Ho montato le Bridgestone Weatherpeak sulla mia Toyota Avalon del 2021 nell'estate del 2024 e le ho usate per due inverni e un'estate e mezza. Non avevo intenzione di prendere le Weatherpeak, ma il gommista a cui mi sono rivolto aveva un inventario sbagliato e non aveva le gomme che volevo, nonostante mi avessero detto di averle, e mi ha fatto uno sconto su queste per scusarsi del loro errore.
Sono ottimi pneumatici. Non ho mai avuto problemi di slittamento serio sulla neve o sul ghiaccio durante gli inverni del Midwest settentrionale degli Stati Uniti. La guida è più rigida rispetto ai pneumatici da turismo che preferisco, ma non più rigida dei pneumatici invernali.
Quando erano nuove, venivano trascinate dalle scanalature dell'asfalto su alcune autostrade e superstrade, il che era snervante ma non pericoloso. Questo probabilmente era dovuto al battistrada a blocchi, perché il problema smise di verificarsi dopo che si erano usurate nel corso di alcuni mesi.
Sono spugnose e, come ho già detto, offrono una guida più rigida di quanto mi piaccia, ma quando si acquistano pneumatici di questa categoria non lo si fa per il comfort e la sensibilità di guida, bensì perché si desidera un unico set di pneumatici in grado di fare tutto bene, e questi pneumatici lo fanno.
Non comprerei di nuovo le Bridgestone Weatherpeak semplicemente perché non acquisterò più pneumatici della categoria All Weather. In realtà non avevo intenzione di farlo fin dall'inizio. Ho pensato di provarle solo perché avevo uno sconto e all'epoca avevo davvero bisogno di pneumatici nuovi.
Hanno ancora un po' di vita dopo 50.000 miglia, ma è ora per me di tornare ad alternare un set di pneumatici estivi/turistici e un set di pneumatici invernali, perché per me è un'esperienza migliore.
Sono ottimi pneumatici. Non ho mai avuto problemi di slittamento serio sulla neve o sul ghiaccio durante gli inverni del Midwest settentrionale degli Stati Uniti. La guida è più rigida rispetto ai pneumatici da turismo che preferisco, ma non più rigida dei pneumatici invernali.
Quando erano nuove, venivano trascinate dalle scanalature dell'asfalto su alcune autostrade e superstrade, il che era snervante ma non pericoloso. Questo probabilmente era dovuto al battistrada a blocchi, perché il problema smise di verificarsi dopo che si erano usurate nel corso di alcuni mesi.
Sono spugnose e, come ho già detto, offrono una guida più rigida di quanto mi piaccia, ma quando si acquistano pneumatici di questa categoria non lo si fa per il comfort e la sensibilità di guida, bensì perché si desidera un unico set di pneumatici in grado di fare tutto bene, e questi pneumatici lo fanno.
Non comprerei di nuovo le Bridgestone Weatherpeak semplicemente perché non acquisterò più pneumatici della categoria All Weather. In realtà non avevo intenzione di farlo fin dall'inizio. Ho pensato di provarle solo perché avevo uno sconto e all'epoca avevo davvero bisogno di pneumatici nuovi.
Hanno ancora un po' di vita dopo 50.000 miglia, ma è ora per me di tornare ad alternare un set di pneumatici estivi/turistici e un set di pneumatici invernali, perché per me è un'esperienza migliore.