Dunlop All Season 2 vs Hankook Kinergy 4S2
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 70% · 7
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 72
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 2 volte e il All Season 2 mai. Il All Season 2 ha frenato il 2,9% più corto sulla neve; il Kinergy 4S2 ha frenato il 4,6% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Per la maggior parte dei conducenti che cercano un vero pneumatico quattro stagioni con una forte sicurezza su strade asciutte/bagnate e una migliore resistenza all'aquaplaning, scegli l'Hankook Kinergy 4S2. Scegli il Dunlop All Season 2 principalmente se guidi regolarmente in condizioni di neve/ghiaccio reale e desideri una trazione orientata all'inverno più che una prestazione di arresto di alto livello su bagnato/asciutto (accettando che questo disallineamento abbia danneggiato la sua raccomandazione ADAC).
Dove il All Season 2 è più forte
- Ottime prestazioni invernali: frenata su neve e trazione su neve costantemente migliori (vince entrambi i test).
- Migliore frenata su ghiaccio rispetto a Hankook nell'ADAC (20,7 m contro 22,1 m).
- Può offrire una buona longevità/valore in alcune misure (AutoBild: 68.600 km previsti, miglior indicatore di valore).
Dove il Kinergy 4S2 è più forte
- Prestazioni complessive più equilibrate e posizioni più alte in entrambi i test condivisi (5° contro 10°/12°).
- Migliore sicurezza/prestazioni su asciutto: frenata su asciutto più corta in entrambi i test (ad esempio, ADAC 42,1 m contro 45 m) e maneggevolezza su asciutto leggermente superiore (100,3 contro 99,2 km/h).
- Migliori margini su bagnato e aquaplaning in generale (aquaplaning rettilineo ADAC 89,4 contro 84,9 km/h; migliore aquaplaning in curva in entrambi i test).
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
All Season 2 vs Kinergy 4S2 in sintesi
| Categoria | All Season 2 | Divario | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 0 | 2 | |
| Asciutto3 misurazioni | 0 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 4,6% più corto sull'asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato9 misurazioni | 0 | Il Kinergy 4S2 ha frenato il 2,1% più corto sul bagnato (2 test) | 9 |
| Neve6 misurazioni | 5 | Il All Season 2 ha frenato il 2,9% più corto sulla neve (2 test) | 1 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Valore6 misurazioni | 4 | 2 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,7/10 | Vantaggio Kinergy 4S2 (+0,2) | 8,9/10 |
| Voto degli automobilisti7 e 72 recensioni | 70% | Vantaggio Kinergy 4S2 (+5 punti) | 75% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 43% | Vantaggio Kinergy 4S2 (+31 punti) | 74% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Kinergy 4S2 era più caro in 2 test su 2 | +3,2% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 99 | 67 misure prodotte per entrambi | 96 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | All Season 2 | Gruppo | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15 | P10 su 16 | P5 su 16 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 | P12 su 15 | P5 su 15 |
Profilo prestazionale
8 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
All Season 2
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
All Season 2
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
All Season 2
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il All Season 2 70% da 7 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | All Season 2 | Divario | Kinergy 4S2 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,75 | 4,6% | 41,7 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 99,2 | 1,1% | 100,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 43,65 | 2,1% | 42,85 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 44,4 | 3,8% | 42,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,7 | 1% | 72,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,36 | 2,7% | 12,03 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 77,15 | 3,2% | 79,75 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,12 | 7,4% | 3,37 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 17,5 | 2,9% | 17,95 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.758 | 5,9% | 2.607 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,5 | 3,7% | 51,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,61 | 1,4% | 3,66 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 20,7 | 6,3% | 22,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,35 | 0,7 dB | 73,05 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53.200 | 0,2% | 51.300 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,6 | 8,5% | 8,31 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 65 | 9,2% | 59 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 768 | 13,2% | 885 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il All Season 2 ottiene 8,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
| All Season 2 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 43 | Asciutto | 80 | ||
| 72 | Bagnato | 85 | ||
| 46 | Comfort | 43 | ||
| 94 | Valore | 42 | ||
| 90 | Neve | 74 | ||
