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Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac

In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Falken Azenis FK520 e del Vredestein Ultrac per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.

Ci sono alcune differenze di base tra i due pneumatici. Il Falken Azenis FK520 è un pneumatico Max-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car, e il Vredestein Ultrac è un pneumatico High-Performance Summer progettato per essere montato su Passenger-Car

Azenis-FK520 VS Ultrac

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Vredestein Ultrac uno
uno vittorie
uno disegna nei test uno

Anche se potrebbe sembrare che il Vredestein Ultrac sia migliore del Falken Azenis FK520 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 3.93% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac.

Falken Azenis FK520
34.2M
Vredestein Ultrac
35.6M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
35.2M
Vredestein Ultrac
35.7M (+0.5M)
Falken Azenis FK520
33.2M
Vredestein Ultrac
35.5M (+2.3M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Falken Azenis FK520 era 1.24% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac.

Falken Azenis FK520
100.75Km/H
Vredestein Ultrac
99.5Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
93.7Km/H
Vredestein Ultrac
92.6Km/H (-1.1Km/H)
Falken Azenis FK520
107.8Km/H
Vredestein Ultrac
106.4Km/H (-1.4Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Falken Azenis FK520 ha fermato il veicolo in 1.26% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac.

Falken Azenis FK520
39.25M
Vredestein Ultrac
39.75M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
30.1M (+1.4M)
Vredestein Ultrac
28.7M
Falken Azenis FK520
48.4M
Vredestein Ultrac
50.8M (+2.4M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac era 0.37% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
80.2Km/H
Vredestein Ultrac
80.5Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
73.8Km/H (-1.3Km/H)
Vredestein Ultrac
75.1Km/H
Falken Azenis FK520
86.6Km/H
Vredestein Ultrac
85.9Km/H (-0.7Km/H)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Falken Azenis FK520 era 0.2% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Vredestein Ultrac.

Falken Azenis FK520
20.18s
Vredestein Ultrac
20.22s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
20.18s
Vredestein Ultrac
20.22s (+0.04s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Vredestein Ultrac ha galleggiato a una 1.83% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
80.35Km/H
Vredestein Ultrac
81.85Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
77.9Km/H
Vredestein Ultrac
77.5Km/H (-0.4Km/H)
Falken Azenis FK520
82.8Km/H (-3.4Km/H)
Vredestein Ultrac
86.2Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Vredestein Ultrac è slittato a una 6.01% velocità più alta rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
5.32m/sec2
Vredestein Ultrac
5.66m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
8.32m/sec2 (-0.26m/sec2)
Vredestein Ultrac
8.58m/sec2
Falken Azenis FK520
2.32m/sec2 (-0.42m/sec2)
Vredestein Ultrac
2.74m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Falken Azenis FK520 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Falken Azenis FK520 era 0.66% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac.

Falken Azenis FK520
60.8Km/H
Vredestein Ultrac
60.4Km/H
Gravel Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
60.8Km/H
Vredestein Ultrac
60.4Km/H (-0.4Km/H)

Gravel Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Vredestein Ultrac aveva 0.94% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
10530N
Vredestein Ultrac
10630N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Gravel Traction: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
10530N (-100N)
Vredestein Ultrac
10630N

Sand Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Vredestein Ultrac aveva 2.24% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
10050N
Vredestein Ultrac
10280N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Sand Traction: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
10050N (-230N)
Vredestein Ultrac
10280N

Grass Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Vredestein Ultrac era 1.71% accelerazione più rapida sull'erba rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
1.75s
Vredestein Ultrac
1.72s
Grass Acceleration in Seconds, inferiore è migliore

Migliore in Grass Traction: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
1.75s (+0.03s)
Vredestein Ultrac
1.72s

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test due noise. In media il Vredestein Ultrac misurato 1.34% più silenzioso rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
67.4dB
Vredestein Ultrac
66.5dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
70.9dB (+0.8dB)
Vredestein Ultrac
70.1dB
Falken Azenis FK520
63.9dB (+1dB)
Vredestein Ultrac
62.9dB

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Vredestein Ultrac aveva una 0.68% minore resistenza al rotolamento rispetto al Falken Azenis FK520.

Falken Azenis FK520
7.33kg / t
Vredestein Ultrac
7.28kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
7.5kg / t (+0.4kg / t)
Vredestein Ultrac
7.1kg / t
Falken Azenis FK520
7.15kg / t
Vredestein Ultrac
7.45kg / t (+0.3kg / t)

Recensioni Reali dei Conducenti

Falken Azenis FK520 Driver Reviews

Gli automobilisti segnalano che il Falken Azenis FK520 offre un'eccellente aderenza sull'asciutto, una frenata/trazione sul bagnato molto efficace e una maneggevolezza prevedibile e progressiva, pur rimanendo confortevole e relativamente silenzioso. Il rapporto qualità-prezzo è un punto di forza, con diversi utenti che lo paragonano favorevolmente alle prestazioni dei marchi premium, e l'usura è generalmente considerata buona per uno pneumatico UHP. Una minoranza fa notare che la precisione/il feedback dello sterzo non sono così precisi come quelli delle opzioni UUHP di fascia alta, e non è la scelta migliore per le giornate in pista o per la guida intensa prolungata a causa di un leggero calo di temperatura. Il giudizio generale è fortemente positivo, dato il rapporto prestazioni/prezzo.

Basato su 37 recensioni con una valutazione media di 84%

Vredestein Ultrac Driver Reviews

La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.

Basato su 23 recensioni con una valutazione media di 77%

Migliore Recensione per il Falken Azenis FK520
/45 R17 su a combination of roads per 100 average miglia
Sono rimasto molto sorpreso dal comfort dei nuovi pneumatici. I miei precedenti pneumatici erano gli fk510 ed erano duri come l'inferno, sentivo ogni crepa della strada. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è molto buona e le auto sembrano sportive e buone nelle curve strette. Spero che durino quanto gli fk510 (circa 35k km)
Utile 1404 - pneumatico recensito il April 1, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Falken Azenis FK520 >>
Migliore Recensione per il Vredestein Ultrac
Dato 95% 205/55 R16 su a combination of roads per 500 easy going miglia
Volevo le Sportracs 5 usate in precedenza, ma sembra che le nuove Ultrac le stiano sostituendo e le Ultrac Satin, quindi eccomi qui a circa 500 km con le nuove gomme. Innanzitutto posso dire che il comfort è eccezionale, data la sospensione rigida della Ceed di prima generazione. Le 205 55 16 sono persino più morbide delle mie invernali 195 65 15 Alpin 6 usate per 2000 km al massimo. Quindi un risultato davvero impressionante per le nuove Ultrac. Sono buone sull'asciutto ovviamente, mi sento un po' meglio sul bagnato. Ho bisogno di più km per commentare ulteriormente queste... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1153 - pneumatico recensito il May 28, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Ultrac >>

Conclusione

In conclusione, il Falken Azenis FK520 si è comportato meglio in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet circle E gravel handling [km/h], mentre il Vredestein Ultrac si è comportato meglio in wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction, sand traction, grass traction, noise E rolling resistance.

È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling, wet handling E gravel handling, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.

Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Vredestein Ultrac sembra essere il miglior pneumatico in generale.

Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.

Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.

Vredestein Ultrac

Vincitore Assoluto: Vredestein Ultrac

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Vredestein Ultrac ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.