Cosa dicono i proprietari riassunto da 263 recensioni
I conducenti segnalano generalmente che il Uniroyal RainSport 3 offre prestazioni eccezionali sul bagnato, con un'eccellente resistenza all'aquaplaning e una forte frenata/trazione sul bagnato che aumenta la fiducia in caso di pioggia intensa. Molti lo trovano anche buono o molto buono sul secco per un uso normale su strada e un ottimo rapporto qualità-prezzo, spesso con un comfort di guida. Il difetto più frequentemente ripetuto è l'usura rapida, e una minoranza notevole menziona fianchi morbidi che possono ridurre la precisione dello sterzo o sentirsi instabili quando spinti al limite (soprattutto su auto più pesanti o più potenti).
Cosa citano di più i proprietari contato su 257 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 288 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sul Bagnato92%
Aderenza sull'Asciutto84%
Comfort83%
Sensibilità di Guida79%
Maneggevolezza78%
Usura64%
Recensioni del Uniroyal RainSport 3 - Pagina 17
Distribuzione dei voti su 256 recensioni scritte
km
Fase di vita
96%
Membro
Ford
205/55 R16
12.875 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Voglio solo darvi un aggiornamento su questi pneumatici, francamente eccellenti. La mia auto è una Mondeo tdci rimappata, quindi ha una coppia di rottura delle gomme a palate. Tuttavia, ho appena sostituito le ruote anteriori con quelle posteriori, perché le anteriori erano ridotte a 4 mm e le posteriori erano praticamente intatte. Questo dopo 8000 miglia, quindi la longevità è del tutto accettabile. La maneggevolezza sull'asciutto è stata costante in tutto. La maneggevolezza sul bagnato è la migliore di qualsiasi pneumatico abbia mai usato. Comfort e rumore sono fantastici. Anche la media mpg è aumentata di 3mpg. Non posso davvero dare un punteggio abbastanza alto a questi pneumatici. In tutte le condizioni stradali, dalle stradine fangose alle 140 miglia orarie in Germania, in tutti i climi, hanno sempre aderenza e poi ancora un po' di più. Sono classificati come pneumatici di fascia media, ma secondo la mia esperienza, superano di gran lunga i cosiddetti marchi "premium".
Ho fatto montare un paio di RS3 sulla parte anteriore della mia Ford Fiesta molto di recente. La mia auto è di nuovo divertente da guidare. Sembra un'auto completamente diversa. Non potevo permettermi nulla di costoso, ma volevo comunque qualcosa di sopra la media, quindi ho letto un sacco di recensioni, tutte estremamente positive. Ora capisco perché la gente le elogia così tanto. È incredibile come un paio di pneumatici possa trasformare la tua auto in un'esperienza completamente nuova. Vorrei solo averne montati quattro :)
Capisco che la gente si preoccupi che questi pneumatici possano/si usurino più velocemente di altri. Dai :) tutto il divertimento e la sicurezza che danno su strada non hanno prezzo. Ho acquistato i miei dal sito web di Camskill per 55 £ l'uno. Quanto dureranno sulla mia auto non ne ho idea, ma cercherò di guidare in modo progressivo. Inoltre, faccio il pendolare principalmente per andare al lavoro su brevi distanze, non vado a velocità molto elevate (solo a volte) e guido in città. Vivo in Scozia e questi pneumatici sembrano fatti apposta per le mie esigenze.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi pneumatici sono buoni, non fraintendetemi. Hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto.
L'aspetto negativo è che li sostituirò a breve dopo 8 mesi di utilizzo. Faccio circa 8-9k all'anno e quindi direi che finora ne hanno fatti 6k. L'interno si consuma sempre di più dell'esterno e l'esterno è intorno ai 3 mm mentre l'interno è a 2 mm. Non è che guido qualcosa di veloce, una Hyundai Matrix 1.5 diesel con ben 75 CV!!!!
Si tratta senza dubbio di una miscela di gomma estremamente morbida.
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Acquistato per sostituire alcuni Dunlop SP1 da 20.000 miglia su una Skoda Yeti 4x4. Acquistato perché avevo gli RS2 sulla mia auto precedente e mi piacevano. La prima impressione è che fossero più silenziosi, rotolassero più facilmente e sembrassero più flessibili dei Dunlop. Dopo 2.000 miglia di guida mista in condizioni meteorologiche miste, la mia opinione non è cambiata. Come pneumatico estivo non mi aspettavo che fossero eccezionali sulla neve, ma si sono comportati molto meglio del previsto, forse perché erano nuovi di zecca. Nel complesso sono più che soddisfatto, uno pneumatico dal prezzo conveniente che ispira sicurezza sul bagnato e un divertimento discreto sull'asciutto. Non posso dire nulla sull'usura, ma lo comprerò di nuovo.
