I migliori pneumatici per la BMW E39 520i Touring

Un aggiornamento alla mia precedente recensione, dato che sto sostituendo la 520i con un modello più sportivo. È uno pneumatico che consiglierei vivamente a un guidatore medio che si concentra sul comfort piuttosto che sulla sensazione sportiva. Non ho mai testato gli pneumatici al limite, poiché il limite (di comfort) della mia lenta, di serie e sguazzante E39 520i Touring viene raggiunto prima del limite degli pneumatici. Lo pneumatico non sembra sportivo, in nessun modo. È uno pneumatico morbido comfort/touring. Superfici stradali dissestate/dure, dossi ecc. vengono assorbiti abbastanza bene dagli pneumatici e non trasferiscono molto al volante. Per questo motivo, sono meno diretti (in termini di sterzata) rispetto agli pneumatici più sportivi, ma è prevedibile. Niente male. Come sottolinea il guidatore della Megane, tendono a sembrare un po' sgonfi a causa delle morbide pareti laterali, ma non posso dire di aver mai provato insicurezza a nessuna velocità per questo motivo. Potrebbe avere a che fare con il peso maggiore e le sospensioni più morbide della BMW, rispetto alla Renault. Mantengo anche la pressione degli pneumatici intorno a 2,7-2,8 bar / 40 psi. Ho trovato fenomenale l'aderenza sul bagnato! Attraverso pozzanghere e strade bagnate a tutte le velocità, non ho mai avvertito l'aquaplaning o perso la sensibilità dello sterzo. Mi sono ritrovato a cercare pozzanghere e ad aumentare la velocità per vedere se riuscivo a raggiungere il limite dell'aquaplaning. Anche il livello di rumore è molto basso. Non li ho guidati per molti chilometri, ma non mostrano quasi alcun segno di usura. Per un guidatore quotidiano che guida in modo facile/medio, consiglio vivamente questi pneumatici. Per un'auto sportiva e/o uno stile di guida vivace, consiglierei qualcos'altro.

Ho dovuto provarli. Molto economici e secondo l'etichetta UE dovrebbero essere molto buoni. Carburante: B, bagnato: A, rumore: 68 dB. Ho montato Landsail Sentury Qirin 990 all'anteriore (Sava semi-usato al posteriore) e la prima cosa che ho notato è stata la silenziosità dell'auto. Il rumore interno è stato notevolmente ridotto. Anche il comfort è molto buono. Sono morbidi e piacevoli sulle buche, per niente duri. In curva sembrano solidi/stretti e composti. Anche in frenata di emergenza, sono buoni. Sul bagnato sono fantastici. Ho guidato attraverso pozzanghere d'acqua piuttosto profonde a circa 70 km/h, senza alcun segno che l'anteriore volesse andare in aquaplaning. Inoltre, se provo a sbandare su rotatorie bagnate, non c'è sottosterzo. L'auto ha sospensioni di serie e di solito è una ricetta per il sottosterzo. Farò una recensione aggiornata quando le avrò guidate di più, ma finora ho solo cose positive da dire su di loro. Valore eccezionale!