BFGoodrich Advantage All Season vs Continental AllSeasonContact 2

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sei |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental AllSeasonContact 2 sia migliore del BFGoodrich Advantage All Season semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sull'asciutto costantemente più breve in tutti i test condivisi
- Forte resistenza all'aquaplaning dritto e curvo
- Bassa abrasione e consumo di carburante favorevole in diversi test
- Frenata e trazione sulla neve competitive con comportamento invernale stabile
- Prestazioni di frenata e maneggevolezza sul bagnato leader della categoria
- Elevato chilometraggio e forte valore nel tempo nonostante il prezzo di acquisto più elevato
- Prestazioni bilanciate a tutto tondo con buone capacità invernali
- Bassa resistenza al rotolamento e caratteristiche di rumorosità raffinate
Dry Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test sei dry braking. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha fermato il veicolo in 2.96% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il BFGoodrich Advantage All Season era 1.25% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
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Wet Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 8.05% meno spazio rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Continental AllSeasonContact 2 ha fermato il veicolo in 8.79% meno spazio rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 4.87% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 3.95% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha galleggiato a una 4.48% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il BFGoodrich Advantage All Season è slittato a una 5.67% velocità più alta rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Curved Aquaplaning: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due snow braking. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha fermato il veicolo in 1.37% meno spazio rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Traction
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due snow traction. In media il BFGoodrich Advantage All Season aveva 0.89% migliore trazione sulla neve rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il Continental AllSeasonContact 2 era 0.8% più veloce su un giro di pista rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il BFGoodrich Advantage All Season era 1.64% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
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Ice Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha fermato il veicolo 1.92% in uno spazio minore rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Ice Braking: BFGoodrich Advantage All Season
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due noise. In media il Continental AllSeasonContact 2 misurato 0.37% più silenzioso rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Noise: Continental AllSeasonContact 2
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Tyre Weight
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno tyre weight. In media il BFGoodrich Advantage All Season pesava 5.11% meno rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Tyre Weight: BFGoodrich Advantage All Season
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due wear. In media il Continental AllSeasonContact 2 si prevede che percorrerà 15.92% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Wear: Continental AllSeasonContact 2
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Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due value. In media il Continental AllSeasonContact 2 si è dimostrato avere un 10.91% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Value: Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Continental AllSeasonContact 2 aveva una 1.3% minore resistenza al rotolamento rispetto al BFGoodrich Advantage All Season.
Migliore in Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test due fuel consumption. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha usato 1.12% meno carburante rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Advantage All Season è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il BFGoodrich Advantage All Season ha emesso 10.45% meno particelle di usura rispetto al Continental AllSeasonContact 2.
Migliore in Abrasion: BFGoodrich Advantage All Season
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il BFGoodrich Advantage All Season e il Continental AllSeasonContact 2.
In totale il BFGoodrich Advantage All Season è stato recensito 0 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.
Il Continental AllSeasonContact 2 è stato recensito 45 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 83% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Continental AllSeasonContact 2.
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del BFGoodrich Advantage All Season >>
Conclusione
Key Differences
- Risultati complessivi: Continental vince tutti e 6 i test condivisi; BFGoodrich non ne ha nessuno
- Frenata sull'asciutto: BFGoodrich più corto di ~2,7-3,7% in più test
- Frenata sul bagnato: Continental più corta di circa il 4-12% e costantemente superiore
- Aquaplaning: BFGoodrich mantiene margini di aquaplaning dritti/curvi più elevati
- Chilometraggio: Continental prevede una durata notevolmente più lunga (ad esempio, +15-46% in ADAC/Auto Bild)
- Costi operativi: Continental minore resistenza al rotolamento; BFGoodrich minore abrasione e spesso migliore indice prezzo/valore di acquisto
Vincitore Assoluto: BFGoodrich Advantage All Season
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il BFGoodrich Advantage All Season ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.