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Viking Fourtech Plus vs Vredestein Quatrac

Questo confronto diretto mette a confronto il Viking Fourtech Plus, incentrato sul rapporto qualità-prezzo, con il Vredestein Quatrac, leader della categoria: due pneumatici da turismo all-season pensati per la praticità durante tutto l'anno, ma con priorità molto diverse. In quattro test professionali condivisi nel 2024-2025, il Quatrac ha conquistato tutte le vittorie complessive, mentre il Viking ha ritagliato punti di forza di nicchia che potrebbero interessare gli automobilisti attenti al budget. I dati mostrano che il Quatrac frena costantemente più vicino e offre una maggiore sicurezza sul bagnato e sulla neve, mentre il Viking risponde con un consumo di carburante inferiore, una resistenza all'aquaplaning competitiva, soprattutto in curva, e una maneggevolezza sull'asciutto, dimostrata in un test. La domanda diventa se si apprezzano la sicurezza e la longevità di alto livello (Quatrac) o un profilo di costi di acquisto/esercizio inferiore con una discreta competenza in tutte le condizioni atmosferiche (Viking).
Fourtech-Plus VS Quatrac

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali quattro confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Vredestein Quatrac quattro
quattro vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Quatrac sia migliore del Viking Fourtech Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Eccellente resistenza all'aquaplaning in curva e buona stabilità all'aquaplaning in rettilineo
  • Bassa resistenza al rotolamento e miglior consumo di carburante nei test nel 2024 (vantaggio di circa il 6%)
  • Competenza occasionale nella manipolazione a secco (una volta ho affilato il Quatrac)
  • Prezzo interessante con prestazioni accettabili in tutte le condizioni atmosferiche
  • Frenata costantemente più breve su asciutto e bagnato (spesso guadagni del 5-12%)
  • Maneggevolezza equilibrata e sicura su bagnato e neve
  • Minor rumore/maggiore comfort con sensazione di sterzo diretta
  • Elevato chilometraggio e proposta di valore (≈+33% di durata; costo inferiore per 1.000 km)

Dry Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 5.99% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
42.9M
Vredestein Quatrac
40.33M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
43.1M (+2.9M)
Vredestein Quatrac
40.2M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+2.9M)
Vredestein Quatrac
40.2M
Viking Fourtech Plus
43.8M (+3.5M)
Vredestein Quatrac
40.3M
Viking Fourtech Plus
41.6M (+1M)
Vredestein Quatrac
40.6M

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac era 0.27% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
93.2Km/H
Vredestein Quatrac
93.45Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
94.8Km/H
Vredestein Quatrac
94.3Km/H (-0.5Km/H)
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H (-1Km/H)
Vredestein Quatrac
92.6Km/H

Wet Braking

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 3.97% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
55.38M
Vredestein Quatrac
53.18M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
55.4M
Vredestein Quatrac
55.4M
Viking Fourtech Plus
55.4M
Vredestein Quatrac
55.4M
Viking Fourtech Plus
49.7M (+5.8M)
Vredestein Quatrac
43.9M
Viking Fourtech Plus
61M (+3M)
Vredestein Quatrac
58M

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac era 3.78% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
76.3Km/H
Vredestein Quatrac
79.3Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
72.1Km/H (-3.1Km/H)
Vredestein Quatrac
75.2Km/H
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H (-2.9Km/H)
Vredestein Quatrac
83.4Km/H

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Vredestein Quatrac era 3.08% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
14.29s
Vredestein Quatrac
13.85s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
12.1s (+0.55s)
Vredestein Quatrac
11.55s
Viking Fourtech Plus
16.47s (+0.33s)
Vredestein Quatrac
16.14s

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 0.33% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.

Viking Fourtech Plus
76.5Km/H
Vredestein Quatrac
76.25Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
75.9Km/H
Vredestein Quatrac
75Km/H (-0.9Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.1Km/H (-0.4Km/H)
Vredestein Quatrac
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 9.34% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac.

Viking Fourtech Plus
3.32m/sec2
Vredestein Quatrac
3.01m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
3.47m/sec2
Vredestein Quatrac
3.24m/sec2 (-0.23m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2
Vredestein Quatrac
2.78m/sec2 (-0.39m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Vredestein Quatrac ha fermato il veicolo in 1.69% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
23.65M
Vredestein Quatrac
23.25M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
24.3M (+0.2M)
Vredestein Quatrac
24.1M
Viking Fourtech Plus
23M (+0.6M)
Vredestein Quatrac
22.4M

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Vredestein Quatrac aveva 0.1% migliore trazione sulla neve rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
3055N
Vredestein Quatrac
3058N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
2653N
Vredestein Quatrac
2605N (-48N)
Viking Fourtech Plus
3457N (-54N)
Vredestein Quatrac
3511N

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac era 3.53% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
75.1Km/H
Vredestein Quatrac
77.85Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
51.6Km/H (-1.4Km/H)
Vredestein Quatrac
53Km/H
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H (-4.1Km/H)
Vredestein Quatrac
102.7Km/H

Snow Slalom

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Vredestein Quatrac era 3.08% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
3.77m/sec2
Vredestein Quatrac
3.89m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2 (-0.29m/sec2)
Vredestein Quatrac
3.97m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2 (-0.05m/sec2)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Vredestein Quatrac ha ottenuto 4.11% più punti rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
7 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
7 Points (-0.3 Points)
Vredestein Quatrac
7.3 Points

