Pirelli P6000 Recensioni - Page 14
Dato 67%
mentre si guida una
Ford Mondeo
(205/55 R16 V)
su a combination of roads
per 25,000 spirited miglia
Sembra essere di moda calunniare la P6000, ma per esperienza personale non seguirò l'esempio. Ho avuto delle P6000 sulla parte anteriore e posteriore della mia Mondeo e non posso lamentarmi, non sono all'altezza delle Toyo T1-R, ma non sono mai state concepite per esserlo. Si indossano bene, sono relativamente comode e offrono una presa sufficiente per guidare velocemente e in sicurezza. Non posso dire che le ricomprerei, ma sono come la loro immagine di assassini di bambini e creatori di vedove.
Purtroppo, mi hanno quasi messo in una cava di ghiaia a Donnington Park quando il posteriore è uscito senza preavviso... guidate con un po' di buonsenso sulla strada e loro si prenderanno cura di voi.
Purtroppo, mi hanno quasi messo in una cava di ghiaia a Donnington Park quando il posteriore è uscito senza preavviso... guidate con un po' di buonsenso sulla strada e loro si prenderanno cura di voi.
Dato 37%
mentre si guida una
Honda Accord CTDi
(195/55 R16 V)
su mostly country roads
per 10,000 spirited miglia
Questo deve essere uno dei peggiori pneumatici che abbia mai avuto. L'aderenza sull'asciutto è insignificante, quella sul bagnato è davvero spaventosa! (la partenza è tanto improvvisa quanto inaspettata). Non per niente chiamano queste cose "Ditch-Finder". Evitatele.
Dato 33%
mentre si guida una
Peugeot 306 GTI6
(195/55 R15)
su mostly country roads
per 15,000 spirited miglia
Noto che molte auto sono dotate di questi pneumatici appena tolti dalla scatola. L'unica semplice ragione che mi viene in mente è che sono resistenti e silenziosi.
Tuttavia, come pneumatico ad alte prestazioni, il P6000 non è nemmeno all'altezza. Ho avuto un incidente molto brutto a causa delle caratteristiche di distacco scattanti di questo pneumatico sul bagnato, completamente senza preavviso.
L'aderenza sull'asciutto è nella media e il feedback è mediocre o scarso. L'aderenza sul bagnato è terribilmente pessima, tuttavia, e consiglierei a chiunque di evitare questi pneumatici come la peste proprio per questo motivo.
C'è un motivo per cui questi pneumatici sono stati soprannominati "trovafossi"!
Anche come normale pneumatico da strada per un'auto normale, direi che ci sono pneumatici molto più convenienti e dalle prestazioni decisamente migliori a questo prezzo.
In sintesi, si tratta di un vero e proprio cane da guardia che andrebbe evitato a tutti i costi.
Tuttavia, come pneumatico ad alte prestazioni, il P6000 non è nemmeno all'altezza. Ho avuto un incidente molto brutto a causa delle caratteristiche di distacco scattanti di questo pneumatico sul bagnato, completamente senza preavviso.
L'aderenza sull'asciutto è nella media e il feedback è mediocre o scarso. L'aderenza sul bagnato è terribilmente pessima, tuttavia, e consiglierei a chiunque di evitare questi pneumatici come la peste proprio per questo motivo.
C'è un motivo per cui questi pneumatici sono stati soprannominati "trovafossi"!
Anche come normale pneumatico da strada per un'auto normale, direi che ci sono pneumatici molto più convenienti e dalle prestazioni decisamente migliori a questo prezzo.
In sintesi, si tratta di un vero e proprio cane da guardia che andrebbe evitato a tutti i costi.
Dato 59%
mentre si guida una
Ford Puma
(195/55 R16 V)
su mostly country roads
per 20,000 average miglia
Non c'è molto da dire su queste gomme. Si sono comportate come previsto, non hanno un sacco di grip ma non sono state pessime.
Decisamente nella media.
Decisamente nella media.
