- Toyota RAV4
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Recensioni dei proprietari su Vredestein Wintrac Xtreme
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 60 recensioni
Il Vredestein Wintrac Xtreme riceve dai proprietari i maggiori apprezzamenti per la trazione sulla neve; anche l'aderenza sull'asciutto, la bassa rumorosità e il comfort sono generalmente valutati positivamente. L'aderenza sul bagnato viene elogiata più spesso di quanto venga criticata, ma una minoranza significativa segnala una scarsa trazione sotto la pioggia. Tra questi c'è un proprietario le cui preoccupazioni ricorrono in due recensioni relative alla fine della vita utile del pneumatico. Alcune testimonianze delle fasi più avanzate di utilizzo indicano una durata del battistrada soddisfacente, ma 53 recensioni su 60 non specificano la fase di utilizzo, limitando la possibilità di formulare un'affermazione generale sulla durata. Le 60 recensioni provengono da 54 proprietari e chi ha contribuito più volte non evidenzia un andamento comune legato all'invecchiamento. Una sola testimonianza relativa alla fine della vita utile segnala un aumento della rumorosità, ma non dimostra un cambiamento ricorrente con l'usura.
Cosa citano di più i proprietari contato su 58 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 64 valutazioni
- Voto dei proprietari 77%
- Usura 87%
- Comfort 86%
- Aderenza sul Bagnato 86%
- Aderenza sull'Asciutto 83%
- Sensibilità di Guida 82%
- Maneggevolezza 77%
- Aderenza su Neve 50%
- Aderenza su Ghiaccio 50%
Recensioni del Vredestein Wintrac Xtreme - Pagina 2
- BMW Z4
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Land Rover Range Rover Evoque
- 225/45 R20 V
- 3.219 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
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- Nissan Navara 2.5tdi
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ottima aderenza su asciutto e bagnato. In autostrada molto stabile anche a 180 km/h e nessun rumore. Non l'ho mai testato sulla neve ma su strada ghiacciata piuttosto scivoloso (penso che su strada ghiacciata l'unica soluzione siano le gomme chiodate). Ma la grande sorpresa è arrivata quando sono uscito di strada (non molto estremo) con altri 20 veicoli. Ho avuto il massimo grado di difficoltà a confrontare le gomme degli altri veicoli e non mi sono mai bloccato. Anche su terreni fangosi (senza forti pendenze).
Li consiglio vivamente a chi guida veloce e ogni tanto vuole uscire di strada.
Ora sono pronto a sostituire il tema e ho deciso di acquistare per Michelin Latitude Cross
- Skoda Yeti
- 225/45 R17
- 67.592 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
- Mercedes Benz ML
- 255/50 R19 V
- 3.219 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Volvo XC90 2.5t AWD VOR
- 235/60 R18 H
- 805 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
Innanzitutto devo informarti che compro sempre Pirelli Scorpion per la mia
XC90 2.5T per l'inverno e l'estate e mi piace così tanto che non fa alcun rumore
ad alta velocità ecc. ma il prezzo è di circa 280 euro al pezzo.
Per le strade serbe piene di buche è una follia comprare di nuovo così costoso
pneumatici soprattutto in inverno, quando a nessuno importa delle grandi buche sulle strade,
canali e strade dissestate con banchine alte e bordi molto taglienti...
Ho acquistato degli pneumatici Vredestein un po' più economici e i primi giorni mi sono piaciuti.
Presto tornerò per fare una recensione migliore ma per i primi giorni sono
soddisfatto del monitoraggio e delle strade bagnate anche se il pneumatico era contrassegnato come non così
Ottimo sulla pioggia, cosa che non vale per la pesante Volvo XC90.
Aspettando la neve domani siiiiiiiiii. Sì, consiglio di acquistare questo pneumatico, non BCS.
non è affatto più economico, ma per questi soldi avrai degli ottimi pneumatici invernali. Saluti dalla Serbia e dalle Alpi slovene presto piene di neve. VAI sulla neve a Kranjska Gora con Vredestein 4 Xtreme e ti piacerà. Branko
- Ford S Max Titanium X Sport
- 245/40 R18
- 16.093 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
Ho fatto del mio meglio per guidare fino a Manchester attraverso il passo del serpente sotto una forte nevicata e sono persino riuscito a sorpassare.
l'auto è una S Max EcoBoost da 250 CV, quindi sull'asciutto gli pneumatici attivano il controllo della trazione, quindi non sono buoni come quelli estivi.
quest'anno 2014/2015 ho montato le Michelin Alpine 3.
- Mercedes Benz CL500
- 255/45 R18 V
- 40.234 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
- Skoda Yeti 4 x 4
- 225/45 R17
- 28.968 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Chrysler 300C Hemi Touring
- 225/60 R18 V
- 19.312 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
Superbe in condizioni invernali. Le ho lasciate per l'estate con 3-4 mm di battistrada rimasti.
Sorprendentemente buono su strada asciutta. Ovviamente leggermente più rumoroso e non così reattivo come quelli estivi, ma nel complesso è un ottimo pneumatico.
Non sono molto sicuro del prezzo. Circa 150 £ a angolo sono un sacco di soldi.
- Alfa Romeo MiTo
- 215/45 R17 W
- 16.093 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Quello che vorrei dire, però, è che quando la temperatura era abbastanza bassa e anche quando era molto bagnato, le gomme erano molto sicure sulla strada e si sentivano molto sicure. Ho spinto un po' le gomme in condizioni diverse per vedere come si sentivano, era molto evidente che quando le temperature si avvicinavano alle doppie cifre, il grip andava via.
Quando ho smontato gli pneumatici sono rimasto molto sorpreso dalla mancanza di usura nonostante le temperature più calde.
Il meccanico ha detto che a quel ritmo avrei potuto ottenere da loro 4-5 stagioni.
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