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Quatrac misurato 2.07% più silenzioso rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
72.6dB
Vredestein Quatrac
71.1dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
72.8dB (+1dB)
Vredestein Quatrac
71.8dB
Viking Fourtech Plus
72.4dB (+2dB)
Vredestein Quatrac
70.4dB

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno wear. In media il Vredestein Quatrac si prevede che percorrerà 24.92% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
41400KM
Vredestein Quatrac
55140KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
41400KM (-13740KM)
Vredestein Quatrac
55140KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno value. In media il Vredestein Quatrac si è dimostrato avere un 21.91% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
11.96Price/1000
Vredestein Quatrac
9.34Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
11.96Price/1000 (+2.62Price/1000)
Vredestein Quatrac
9.34Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Viking Fourtech Plus aveva una 1.01% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac.

Viking Fourtech Plus
7.81kg / t
Vredestein Quatrac
7.89kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Vredestein Quatrac
8.1kg / t (+0.3kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t (+0.15kg / t)
Vredestein Quatrac
7.67kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Viking Fourtech Plus ha usato 6.31% meno carburante rispetto al Vredestein Quatrac.

Viking Fourtech Plus
4.6l/100km
Vredestein Quatrac
4.91l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

Viking Fourtech Plus
4.6l/100km
Vredestein Quatrac
4.91l/100km (+0.31l/100km)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Vredestein Quatrac ha perso 12.09% meno particelle di usura rispetto al Viking Fourtech Plus.

Viking Fourtech Plus
761g
Vredestein Quatrac
669g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Vredestein Quatrac

Viking Fourtech Plus
761g (+92g)
Vredestein Quatrac
669g

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Viking Fourtech Plus e il Vredestein Quatrac.

In totale il Viking Fourtech Plus è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 84% complessivo.

Il Vredestein Quatrac è stato recensito 28 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 82% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Viking Fourtech Plus.

Migliore Recensione per il Viking Fourtech Plus
Dato 84% 155/80 R13 su per 1,000 miglia
Un ottimo pneumatico per tutte le stagioni con eccellente frenata e aderenza sulla neve, come un pneumatico invernale. Elevato comfort e bassa rumorosità.
Utile 3 - pneumatico recensito il March 13, 2026
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Viking Fourtech Plus >>
Migliore Recensione per il Vredestein Quatrac
Dato 77% 205/55 R16 su a combination of roads per 7 spirited miglia
Hanno una tenuta sorprendentemente buona per uno pneumatico per tutte le stagioni sull'asciutto e sulla neve. Li ho montati su una Honda Civic Sedan di ottava generazione con motore R18 e questi pneumatici mi hanno completamente incollato al terreno. Ho sostituito il mio vecchio pneumatico Goodyear Eagle "per tutte le stagioni" che aveva le prestazioni sulla neve di uno pneumatico estivo sulla neve e non si comportava bene nemmeno sul bagnato o sull'asciutto. Ma torniamo alle Vredestein, una volta stavo andando in giro (asciutto, 65° F) prendendo una rampa di svincolo... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1408 - pneumatico recensito il May 4, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Quatrac >>

Conclusione

Il Quatrac di Vredestein è chiaramente il tuttofare: quattro vittorie nei test, frenata su asciutto e bagnato notevolmente più breve (spesso del 5-12%), migliore maneggevolezza su bagnato e neve, minore rumorosità, comfort superiore e un sostanziale vantaggio in termini di chilometraggio (circa +33% di durata secondo AutoBild). Sebbene la resistenza al rotolamento sia leggermente superiore, il suo valore complessivo tende comunque a migliorare grazie alla longevità e ai margini di sicurezza. Il Fourtech Plus di Viking offre prestazioni credibili per il suo prezzo, con un'eccezionale resistenza all'aquaplaning in curva (due vittorie di categoria), occasionale maneggevolezza su asciutto, minore resistenza al rotolamento e consumo di carburante, e accettabili prestazioni su bagnato/neve. I suoi principali punti deboli sono gli spazi di arresto più lunghi sull'asciutto e un comportamento meno preciso su strada asciutta. Per la guida quotidiana, attenta al prezzo, con pioggia frequente e un uso invernale moderato, è utilizzabile, ma gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in frenata, alla sicurezza sul bagnato e alla lunga durata dovrebbero scegliere il Quatrac.
Key Differences
  • Risultati complessivi: Quatrac vince il test 4/4 contro Viking 0/4
  • Frenata sull'asciutto: Quatrac si ferma dal 6 all'8% in meno in più misure
  • Prestazioni sul bagnato: Quatrac è leader in frenata/maneggevolezza sul bagnato; Viking lo eguaglia solo una volta
  • Capacità sulla neve: il Quatrac è generalmente più forte in frenata/maneggevolezza; il Viking occasionalmente supera la trazione/slalom
  • Aquaplaning: Viking è migliore nell'aquaplaning curvo; in rettilineo è più o meno uniforme
  • Efficienza e usura: Viking consuma meno carburante/ha un RR inferiore; Quatrac si distingue per una durata del battistrada molto più lunga e un valore complessivo migliore
Vredestein Quatrac

Vincitore Assoluto: Vredestein Quatrac

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Vredestein Quatrac ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Vredestein Quatrac Confronti principali

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.