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Three A P306

Il Three A P306 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
86%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
76%
Maneggevolezza
78%
Usura
82%
Comfort
86%
Riacquisto
86%
5 Recensioni
82% Media
35,035 miglia percorse
1 Test (media: 41st)
Three-A P306

Three-A P306

Summer Budget
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 82%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.07
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 41/47 0 metrica
1
Test
41st
Media
41st
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
185/70R13 86 H C C 69
14 pollice
195/70R14 91 H C C 70
205/70R14 95 T C C 70
205/70R14 95 T C B 70
15 pollice
185/55R15 82 H D C 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Three A P306 >>

Domande e risposte per il Three A P306

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Top 3 Three A P306 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Honda 2006 (205/55 R16) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
Buoni pneumatici per il prezzo e ottimo rapporto qualità-prezzo. Ne avevo 4 montati sulla mia Honda Civic quando l'ho acquistata, nel complesso sono rimasto soddisfatto delle prestazioni su asciutto e bagnato considerando che si tratta di uno pneumatico estivo in condizioni di +10c. Hanno fornito un'esperienza di guida sicura e un'aderenza eccellente su strade asfaltate e cemento. Questi pneumatici hanno funzionato meglio del previsto anche con 3 mm di durata del battistrada sotto la pioggia. Darei a questo pneumatico un 9/10 anche se ora ho acquistato pneumatici per tutte le stagioni.
November 11, 2022
Dato 77% mentre si guida una Toyota Innova (205/65 R15 V) su per 25,000 miglia
Vivo in Medio Oriente, dove d'estate la temperatura raggiunge i 50°C.
Ho montato 2 pneumatici three-A davanti circa 16 mesi fa. Sono davvero stupito che abbia percorso più di 40k km e penso che ne durerà più di 5k. Ovviamente un altro acquisto. Lo consiglio a chiunque stia cercando degli pneumatici cinesi economici.
July 3, 2019
Dato 70% mentre si guida una Alfa Romeo GT 1.9 JTD (225/45 R18) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Trovo che questi pneumatici siano OK ma non eccezionali in niente in particolare. I livelli di aderenza sull'asciutto sono OK e non pericolosi ma è facile far girare le ruote anche con LSD. Perde facilmente aderenza sul bagnato quando si parte ma sembra andare bene in curva ma non ho la sicurezza di spingere.
October 21, 2018

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Latest Three A P306 Recensioni

Dato 94% mentre si guida una Vauxhall Astra (205/55 R16 V) su mostly motorways per 35 easy going miglia
Ho percorso oltre 35.000 miglia e ne ho ancora altre 5.000. Ho cambiato gli pneumatici da davanti a dietro ecc. a 30.000 miglia, quindi sono molto soddisfatto del tasso di usura. Non guido in modo aggressivo, quindi la frenata per me è eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Sicuramente ne comprerò di nuovo e il nuovo set accompagnerà l'auto.
June 1, 2017
Dato 84% mentre si guida una Vauxhall (185/60 R14 V) su mostly town per 2,000 average miglia
Ne ho montati 4 sulla Vauxhall Astra 1.6 della mia cara vecchia mamma.
Gli pneumatici selezionati specificamente come AAA sono economici con valutazioni eccellenti sia in aderenza su bagnato che su asciutto. Nel complesso, gli pneumatici fanno esattamente ciò che dicono sull'etichetta, ho trovato la parete laterale un po' morbida, il che suppongo aiuti nel comfort, tuttavia, questo ritarda il feedback di guida sul profilo che ho montato! Forse avrei dovuto optare per un profilo più basso. Il rumore del db stradale è buono, il tasso di usura sembra essere nella media, anche se l'auto non viene mai guidata in modo aggressivo per contribuire all'usura.
Nel complesso... un ottimo, se non uno dei migliori "pneumatici economici". Ideale per gli automobilisti con un budget limitato che necessitano di pneumatici con valutazioni superiori alla media.
May 15, 2016
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