Cosa dicono i proprietari riassunto da 154 recensioni
Attraverso 154 recensioni, il Pirelli P Zero riceve feedback misti: i conducenti lodano più spesso la sua forte aderenza su asciutto, la capacità di affrontare le curve e le prestazioni sicure ad alta velocità quando le temperature sono calde. Tuttavia, molti segnalano un'usura rapida/irregolare per il prezzo, insieme a lamentele frequenti riguardo a una trazione debole o imprevedibile su bagnato/freddo che può minare la fiducia. Il rumore/la durezza e occasionali problemi di tramlining o vibrazioni/equilibrio emergono anche regolarmente, rendendo il P Zero più adatto all'uso prestazionale in clima caldo piuttosto che alla guida tutto l'anno in climi umidi e freddi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 150 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 185 valutazioni
ho avuto difficoltà a trovare il Pirelli P-Zero, tutti quelli che ho provato continuavano a essere in P-zero rosso o P-zero nero, ma ero irremovibile sul fatto che volevo solo il Pirelli P-Zero, dopo aver letto tutti i buoni risultati dei test mi aspettavo un buon pneumatico e ragazzo, ha mantenuto le promesse, la precisione di questo pneumatico è sbalorditiva, dà una sensazione così buona attraverso lo sterzo e la presa è semplicemente immensa, si guida molto bene per uno pneumatico ad alte prestazioni ed è molto più confortevole e silenzioso del Goodyear Eagle F-1 Asymmetrics che avevo in precedenza, tutto sommato uno pneumatico davvero eccellente, e appartiene a una lega diversa dal P-zero rosso e nero, che sono mediocri al confronto
Ottima aderenza sull'asciutto, maneggevolezza eccellente in un paio di giornate in pista, ma non so se pagherei le 80 sterline perché si consumano molto in fretta, ho fatto 9000 e devo sostituirle.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Nel complesso gli pneumatici hanno una buona aderenza, ma sembrano rumorosi (anche se sono quasi a fine vita) e il consumo di carburante non è buono: faccio solo 50 mpg, mentre con le Avon ZZ3 facevo 55 mpg.
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Carichi di grip in normali condizioni stradali, anche se con il freddo sembrano perdere un bel po' di grip (in effetti sono spazzatura in inverno). Fanno sicuramente un buon lavoro nel mettere i miei 210BHP sulla strada, ma per il prezzo (230 £/pneumatico) mi aspettavo forse un po' di più. In precedenza ho avuto altri pneumatici che offrono quasi la stessa aderenza a un prezzo molto più basso.
Pneumatici eccellenti (esclusi quelli invernali) ma un po' troppo cari
Uno pneumatico molto buono sull'asciutto, non così buono sul bagnato. Pessimo sulla neve, quindi non provateci nemmeno. Si comporta molto bene sulle autostrade, non così bene sulle strade di campagna. Vivo sulla costa occidentale norvegese e piove molto e le strade non sono così buone, quindi cercherei di acquistare uno pneumatico con prestazioni migliori sul bagnato.
Ottimo pneumatico con livelli di aderenza incredibili sull'asciutto e sul bagnato, lo ricomprerei se non fosse per la scarsa usura, sembra che farò solo circa 12.000 miglia con gli anteriori, non abbastanza quando si guida principalmente in autostrada. La stessa guida in autostrada ha fatto 20.000 miglia con i Goodyear F1
L'auto in origine era dotata di pneumatici Falken RE 452. Non ho mai guidato un'auto che facesse così tanto tramway. Non mi sono mai sentito in controllo dell'auto in autostrada/strade secondarie e non vedevo l'ora di toglierli dall'auto. Da allora ho usato i P-Zero Rosso, di cui sono stato molto soddisfatto, ogni paio ha ottenuto tra 16 e 19 mila km. Ho deciso di provare i nuovi P-Zero e li ho montati sull'auto per 2 mesi e hanno subito qualsiasi cosa. Sono superbi sul bagnato. Non ho mai sentito l'auto andare in aquaplaning nell'acqua stagnante, probabilmente a causa delle ampie scanalature radiali sugli pneumatici. Non si sono comportati male sulla neve, tuttavia, come tutti gli pneumatici estivi sulla neve, una volta che sei bloccato è finita! L'aderenza sull'asciutto è leggermente migliore rispetto ai Rosso (l'ultimo paio l'ho consumato fino al limite e mi sono sentito un po' nervoso sul bagnato quando ho spinto troppo).
Sulle buone strade statali e autostrade direi che sono più silenziose delle Rosso e finora ne sono soddisfatto. Se otterrò lo stesso tipo di tasso di usura delle Rosso allora sarò soddisfatto - devo solo aspettare e vedere.
