Pirelli P Zero Recensioni - Page 6

Questi sono i peggiori "pneumatici ad alte prestazioni" che abbia mai avuto la sfortuna di usare. Scarsa aderenza sul bagnato. Abbastanza aderenza sull'asciutto. Scarso feedback e non progressivo al limite.

Ho letto un'altra recensione su questi pneumatici da parte di un proprietario di Audi S6 e non potrei essere più d'accordo. Su un'auto più leggera e meno potente questi pneumatici potrebbero andare bene, ma sono inutili su una S7. Sono anche passato a Michelin PS4 per una guida più confortevole e una migliore usura con molta più aderenza, soprattutto sul bagnato. Questi sono pneumatici costosi e sopravvalutati. Nota auto ios S7, ma la casella di spunta in basso offre solo S6 e poi S8.

Le Pirelli P Zero HN sono state montate sulla mia Hyundai i30N Performance Hatchback quando l'ho comprata nuova. Non ho letto molte cose positive su questi pneumatici, ma che si comportino così male è fuori dalla mia immaginazione. La casa della i30N sono le curve e le strade provinciali, non è la più veloce in linea retta, ma di sicuro i viaggi veloci in autostrada (vivo in Germania, quindi 200+ km/h non sono una novità per me ;) ) non sono le parti cruciali per un'usura così grave. Le ho montate circa 4500 km fa e ho già perso 4 mm di battistrada. 4 mm all'anteriore, 3 mm al posteriore. Non ho mai guidato uno pneumatico che si usuri così tanto. Il mio vecchio Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 è durato oltre 45.000 km con un'auto che pesava oltre 1,8 tonnellate. Stesso stile di guida. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma scende rapidamente se lo pneumatico viene stressato molto. L'aderenza sul bagnato è inquietante. Non puoi nemmeno ripartire normalmente dopo una sosta senza slittamento delle ruote. Anche in terza o quarta marcia, niente grip in accelerazione. L'aquaplaning È UNA COSA! Il feedback è medio-buono. Non mi piace la maneggevolezza. A volte hai grip e all'improvviso lo perdi senza che fosse prevedibile: SPAVENTOSO. Non posso consigliare affatto questo pneumatico. Forse è il design speciale che hanno realizzato per Hynundai, ma il mio prossimo pneumatico sarà Michelin PS4S o Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Ho acquistato una Volvo V90 con questi pneumatici e questa è la mia seconda recensione di questi pneumatici. Li avevo su A8 LWB e ho pensato che forse non sono stato fortunato con il lotto. I P zero sono i peggiori pneumatici sul mercato. Sono fatti di cioccolato e si consumano molto rapidamente. Non sono così speciali con l'esperienza di guida e si paga un extra per un marchio premium. Non sprecare tempo e denaro.

Rumoroso. Presa terribile quando fa freddo.

Feedback e comfort eccellenti, anche i livelli di rumorosità sono tra i migliori che abbia mai provato. L'unica pecca di questi pneumatici è che la durata è tra le peggiori che abbia mai provato, probabilmente perché lo pneumatico è morbido ed è per questo che ha così tanta aderenza.

Più è fredda la temperatura, peggio sono. Sotto i 7 gradi le gomme erano dure come la roccia e pericolose sul bagnato. Troppo costose.

Li avevo sulla mia Audi S7. Pneumatici molto nella media. Nessuna aderenza sul bagnato. Sbandano lateralmente sull'asciutto nelle curve veloci. L'Audi è a 4 ruote motrici, quindi questo aiuta gli pneumatici ma non abbastanza da superare la debolezza di questi pneumatici. Possono offrire una migliore aderenza su auto più leggere e meno potenti, ma sono piuttosto inutili su auto più pesanti e ad alte prestazioni. Usura molto scarsa. Sono passato alle Michelin PS4. Spero che queste funzionino molto meglio.

Enorme aderenza laterale.

Ne ho avuti due set. L'usura è rapida, soprattutto con la campanatura di S7. Terribili sul bagnato in frenata e in entrata di curva con frenata brusca. Non li ricomprerei. Pneumatico molto pubblicizzato. Sto per provare i Michelin Power Sport 4s

Ho appena esaminato gli pneumatici anteriori qui sotto in 225/40/19 poiché quelli posteriori sono 275/35/19 grazie all'assetto sfalsato della BMW e, come di seguito, sono pneumatici molto buoni e dopo 11.000 km quelli posteriori sono scesi a poco meno di 5 mm.

Nessun problema con gli pneumatici né sul bagnato né sull'asciutto, sembrano consumarsi bene e in modo uniforme e dovrebbero durare 20-25 km.

Questi pneumatici hanno percorso 11.000 km principalmente in autostrada e su strade extraurbane e le gomme anteriori si sono consumate fino a 5 mm su tutte le ruote.

Ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato e, nonostante siano Run Flat, le trovo molto comode, secondo me sono degli ottimi pneumatici.