L'aderenza è scarsa in condizioni fredde o bagnate, causando sottosterzo (ho alcuni vecchi pneumatici di una marca diversa sull'asse posteriore). Se segui un'altra auto su una rotonda, alla stessa velocità, potresti scivolare abbastanza facilmente.
Se nevica, scordatelo! Le mie Bridgestone sono sull'asse anteriore, su un'auto a trazione anteriore. Di recente sono rimasto bloccato in un parcheggio che era a un angolo di molto meno di 5 gradi rispetto all'orizzontale con circa un pollice di neve sul terreno. Ci è voluto un uomo di corporatura media per spingermi fuori. Spero che questo dimostri quanto sia scarsa la presa. Inoltre, i miei pneumatici precedenti (alcuni Westlake usurati che avevano una profondità del battistrada quasi illegale) insieme all'auto stavano battendo molti 4x4 part-time su pendii innevati, in curva ecc.
L'aderenza sull'asciutto è ok, non è particolarmente carente o sorprendente, ma non spingo esattamente al limite. Il risparmio di carburante non è cambiato di più di qualche mpg in più o in meno rispetto alle gomme precedenti. Dopo circa 4000 miglia le gomme non si sono usurate eccessivamente.

