Hankook Winter i cept RS2 vs BFGoodrich gForce Winter 2
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winter i cept RS2 3 volte. Vantaggio al Winter i cept RS2 su Asciutto e Bagnato, al gForce Winter 2 su Neve e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter i cept RS2
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter i cept RS2
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter i cept RS2
Non è avanti in nessuna categoria
gForce Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS2 81% da 50 recensioni e il gForce Winter 2 89% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Winter i cept RS2 | Divario | gForce Winter 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Winter i cept RS2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 45,55 | 2,6% | 46,8 | 2-0 |
| Handling su asciutto km/h | 109,2 | 0,8% | 108,3 | 2-0 |
| Bagnato Winter i cept RS2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 37,4 | 3,1% | 38,8 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72,35 | 0,6% | 71,9 | 1-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,64 | 1,6% | 12,85 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,3 | 3% | 79,1 | 1-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,18 | 3,6% | 3,07 | 1-0 |
| Neve gForce Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 26,55 | 1,9% | 26,05 | 0-4 |
| Trazione su neve N | 2.819 | 1,6% | 2.774 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 68,15 | 0,9% | 67,55 | 2-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 71,95 | 1,3 dB | 70,7 | 1-1 |
| Valore gForce Winter 2 davanti | ||||
| Usura km | 37.360 | 1% | 37.655 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,34 | 3,1% | 9,06 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2017 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter i cept RS2 | Gruppo | gForce Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P6 su 20 | P11 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P3 su 50 | P7 su 50 | |
| I migliori pneumatici invernali per il 2020 | P3 su 19 | P4 su 19 | |
| Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici | P9 su 20 | P7 su 20 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P12 su 53 | P7 su 53 | |
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P20 su 50 | P1 su 50 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 | P14 su 16 | P2 su 16 |
Winter i cept RS2 vs gForce Winter 2: le tue domande
È migliore il Hankook Winter i cept RS2 o il BFGoodrich gForce Winter 2?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gForce Winter 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winter i cept RS2 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept RS2 ottiene 9 e il gForce Winter 2 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept RS2 o il gForce Winter 2?
Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il gForce Winter 2 è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il gForce Winter 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,1% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,5/10 per il Winter i cept RS2 e 8,7/10 per il gForce Winter 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Winter i cept RS2 e 9,2/10 per il gForce Winter 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS2 81% da 50 recensioni e il gForce Winter 2 89% da 30. Il 80% di chi ha il Winter i cept RS2 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il gForce Winter 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il gForce Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 2,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter i cept RS2 è prodotto in 43 misure (da 13 a 17 pollici) e il gForce Winter 2 in 75 (da 14 a 20 pollici). 27 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept RS2 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il gForce Winter 2 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter i cept RS2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il gForce Winter 2 nel 2016.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 in 20 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
5-3 in 8 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
3-14 in 17 test in comune
vs
Barum Polaris 5 vs BFGoodrich gForce Winter 2
0-13 in 13 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Firestone Winterhawk 4
9-5 in 14 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Semperit Speed Grip 5
6-4 in 11 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Michelin Alpin 6
3-11 in 14 test in comune
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Fulda Kristall Control HP2
19-0 in 19 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Winter i cept RS2 Recensisci il gForce Winter 2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.