Uniroyal RainSport 3 Recensioni - Page 19

Meglio di tutti gli pneumatici Continental.
Solo con questa gomma mi sento sicuro.
Ho dei freni perfetti e mancano ancora molti mesi prima che la spia ASR si accenda sul cruscotto.
Penso che sia il MIGLIOR pneumatico (indice di velocità V) per auto 1.2 1.4 1.6
Riscaldato rapidamente

Consigliato!

Grip eccezionale sul bagnato. Il grip sull'asciutto è buono, ma quando gli pneumatici sono nuovi si riesce effettivamente a sentire il battistrada muoversi.
Comodità e progressività sono ottime.
L'usura è terribile, la mescola è molto morbida e devo sostituirli dopo solo 6000 miglia percorse con moderazione sulla parte anteriore della mia auto.

Ho acquistato questi pneumatici a gennaio 2014 e il filo è ufficialmente sotto il limite legale a ottobre 2014. Non posso sottolineare abbastanza quanto sia STRAORDINARIA la tenuta sul bagnato. Non dovresti preoccuparti affatto di guidare in condizioni di bagnato con questi pneumatici. Un po' di matematica: li ho guidati per un totale di 16200 chilometri (10066 miglia) a velocità comprese tra 120 kmh (75 mph) e 180 kmh (112 mph). Ogni giorno (lun-ven) hanno percorso 90 km (56 miglia), il 99% in autostrada/superstrada. Penso che se dai a questi pneumatici un sacco di punizioni quotidiane ad alta velocità, si consumeranno abbastanza rapidamente

avevo le 2s ora ho le 3s, gomme molto buone, ottime sotto la pioggia, ho oltre 300 BHP e le gomme non hanno problemi a trasmettere potenza, l'unica cosa è che sono sceso a 3 mm in 4000 miglia, ma ora ne ho altre :)

Li uso come gomme da bagnato sulla mia auto da corsa, in acqua stagnante vanno in aquaplaning come qualsiasi pneumatico, ma in condizioni miste sono molto buoni. Bisogna usare meno di 18 psi per farli riscaldare abbastanza. Non sono ideali su una pista che si asciuga perché si surriscaldano rapidamente e si perde sensibilità quando iniziano a rotolare.

Per uno pneumatico da strada sarebbero ottimi

Questi pneumatici sono eccellenti per tutti i gusti. Ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici e l'auto è più silenziosa, più reattiva, più precisa in frenata e, cosa ancora migliore, così stabile quando guido sul bagnato.
Li consiglierei a chiunque voglia uno pneumatico decente a un prezzo equo. Sono davvero molto molto buoni.

È di gran lunga il miglior pneumatico che abbia mai usato in termini di prestazioni su strada, sia sull'asciutto che sul bagnato. È anche silenzioso. Tuttavia, l'usura è inaccettabile, poiché dopo soli 6.000 chilometri sono scesi a 5 mm di filettatura. Questo vale per un piccolo MPV con cambio automatico, quindi niente slittamento delle ruote o guida spirituale. Se non fosse stato per l'usura, sarebbe stato uno pneumatico perfetto. Deluso.

Questo è davvero un ottimo pneumatico. Dopo aver acquistato delle leghe che erano dotate di orribili ditchfinder cinesi che si arrendevano non appena cadeva una goccia di pioggia, volevo qualcosa che andasse bene sul bagnato ma che desse comunque un buon feedback e avesse una certa rigidità del fianco dello pneumatico. Su questi fronti non delude.
L'aderenza sull'asciutto è quasi buona come quella delle Contisports che avevo l'anno scorso, ma quella sul bagnato è semplicemente incredibile. Ho guidato attraverso i peggiori temporali in Europa quest'estate senza alcun accenno di aquaplaning o perdita di aderenza. Sono semplicemente fantastiche.
Qual è il trucco? Posso solo supporre che siano di una mescola incredibilmente morbida perché sono scese a 4 mm dopo appena 3,5 km. Dovranno essere cambiate entro i 5 km. Lo ammetto, la mia Caravelle è stata completamente carica (3 tonnellate) per la maggior parte di quei chilometri, ma ha anche guidato in autostrada continentale, quindi sono sorpreso che si siano consumate così rapidamente.
Potrebbero durare di più su un'auto più leggera o magari in climi più freddi durante l'inverno, ma a 140 sterline a curva credo che proverò qualcos'altro.

Questi pneumatici sono così buoni per il prezzo. Sono un vero passo avanti rispetto ai pneumatici di marche economiche e sul bagnato sono almeno alla pari di qualsiasi pneumatico di fascia alta in circolazione. Probabilmente non comprerò mai più un altro pneumatico.
Altamente raccomandato.

Economici, ma non durano 5 minuti!! In precedenza avevo Pirelli e Dunlop sulla mia Alfa 159, che duravano entrambi più del doppio del chilometraggio delle Uni. La prossima volta proverò BF Goodrich o Fulda Sport Control per il rapporto prezzo-usura, stando alle recensioni. :( Uniroyal

dopo aver avuto alcuni set di Rainsport 2 sono passato a questi quando hanno smesso di produrre le 2 all'inizio non ho notato molto tra i due l'unica differenza è che durano un po' di più in termini di usura tuttavia i fianchi, sebbene migliori, diventano troppo morbidi e anche usando una pressione più alta si deformano abbastanza rapidamente, se potessero rendere i fianchi più rigidi sarebbero vincenti sotto tutti gli aspetti l'aderenza sul bagnato per me è come l'aderenza sull'asciutto in curva è buona ma il feedback e la sensazione sono un po' molli e quando ti avvicini al limite ti danno un'indicazione ma non tanto quanto le 2, nel complesso le comprerò di nuovo. (l'unico lato negativo è che quando vengono usate per un po' tendono a fare un po' di trampolino ho fatto fare alla mia auto due volte in un mese ed è andato tutto bene quindi come ho detto se avessero un fianco più rigido sarebbe al 100%)

I migliori pneumatici che abbia mai avuto su un'auto, avendo avuto prima i Pirelli P Zero Nero Rosso e i Potenza RE050, questi sono i migliori pneumatici in termini di aderenza su bagnato o asciutto. Feedback davvero buono e la sterzata è molto migliorata rispetto ai vecchi pneumatici. Possono anche gestire una guida vivace e partenze brusche. Sicuramente li ricomprerei.