidato molto di notte, a basse temperature (3-5 gradi) e sul bagnato, e non hanno mai perso un colpo. Nessun pattinamento o perdita di aderenza.
\r\n
\r\nAssorbono buche e dossi in modo meraviglioso. Li ho pagati 129,99 sterline a curva per gli pneumatici Asda, ma costavano quasi 30 sterline in meno rispetto ai Michelin, mentre i miei cerchi da 19 pollici sono PS4S. Preferisco i Bridgestone.
Utile 122 - pneumatico recensito il March 10, 2026
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Bridgestone Potenza Sport Evo >>
Migliore Recensione per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dato 100% 225/40 R18 su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Sono un grande fan di Goodyear. Avevo gli Assym 3 su una macchina precedente e non mi sono mai pentito.

Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).

Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.

Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 2560 - pneumatico recensito il March 30, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>

Conclusione

In termini di prestazioni di guida, il Potenza Sport Evo si conferma costantemente come il "pneumatico per guidatori" in questi risultati condivisi, soprattutto nella tenuta sul bagnato, dove vince 3 su 3 confronti diretti e viene ripetutamente descritto come agile, diretto e controllabile con ampie riserve. Vanta inoltre ottime credenziali in termini di sicurezza sul bagnato nel test SUV, superando il Goodyear nella frenata sul bagnato (52,3 m contro 53,4 m) e nei principali parametri di aquaplaning (87,2 contro 84,8 km/h in rettilineo). Se la priorità è la sicurezza e la precisione su una strada impegnativa o una guida sportiva, la propensione dinamica di Bridgestone emerge. L'Eagle F1 Asymmetric 6, tuttavia, si propone con maggiore convinzione come la migliore scelta ad alte prestazioni per l'uso quotidiano. È costantemente più silenzioso (ad esempio, 67,0 dB contro 72,4 dB nel test SUV; 70,8 dB contro 73,8 dB in Autobild) e costantemente più efficiente (la resistenza al rotolamento è superiore in tutti e tre i test in cui è stata misurata, inclusi 7,24 kg/t contro 8,57 kg/t nel test SUV). Ancora più importante per i costi di gestione, Autobild prevede un enorme vantaggio in termini di usura per Goodyear (63.830 km contro 51.860 km) e un parametro di valore nettamente migliore (12,22 contro 16,39 prezzo/1000). In sintesi: Bridgestone è lo strumento più efficace; Goodyear è l'acquisto più intelligente a lungo termine. Considerazione pratica: se si sfruttano effettivamente i limiti del pneumatico (strade bagnate, strade veloci, guida occasionale in pista), il dominio di Bridgestone in termini di maneggevolezza è difficile da ignorare, ma bisogna aspettarsi maggiore rumorosità e costi di gestione più elevati. Se desiderate prestazioni quasi al top di gamma con una raffinatezza nettamente superiore e un miglior rapporto qualità-prezzo, Goodyear è la scelta più equilibrata.
Key Differences
  • La tenuta sul bagnato è il fattore che più chiaramente distingue le prestazioni: Bridgestone vince tutti i confronti sulla tenuta sul bagnato (ad esempio, SUV 88,9 vs 87,8 km/h; Sport Auto 56,3 vs 56,0 km/h), in linea con il suo comportamento al limite più rassicurante riportato nei report.
  • L'esito dell'aquaplaning dipende dal test: Bridgestone è in vantaggio nel test SUV (aquaplaning in rettilineo a 87,2 contro 84,8 km/h), ma Goodyear è nettamente superiore in Autobild (aquaplaning in rettilineo a 94,7 contro 91,1 km/h; aquaplaning in curva a 3,97 contro 3,54 m/s²).
  • In termini di raffinatezza, Goodyear si conferma leader del settore: la rumorosità è nettamente inferiore in tutti i test comparativi (differenza maggiore nel test SUV: 67,0 dB contro 72,4 dB).
  • Goodyear si distingue costantemente per l'efficienza: la resistenza al rotolamento è inferiore in tutti i confronti misurati (la differenza maggiore si riscontra nel test SUV: 7,24 vs 8,57 kg/t), il che implica un migliore potenziale di consumo di carburante/veicolo elettrico.
  • Il costo per chilometro e la durata favoriscono nettamente Goodyear laddove misurati: Autobild usura 63.830 km contro 51.860 km e punteggio di rapporto qualità-prezzo migliore (12,22 contro 16,39 prezzo/1000)
  • I piazzamenti complessivi nei test variano a seconda dello scopo del test: Bridgestone vince il test Sport Auto incentrato sulle prestazioni (1° contro 2°), mentre Goodyear domina la classifica più ampia di Autobild (2° contro 11°) grazie alla ponderazione di usura/valore/efficienza.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

Discussione

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