Incredibile! Questi sono i migliori pneumatici che abbia mai usato sulle mie Impreza. Ho usato Goodyear GSD3 (V-pattern), Falkern Super Steel 595, Toyo T1R (terribili), Goodyear Vreddie, F1 Assy 1 (fianchi morbidi), Pilot Sports (vaghi a causa dei fianchi morbidi, anche se i livelli di aderenza sono ineguagliabili)
Sono passato dal T1R all'AD08 e mentre ero dal gommista era ovvio vederli uno accanto all'altro (il T1R aveva percorso solo 1K miglia), la costruzione dello Yokohama era di gran lunga superiore. La carcassa era molto solida, sia la parete laterale che la parte principale del battistrada. Un amico che era con me ha scherzato dicendo che non hanno quasi bisogno di essere gonfiati.
Il primo giro in auto (120 miglia sulle migliori strade secondarie dello Shropshire) è stato una rivelazione. In pratica sembravano aver sistemato completamente la mia Type R Impreza. L'ingresso in curva è netto come un laser con un buon feedback. Anche il feedback generale della strada era buono, consentendo una guida più fluida e connessa. I livelli di aderenza (su asciutto) sono brillanti, fino al limite. Quando si raggiunge il limite, c'è un'ampia quantità di progressione sicura e facilmente esplorabile. Non c'è un improvviso abbandono.
Le spalle della maggior parte degli pneumatici mostrerebbero segni di usura dopo circa 1.000 miglia (l'auto è stata usata solo per le prove), ma gli Yoko non si sono usurati in questo modo e dopo 5.000 miglia le spalle sono ancora completamente intatte.
In breve, sono molto impressionato da questo pneumatico, fa tutto quello che si può desiderare da uno pneumatico e lo fa bene. Sembra che si adatti molto bene all'Impreza. Altamente consigliato, e lo comprerò di nuovo
Sono passato dal T1R all'AD08 e mentre ero dal gommista era ovvio vederli uno accanto all'altro (il T1R aveva percorso solo 1K miglia), la costruzione dello Yokohama era di gran lunga superiore. La carcassa era molto solida, sia la parete laterale che la parte principale del battistrada. Un amico che era con me ha scherzato dicendo che non hanno quasi bisogno di essere gonfiati.
Il primo giro in auto (120 miglia sulle migliori strade secondarie dello Shropshire) è stato una rivelazione. In pratica sembravano aver sistemato completamente la mia Type R Impreza. L'ingresso in curva è netto come un laser con un buon feedback. Anche il feedback generale della strada era buono, consentendo una guida più fluida e connessa. I livelli di aderenza (su asciutto) sono brillanti, fino al limite. Quando si raggiunge il limite, c'è un'ampia quantità di progressione sicura e facilmente esplorabile. Non c'è un improvviso abbandono.
Le spalle della maggior parte degli pneumatici mostrerebbero segni di usura dopo circa 1.000 miglia (l'auto è stata usata solo per le prove), ma gli Yoko non si sono usurati in questo modo e dopo 5.000 miglia le spalle sono ancora completamente intatte.
In breve, sono molto impressionato da questo pneumatico, fa tutto quello che si può desiderare da uno pneumatico e lo fa bene. Sembra che si adatti molto bene all'Impreza. Altamente consigliato, e lo comprerò di nuovo