Cosa dicono i proprietari riassunto da 154 recensioni
Attraverso 154 recensioni, il Pirelli P Zero riceve feedback misti: i conducenti lodano più spesso la sua forte aderenza su asciutto, la capacità di affrontare le curve e le prestazioni sicure ad alta velocità quando le temperature sono calde. Tuttavia, molti segnalano un'usura rapida/irregolare per il prezzo, insieme a lamentele frequenti riguardo a una trazione debole o imprevedibile su bagnato/freddo che può minare la fiducia. Il rumore/la durezza e occasionali problemi di tramlining o vibrazioni/equilibrio emergono anche regolarmente, rendendo il P Zero più adatto all'uso prestazionale in clima caldo piuttosto che alla guida tutto l'anno in climi umidi e freddi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 150 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 185 valutazioni
Ho usato questo pneumatico su una Mazda RX8 Challenge del 2006 (192 CV), ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, ottimo feedback ed elevata resistenza all'aquaplaning. Anche la frenata è buona sia su strade asciutte che bagnate.
Dopo le prime 300 miglia e il rodaggio delle gomme sembrano eccellenti. L'aderenza sull'asciutto è molto buona, l'aderenza sul bagnato è molto buona. Ora sono scesi per l'inverno, quindi una volta che ne ho fatte altre mille dopo la primavera aggiornerò. L'unico lato negativo è l'usura. Ma se vuoi l'aderenza, succederà. Da quanto si sono consumate finora, se continuano a consumarsi allo stesso modo, dureranno 7500 miglia. Speravo in circa 9/10k, ma non importa. Probabilmente le comprerò di nuovo. (Queste sono quelle classificate MO che hanno una A per l'aderenza sul bagnato)
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Montati da nuovi su una Jaguar XF, i miei anteriori sono scesi a 1 mm sui bordi e 3 mm al centro, ma ho solo 11.000 miglia, i posteriori sono scesi a 4 attraverso il pneumatico. Non guido come un pazzo! Sono ancora legali, ma sto cercando di sostituirli con Dunlop Sports.
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Adoro questo pneumatico. Pensavo che Michelin PS2 sarebbe rimasto il mio pneumatico ideale finché non ho acquistato questo. Il problema è che lo pneumatico non sembra granché per i primi 200 o 300 km, dopodiché migliora di giorno in giorno, dopo 1000 km è incredibile. L'aderenza sull'asciutto è immensa, sia in rettilineo che in curva. La precisione è un pochino meno accurata rispetto a PS2, ma per il resto è senza dubbio un vincitore. Il suo comportamento è molto più sportivo di PS2, a mio modesto parere. È un po' come se avessi prestazioni quasi paragonabili a semi-slick come Toyo R1R, tranne che con un comportamento più gentile e accettabile sulle strade pubbliche, il che è un buon compromesso. L'aderenza sul bagnato e la sicurezza sono buone ma non le migliori. Il comfort è del tutto accettabile, ma ci sono pneumatici più comodi in circolazione. Consiglierei questo pneumatico a chiunque abbia un'auto piccola o media abbastanza potente per una guida sportiva e/o estrema e cerchi un solido performante principalmente sull'asciutto che non perda troppo sul bagnato.
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia Jaguar XJ8 quando l'ho acquistata nuova. Ho percorso 42.000 miglia e sono ancora solo scesi a 3,5 mm. Assolutamente geniali.
Gomme davvero buone, non ho mai avuto problemi, nemmeno una foratura. Sono andato in vacanza per 6 settimane una volta e la pressione delle gomme era la stessa di quando sono partito. Erano leggermente rumorose sulla strada, ma dipende anche dalla superficie stradale su cui si guida. Nel complesso sono buone gomme.
Questi erano montati in fabbrica sulla mia Jaguar XF. Fin dall'inizio, hanno sofferto di tramlining, altrimenti erano nella norma sotto ogni aspetto. Sono durati circa 12000 miglia, principalmente guidando in autostrada, a quel punto sono stato contento di sostituirli con Dunlop SP Sport 01. Uno pneumatico deludente.
Sono nere, sono di gomma, tengono i cerchioni fuori dalla strada. Perdono trazione prima dei precedenti tipi Continental o Michelin. La caratteristica migliore che offrono è che sembrano consumarsi rapidamente, quindi spariranno presto. Pilot Super Sports o qualcosa di più interessante, credo.
Ho montato un set completo di questi e ho notato subito un sottosterzo aumentato (sembrava persino che la parete laterale si piegasse sotto le forze laterali). Quelli anteriori sono durati solo 4000 miglia prima di arrivare all'indicatore di usura del battistrada! Quelli posteriori invece sono durati molto di più (la Golf è a trazione anteriore), tuttavia, dopo aver portato l'auto per il tagliando delle 40.000 miglia, ho parlato al mio meccanico di un possibile problema con i cuscinetti della ruota posteriore solo per sentirmi dire che le spalle interne di entrambi i pneumatici sono rigate (pensa al tappo di una bottiglia di birra)! I posteriori, dovrei menzionarlo, hanno percorso circa 15.000 miglia, ma anche così per uno pneumatico di punta ho trovato questo inaccettabile, per non parlare delle crepe sulla spalla e nelle scanalature. Non vedo l'ora di toglierli e montare i Goodyear Eagle assym 2 per abbinarli agli anteriori. Se stai cercando un marchio premium... cerca altrove.
