Non sembrano nemmeno lontanamente piantati come dovrebbero - il sottosterzo è più pronunciato - anche il rumore è un problema, dicono che sono più silenziosi... ma non lo sono. Anche l'aspetto dello pneumatico è cambiato, le pareti laterali sono più grandi e più spesse, quindi non sembrano più uno pneumatico a basso profilo.
Un buon vantaggio dell'Asymmetric 2 era il protettore del cerchio: era bello e sostanzioso e ha salvato i miei cerchioni parecchie volte. L'Asymmetric 3 non ha neanche lontanamente il protettore: dubito che fermerebbe molto.
Tutto questo è probabilmente il motivo per cui gli Asymmetric 3 sono più economici rispetto ai 2.
Un vero peccato perché l'Asymmetric 2 era il miglior pneumatico che potessi trovare. Spero che continuino a offrirlo insieme al 3.

