Pirelli P6000 Recensioni - Page 10

Assolutamente mortalmente pericoloso sul bagnato, continuo ad andare dritto quando voglio fare il giro della rotonda. Le mie sono su una Opel Zafira 1.6 benzina e ho un amico che le ha su un'Alfa Romeo 156 ed entrambe abbiamo lo stesso problema. Mi è costato 85 ?? a pneumatico meno di un anno fa e me ne sbarazzerò prima che causino un incidente

Ho montato queste gomme 5k miglia fa e le ho trovate terribili sulle strade bagnate, guidare a qualsiasi velocità superiore a 70 mph su una strada bagnata è diventato spaventoso, sembra che non ci sia alcuna aderenza sul bagnato. Tuttavia sono ok sull'asciutto.

Giovedì ho ricevuto 2 Pirelli P6000 anteriori e ho notato che hanno già fatto una grande differenza durante la guida. In precedenza avevo le Continental Conti-sport ma preferisco queste, sono migliori nello sterzo, sono davvero comode e non vedo l'ora di provarle in un lungo viaggio.

Uso P6000 sulle mie auto da molti molti anni senza alcun problema e con un buon chilometraggio. La tenuta di strada è superba sia sul bagnato che sull'asciutto con pochissimo rumore. Ero sempre pronto a pagare un extra per questi pneumatici. Tuttavia, il set attuale è durato solo 23750 miglia mentre il set precedente è durato quasi 30000 miglia sulla stessa auto con lo stesso conducente e le stesse condizioni. Ho fatto ruotare e bilanciare gli pneumatici ogni 6250 miglia come consigliato. Li comprerò di nuovo, forse, ma non a un prezzo elevato.

Ho appena fatto montare questi pneumatici sulla mia Mondeo la scorsa settimana. Pneumatici molto comodi, ideali per la guida in crociera e che si comportano molto bene sulle nostre strade piene di buche. Il principale svantaggio è che questi pneumatici producono un'oscillazione dello sterzo da 60 mph in su e peggiora con l'aumentare della velocità. Li ho fatti riequilibrare quattro volte da Kwik Fit e due volte dal mio concessionario Ford locale e l'oscillazione c'è ancora. Questi pneumatici torneranno indietro ed è un peccato perché sono così comodi. A quanto pare l'oscillazione dello sterzo è un problema ben documentato su Internet e mi sto prendendo a calci per non aver controllato prima di acquistare.

assolutamente pessime, piuttosto costose da acquistare, quindi non le sceglierei comunque a quel prezzo quando ci sono pneumatici migliori disponibili a prezzi più bassi. Scarse sul bagnato, è facile far girare a vuoto senza provare a ingranare la terza marcia sul bagnato, non ispirano molta fiducia nemmeno sull'asciutto. Tuttavia non sembrano essersi consumate molto nelle 4000 miglia che le ho possedute.

Pneumatico decente in rapporto al prezzo: 49 sterline per ogni angolo montato.

Aderenza sull'asciutto molto ordinaria, aderenza sul bagnato terribile. Tasso di usura alto!
Al momento dell'acquisto, le gomme dell'auto verranno sostituite con altre.

Sfortunatamente ho acquistato l'auto con 2 P6000 posteriori, dopo aver avuto una precedente esperienza con questi pneumatici sapevo quanto fossero scadenti ma avevano ancora circa 1 mm prima di raggiungere il limite di usura legale, quindi ho deciso di lasciarli fino alla fine della loro vita utile, che era di circa 3.000 miglia; da questo, direi che dovrebbero durare circa 20-30.000 miglia in autostrada sul retro di una piccola auto con motore anteriore e trazione anteriore, quindi niente di particolarmente speciale nel loro tasso di usura.

Sull'asciutto, questi pneumatici sono decisamente nella media, il feedback stradale è buono e l'aderenza è accettabile, ma sicuramente non ispira fiducia. Non posso esprimermi sul rumore stradale perché il mio piccolo diesel è piuttosto rumoroso.

Sul bagnato è quando questi pneumatici dovrebbero essere banditi dalla strada, sono così scadenti che non riesco nemmeno a descriverli, non ho mai saputo di un'auto con motore anteriore e trazione anteriore che la parte posteriore slittasse in modo così irregolare e senza preavviso quando era bagnato, mi sono sempre aspettato un sottosterzo in curva ma mai un sovrasterzo incontrollabile che si è verificato almeno in 5 occasioni nelle ultime 3.000 miglia. Mi ha fatto rendere la mia guida già piuttosto facile ancora più rilassata.

Non riesco a credere che vengano pubblicizzati come pneumatici di fascia media quando in realtà si comportano come pneumatici economici.

Personalmente non mi avvicinerei più a questi pneumatici, né a nessun altro modello Pirelli.

facilmente usurabile, non molto duraturo..

Pneumatici pessimi: tenuta terribile sul bagnato, nessuna progressione e distacchi molto facili. La tenuta sull'asciutto non era molto migliore, praticamente senza sensibilità: il rumore non era troppo forte, ma anche l'usura era scarsa, con solo 8.000 miglia dalle gomme anteriori sulla macchina di mia madre che guida molto lentamente (c'erano ancora 4 mm+ rimasti, ma le ho cambiate con alcune economiche, perché secondo me le economiche sono molto più sicure delle P6000).

Perfettamente insicuro in frenata, sia sul bagnato che sull'asciutto: da evitare come la peste.

Questo pneumatico è stato una grande delusione. L'aderenza è piuttosto mediocre sia sull'asciutto che sul bagnato e il modo in cui questo pneumatico diventa calvo è al di là di me. Ho guidato 3500 miglia sulla mia BMW 320d e gli pneumatici sono ora illegali. In passato ho usato Continental Sport 3 e pensavo che avessero una vita breve, ma questi pneumatici sono su un altro pianeta. Rispetto ai Continental hanno una vita molto più scarsa e una maneggevolezza e un'aderenza ancora peggiori, e non c'è una grande differenza di prezzo.
Il mio consiglio a chiunque stia pensando di acquistare questo pneumatico è di pensarci due volte, risparmiare i soldi e scegliere un altro marchio. Guardatela così: sono così deluso da questi pneumatici che ho cercato le loro recensioni su Google solo per poter scrivere qualche parola di mio per mettere in guardia le persone.