| 79 | Ghiaccio | 25 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| All Season 2 | Categoria | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,4 | Aderenza sull'Asciutto | 8,1 | ||
| 7,8 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 7,7 | Sensibilità di Guida | 7,1 | ||
| 5,3 | Maneggevolezza | 7,4 | ||
| 7,4 | Usura | 7,6 | ||
| 8 | Comfort | 7,3 | ||
| 8 | Aderenza su Neve | 7,5 | ||
| 8 | Aderenza su Ghiaccio | 6,5 | ||
Gli automobilisti valutano il All Season 2 70% da 7 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Dunlop All Season 2
- 70%da 7 recensioni
- 43%lo ricomprerebbe
- 75.744 kmpercorsi da chi ha recensito
Il feedback degli automobilisti sul Dunlop All Season 2 è misto ma generalmente favorevole, con le recensioni più alte che lodano fortemente la trazione sicura in tutte le stagioni - soprattutto in condizioni di bagnato e fredde - e una buona durata nel mondo reale. Diversi utenti lo descrivono anche come un buon rapporto qualità-prezzo e sicuro nella guida quotidiana. Un insieme più piccolo ma ricorrente di commenti menziona rumore/squittio evidente e maneggevolezza/sottosterzo meno soddisfacente su strade calde e asciutte; una valutazione molto bassa riporta una scarsa durata della spalla, ma questo non è ampiamente ripetuto.
- Ottima aderenza/traizione in condizioni di bagnato e freddo
- Buona versatilità in tutte le stagioni (inclusa la capacità su leggera neve)
- Buona durata del battistrada/km se mantenuto
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Rumore stradale evidente/squittio
- Maneggevolezza meno precisa su strade calde/asciutte (può sembrare sottosterzo)
Sintesi generata dall'IA a partire da 7 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 7 recensioni del All Season 2Per esperienza personale, lo pneumatico è molto buono in condizioni di freddo, bagnato e umido. Su asfalto asciutto e caldo, invece, la maneggevolezza non è delle migliori.
L'usura è eccezionale, si indossano molto poco.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%da 72 recensioni
- 74%lo ricomprerebbe
- 1.602.354 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Hankook Kinergy 4S2 come un ottimo pneumatico all-season, con la maggior parte dei complimenti concentrati sulla grip affidabile sia sul bagnato che sul secco (menzionata da circa la metà dei recensori) e sulla rassicurante trazione sulla neve. La longevità è spesso riportata come buona, e una minoranza notevole evidenzia anche il comfort di guida e il forte rapporto qualità-prezzo. Il difetto più costante è il rumore stradale, sollevato da oltre un terzo dei proprietari, mentre un gruppo più ristretto segnala un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato.
- Grip sicuro sul bagnato in condizioni di freddo e pioggia
- Forte grip sul secco per uno pneumatico all-season
- Buona durata del battistrada per un uso tutto l'anno
- Trazione sorprendentemente capace sulla neve
- Rumore stradale evidente o lamentoso a certe velocità
- Maggiore resistenza al rotolamento o peggiore economia di carburante
- Può sembrare meno prevedibile al limite (slittamento morbido/lamentoso)
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 72 recensioni del Kinergy 4S2Ottimi pneumatici per tutte le stagioni, questo è stato il mio primo test poiché ho sempre usato pneumatici estivi/invernali su tutte le mie auto per maggiore sicurezza e durata. Questi pneumatici sono molto performanti su asciutto, in curva sia bagnato che asciutto, ma soprattutto molto buoni sulla neve, sia per il recupero, l'accelerazione, l'aderenza (Cima delle Vosgi per fare un esempio o Ardenne Belga). Sono rimasto molto sorpreso nonostante tutte le mie lunghe ricerche su pneumatici con un buon rapporto qualità-prezzo. Dopo 46.000 km, non li riproverei sulla neve avendo ampiamente superato l'indicatore di usura invernale, ma ci sono ancora 2 mm di battistrada per l'estate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 99 misure del All Season 2 e 96 del Kinergy 4S2, 67 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | All Season 2 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 99 misure, da 13 a 21 pollici | 96 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 67 misure 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15e altre 55 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B51%C46%D2%A1% | B96%C4% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C68%B30%D2% | C78%D22%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 175 su 175 | 194 su 194 |
| Sul mercato dal | 2023 | - |
| Ha sostituito | - | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 3,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Le Dunlop All Season 2 e le Hankook Kinergy 4S2 si collocano nella stessa categoria "premium-touring quattro stagioni", ma i dati di test condivisi mostrano che perseguono questo obiettivo in modi molto diversi. In due importanti test comparativi (ADAC 2026 in 185/65 R15 e AutoBild 2025 in 225/40 R18), Hankook si colloca ripetutamente nella parte alta della classifica (5° in entrambi), mentre Dunlop è in ritardo (10°/16 e 12°/17), principalmente a causa delle metriche di sicurezza su asciutto e bagnato.
