Michelin Pilot Sport 4 S vs Hankook Ventus S1 evo 3
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è arrivato davanti 4 volte e il Ventus S1 evo 3 mai. Vantaggio al Pilot Sport 4 S su Asciutto e Bagnato, al Ventus S1 evo 3 su Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
8 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 S 85% da 179 recensioni e il Ventus S1 evo 3 76% da 84. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport 4 S | Divario | Ventus S1 evo 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Pilot Sport 4 S davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,2 | 3,1% | 35,29 | 4-0 |
| Handling su asciutto s | 94,42 | 1,7% | 96,04 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 110,8 | 1,5% | 109,3 | 3-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 28,6% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Pilot Sport 4 S davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 39,33 | 0,4% | 39,97 | 3-1 |
| Handling su bagnato s | 65,23 | = | 65,23 | 0-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 80,2 | 2% | 78,6 | 3-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 16,7% | valutato | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75 | 2% | 73,55 | 3-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,26 | 3,5% | 2,21 | 1-1 |
| Comfort Ventus S1 evo 3 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 28,6% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 72,7 | 0,1 dB | 72,78 | 1-3 |
| Valore Ventus S1 evo 3 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,26 | 4,2% | 8,85 | 1-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2019 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport 4 S | Gruppo | Ventus S1 evo 3 |
|---|---|---|---|
| Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici estivi UHP | P1 su 14 | P3 su 14 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 19 pollici 2021 | P1 su 15 | P5 su 15 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild UUHP 2021 | P3 su 9 | P6 su 9 | |
| Test pneumatici UHP Sport Auto 20 pollici 2019 | P2 su 8 | P4 su 8 |
Pilot Sport 4 S vs Ventus S1 evo 3: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport 4 S o il Hankook Ventus S1 evo 3?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è arrivato davanti 4 volte e il Ventus S1 evo 3 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport 4 S ottiene 9,4 e il Ventus S1 evo 3 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport 4 S o il Ventus S1 evo 3?
Il Pilot Sport 4 S è stato davanti in 11 delle 15 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 2% su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Sport 4 S è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Ventus S1 evo 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,2% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il Pilot Sport 4 S e 7/10 per il Ventus S1 evo 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Pilot Sport 4 S e 7,7/10 per il Ventus S1 evo 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 S 85% da 179 recensioni e il Ventus S1 evo 3 76% da 84. Il 80% di chi ha il Pilot Sport 4 S lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Ventus S1 evo 3.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Sport 4 S è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 35,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Sport 4 S è prodotto in 105 misure (da 17 a 22 pollici) e il Ventus S1 evo 3 in 110 (da 17 a 22 pollici). 73 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport 4 S è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus S1 evo 3 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Ventus S1 evo 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Pilot Sport 4 S nel 2016. Il Pilot Sport 4 S ha sostituito il Michelin Pilot Super Sport. Il Ventus S1 evo 3 ha sostituito il Hankook Ventus S1 evo2.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
9-2 in 12 test in comune
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
8-1 in 9 test in comune
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
2-8 in 10 test in comune
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
1-6 in 7 test in comune
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
2-2 in 4 test in comune
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3-0 in 4 test in comune
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus S1 evo 3
8-1 in 9 test in comune
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71
4-3 in 7 test in comune
Tutti i test Michelin vs Hankook → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.