Passato da Bridgrstone RF a Uniroyal RS3. Ho acquistato solo quelle anteriori, ma questa settimana ho optato per le 2 posteriori. Ottima aderenza su bagnato/asciutto e feedback buono, nessun cambiamento in MPG o maneggevolezza dell'auto come alcuni lamentano. Le BMW RF sono dure e il feedback è scarso insieme all'usura, non credere a chi ti dice che la configurazione delle sospensioni è solo per RF, controlla la tua assicurazione prima di cambiare, mi hai fatto un preventivo, sono contento di non aver avuto problemi con il cambio, ho acquistato una ruota di scorta per 35 £ e ci ho messo uno dei vecchi pneumatici posteriori. Ho anche risparmiato oltre 100 £ passando a Uniroyal.
Ho comprato il mio primo set di queste gomme e ne ho adorato ogni singolo pezzo, ho appena comprato il mio nuovo set ieri... non posso criticarli! L'aderenza su bagnato e asciutto è incredibile, così tanta sicurezza sotto la pioggia battente in curva ecc., le comprerò sempre. Tuttavia si consumano molto rapidamente, il che è di buon senso quando si ha uno pneumatico con un'elevata aderenza.
Acquistato per pneumatici scozzesi/invernali/pioggia per l'asse anteriore della mia Scooby classica. La trazione su asciutto/bagnato è incredibile, la frenata è sempre precisa, non è mai riuscito a farla scivolare. Provato sulla neve, accettabile, comunque non è uno pneumatico invernale. Il lato negativo è la spalla morbida, dato che le mie sospensioni sono state leggermente migliorate, questa è l'unica gelatina nel sistema, specialmente sopra le 60 mph rende davvero difficile la precisione in curva. Proteggere la tua famiglia: è la scelta migliore sul bagnato. Ma per un'auto sportiva rovina molto il fattore gioia. Un po' deludente, non comprerò più questo tipo di auto. Spero che Rainsport 4 riceva 2 strati extra sui fianchi per migliorare questo pneumatico unico e straordinariamente aderente!
Vivendo su un'isola umida ai margini dell'Europa occidentale, l'Irlanda riceve molta pioggia, quindi ho detto che avrei optato per qualcosa con una buona aderenza sul bagnato. A quel tempo, il carburante non aveva ancora iniziato a scendere di prezzo, quindi anche la resistenza al rotolamento era un fattore. Sono spuntati gli Uniroyal Rainsport 3 (245/40/18 97Y). Ne ho montati due sulla parte anteriore della mia auto (una Audi A4 2.0 TDI). Sono FANTASTICI sul bagnato e abbastanza buoni sull'asciutto, se devo essere sincero, ma ora mi ritrovo a doverli sostituire dopo circa 8000 km. Non sono un pilota da ragazzino, quindi non riesco a capire come si siano consumati così rapidamente. È abbastanza ridicolo, se devo essere sincero. Avrei dovuto leggere le recensioni sull'usura su questo sito... NON li consiglierei, a meno che tu non viva in un lago e vada a fare la spesa solo una volta a settimana!
Pneumatici fantastici, li ho su un Cossie RWD da 400 CV, sono rumorosi ma COSÌ comodi, uso sospensioni coilover da pista su strada con "boccole" in lega solida, quindi il comfort aiuta, ah ah, penso che l'usura non sia un problema, comprane altri, dopotutto non sono costosi, questi non fanno la spola come la maggior parte degli altri che ho usato, in particolare Yoki, li comprerei di nuovo?, non ce n'è bisogno, nonostante i miei siano nuovi, ce ne sono due nuovi di zecca nel mio garage per quando servono!!
Ok, finora ho percorso solo 40 miglia, quindi è ancora presto. Acquistata solo per strade bagnate/fredde e per un uso spiritoso. REview :- Strade fredde/bagnate/fangose/più qualche pozzanghera ma niente pioggia torrenziale ancora. Aderenza sull'asciutto (in inverno) molto buona, e aderenza laterale eccellente. Sto usando la versione XL, più profilo 40 e un po' di pressione anteriore in più (2,8 bar anteriore, 2,3 bar posteriore), quindi curva bene. Il rumore è basso, anche il comfort ok. Probabilmente non durerà quanto altri pneumatici ma voglio aderenza. Taglia le pozzanghere come un coltello e ispira molta sicurezza... quasi con le prestazioni Dunlop Racing Wet! Stando sui freni su strade bagnate riesco ancora a far intervenire l'ABS ma molto meno di, diciamo, Contisport 3. Accelerando a tavoletta in prima/seconda il controllo della trazione interviene ancora ma meno di prima... In sintesi userò queste in inverno e un set di Yokohama AD08R in estate... semplice... Cordiali saluti Roland GT Tuning Ltd
Ora li uso su entrambe le mie auto e posso dire che finora sono stati perfetti durante l'inverno. Li avevo su una delle mie auto precedenti e da allora mi dico che sono i migliori pneumatici in circolazione. L'aderenza sul bagnato è divina, paragonabile a quella di qualsiasi altro pneumatico sul bagnato, non c'è niente di paragonabile, non è come se stessi guidando su una superficie bagnata! L'aderenza su asciutto è altrettanto buona, ma si scaldano rapidamente, quindi se le si usa in pista, inizieranno a sciogliersi! Non durano molto e l'aderenza inizia a diminuire con il battistrada, ma non lasciarti scoraggiare. Nel complesso sono delle cravatte fantastiche, al momento ne ho comprate 10 in totale.