Il compromesso principale è chiaro: il Dunlop si comporta come un quattro stagioni orientato all'inverno con numeri eccezionali su neve/ghiaccio, mentre l'Hankook è l'opzione più equilibrata "quotidiana" con una stabilità migliore su asciutto, migliori margini di aquaplaning e (nell'ADAC) una durata del battistrada notevolmente migliore. Se il tuo clima e il tuo mix di guida sono per lo più su asfalto umido/asciutto con occasionali giorni invernali, la coerenza dell'Hankook si fa notare; se ti trovi regolarmente di fronte a neve vera, il bias invernale del Dunlop diventa il suo principale punto di vendita.
Conclusione
Schema attraverso entrambi i test: l'Hankook Kinergy 4S2 è il pneumatico quattro stagioni più sicuro e più equilibrato per un uso tipico europeo tutto l'anno, perché supera costantemente il Dunlop nelle aree che decidono più spesso l'evitamento degli incidenti sulla strada: frenata su asciutto, frenata su bagnato e aquaplaning. I risultati dell'ADAC rendono facile quantificare questa differenza: l'Hankook si ferma a ~2,9 m più corto su asciutto (42,1 m contro 45 m) e ~1,5 m più corto su bagnato (36,5 m contro 38 m), mantenendo anche più velocità prima dell'aquaplaning (89,4 contro 84,9 km/h). Si colloca anche complessivamente più in alto (5° contro 10°), e il racconto dell'ADAC è severo nei confronti del disallineamento secco/umido del Dunlop.
L'argomento del Dunlop All Season 2 è la capacità invernale: vince la frenata/trazione su neve in entrambi i test e conduce anche la frenata su ghiaccio nell'ADAC (20,7 m contro 22,1 m). Se vivi in una regione in cui la neve compatta e le mattine fredde sono frequenti e puoi accettare distanze di arresto più lunghe su strade umide/asciutte, può sembrare un "pneumatico invernale che puoi lasciare montato". Ma come vero compromesso quattro stagioni, l'Hankook è la scelta più convincente, specialmente per i conducenti che danno priorità a una maneggevolezza prevedibile e alla resistenza all'aquaplaning. Pratica conclusione: scegli Hankook per la sicurezza a tutto tondo e l'equilibrio quotidiano; scegli Dunlop solo se le prestazioni su neve sono il tuo vincolo principale e sei disposto a sacrificare il margine su strade calde/umide.
All Season 2 vs Kinergy 4S2: le tue domande
È migliore il Dunlop All Season 2 o il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Kinergy 4S2 è arrivato davanti 2 volte e il All Season 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il All Season 2 ottiene 8,7 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il All Season 2 o il Kinergy 4S2?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il All Season 2 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,9% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il All Season 2 e 7,3/10 per il Kinergy 4S2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il All Season 2 70% da 7 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Il 43% di chi ha il All Season 2 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Kinergy 4S2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Kinergy 4S2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 3,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il All Season 2 è prodotto in 99 misure (da 13 a 21 pollici) e il Kinergy 4S2 in 96 (da 14 a 20 pollici). 67 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il All Season 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kinergy 4S2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 test in comune
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 in 16 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
10-0 in 10 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 in 13 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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