I migliori pneumatici per la Mercedes Benz SL55

Non li consiglio per auto ad alta potenza o almeno dove è coinvolta l'induzione forzata, si friggono abbastanza facilmente rispetto alle Pirelli P-zero che avevo prima di loro. In occasioni di guida vivace tengono molto bene le curve senza perdere trazione o sottosterzo, uno pneumatico della serie 25 non sarà mai veramente comodo quindi non è giusto dare questo giudizio ma considerando il profilo non sono eccessivamente rumorosi. Devono essere un po' più morbidi per adattarsi alla mia auto. Le partenze da fermo friggono facilmente gli pneumatici e anche le partenze a bassa velocità li bruciano.

La mia auto è stata modificata con circa 600 CV e non esiste uno pneumatico che non comprometta la trazione con questa configurazione. Tuttavia, le Vortis sono decisamente migliori delle Continental Contact Sports che ho sul mio set di ruote e, nel complesso, sono rimasto sbalordito da quanto siano buone.

Ho letto una recensione negativa qui da un altro proprietario di AMG, ma direi semplicemente che ho un'opinione radicalmente diversa e penso che probabilmente sia una differenza di aspettative. Come ho detto, posso ancora rompere la trazione, ma solo comportandomi da teppista con l'auto.

L'usura non è stata eccezionale, ma non era previsto che la macchina la indossasse e non si sono consumate peggio delle Contis o delle Dunlop prima di loro. La progressività è davvero molto buona e nel complesso sono molto impressionato per il costo. Mettiamola così: ne prenderò un altro set quando queste saranno finalmente consumate!

I migliori pneumatici ad alte prestazioni sul mercato. Vale il prezzo. Ho trascorso un bel po' di tempo in pista con questa macchina e questi pneumatici sono i migliori che abbia mai avuto. Ho provato anche modelli di So-3, ADVAN, Pzero, PS1, ma nessuno era buono come questi. I So-3 sono, secondo me, i migliori. Il lato positivo è che questa mescola mantiene la presa per tutta la durata dello pneumatico e resiste davvero bene al calore estremo di una pista. Certo, non durano a lungo (6-7k sul posteriore, 11k sull'anteriore circa), ma è prevedibile da uno pneumatico ad alte prestazioni. Quindi non posso criticare gli pneumatici per questo. Se hai un'auto ad alte prestazioni e vuoi davvero guidarla come è stata concepita, allora questi sono gli pneumatici che fanno per te. Solo per appassionati. Non consiglierei questi pneumatici a un guidatore occasionale perché sono costosi e non noterai una grande differenza nella guida quotidiana rispetto a un Say-3 (risparmiando un po' di soldi). Voglio davvero fare i complimenti per i fianchi degli pneumatici, perché sono davvero insuperabili. Questi gioielli sono paragonabili agli pneumatici da pista, ma offrono anche prestazioni eccezionali sul bagnato. Qualunque sia l'auto che al momento è la mia macchina con le migliori prestazioni, riceverà solo Michelin ps2 finché non usciranno con la sostituzione dei modelli. Mi risparmierò di armeggiare con gli pneumatici di altri veicoli.