I migliori pneumatici per la Mercedes Benz A35 AMG 4MATIC

Le avevo di serie sulla A35 e la maneggevolezza era impressionante, ma il rumore era molto forte e ho percorso 30-35.000 km. Il calcolo si fa in miglia.
Il set successivo era il Pilot Sport 5. Erano meno rumorosi ma avevano molta meno aderenza, con un sacco di sottosterzo e sovrasterzo in modalità Sport e nessuna perdita di trazione quando si spingeva al massimo.
Avrei voluto provare le Potenza RE004 o le Continental SportContact 7. Sono curioso di sapere cosa ne pensate di chi le ha provate.

Con gli pneumatici che avevo in dotazione, nonostante fossero vicini al limite legale, avvertivo molto rumore stradale e avevo acquistato l'auto di recente.

La mia precedente auto era una Ford ST2, ho percorso quasi 30.000 miglia con Pirelli e 124.000 con la macchina. Mi ha aiutato a superare l'università e a percorrere tutta Londra in auto.

Ho acquistato i Pirelli P zero PZ4 e quelli sviluppati con Mercedes.

Ero un po' scettico sul fatto che gli pneumatici Mercedes fossero un po' più costosi, solo perché erano Mercedes e non c'era una vera differenza con altri pneumatici uguali della Pirelli? Il gommista mi ha assicurato che erano diversi e mi ha spiegato il MO sul muro degli pneumatici per Mercedes, AO per Audi ecc.

Le recensioni sugli pneumatici su tutti i forum possono essere un po' confuse e qualche decibel di differenza negli pneumatici, non pensavo che avrebbe fatto molta differenza tenendo conto del peso dell'auto. Inoltre, provare a mettere tutto quel peso e quella potenza dell'auto su una sottile striscia di gomma e sulle pessime strade della Gran Bretagna avrebbe fatto molta differenza.

Wow! Non appena li ho montati, il rumore della strada è notevolmente migliorato e la sensazione che trasmette l'auto è decisamente migliore.

Questi pneumatici sono molto buoni quando sono nuovi, offrendo tutto ciò che va oltre le aspettative in termini di maneggevolezza, comfort e feedback. Tuttavia, si consumano molto rapidamente. Ho percorso circa 20.000 km con questi pneumatici e si sono consumati molto rapidamente, soprattutto nella parte anteriore, dato che l'auto che guido è AWD. La mia sensazione è che questi pneumatici funzionino meglio sui veicoli RWD.

Con l'avanzare dell'usura, questi pneumatici iniziano a perdere le grandi caratteristiche che avevano una volta, in fretta. La prima cosa che si nota di più è il rumore. Credo che il disegno del battistrada di questi pneumatici influenzi l'attenuazione del rumore, poiché con l'usura perdono molto di quella capacità. La seconda cosa che inizierai a sentire è la reattività. I fianchi iniziano a sembrare piuttosto morbidi e non ottieni lo stesso tipo di precisione che avresti quando sono nuovi a circa 5k km

Da allora sono passato alle Michelin PS5 e le trovo molto migliori in termini di comfort e simili in termini di prestazioni.

Ho cambiato tutti gli pneumatici della mia Classe A AMG e li ho trovati un'ottima scelta. Anche se capisco che gli pneumatici precedenti erano un po' usurati, avere un nuovo set di pneumatici Davanti ha sicuramente dato più sicurezza alla guida, soprattutto sul bagnato e in curva. Sono completamente soddisfatto della decisione.

La mia auto è stata fornita dalla fabbrica con questo attuale set di pneumatici Michelin PS4S, quindi non ho un punto di riferimento alternativo per fare un confronto con altri pneumatici. Detto questo, sono soddisfatto della maggior parte degli aspetti delle prestazioni di questi pneumatici. Hanno aderenza in tutte le condizioni e sono totalmente prevedibili quando si avvicinano ai limiti di aderenza. L'unica area che mi ha deluso sono i livelli di rumore quando si viaggia a velocità autostradali, ma penso che questo dipenda più dalle caratteristiche della Classe A, in quanto non ha molto isolamento acustico nei passaruota. Non vedo alcun motivo per cambiare questi PS4S quando arriverà il momento di sostituirli. A proposito, sono soddisfatto del tasso di usura: 4-5 mm rimasti sulle ruote anteriori e 6 mm su quelle posteriori dopo 9.000 miglia.

Pro - Elevato livello di aderenza sull'asciutto con sensazione di sterzata diretta/precisa. Equilibrio neutro. Frenata impressionante sull'asciutto/bagnato. Contro - Resistenza media all'aquaplaning, può mordere quando si viaggia a velocità medie anche in linea retta perdendo la controllabilità in linea retta. Guida dura. Usura elevata. Nel complesso - Pneumatico molto buono soprattutto sull'asciutto. Vorrei vedere migliorata la resistenza all'aquaplaning sul bagnato.