Pirelli P Zero Recensioni - Page 12

Le migliori! Indossale e parti!!! Finora le migliori che abbia mai avuto, le consiglio vivamente ai residenti in Florida!

i lati spessi proteggono i tuoi cerchi. Silenzioso

Questi erano montati in fabbrica sulla mia Jaguar XF. Fin dall'inizio, hanno sofferto di tramlining, altrimenti erano nella norma sotto ogni aspetto. Sono durati circa 12000 miglia, principalmente guidando in autostrada, a quel punto sono stato contento di sostituirli con Dunlop SP Sport 01. Uno pneumatico deludente.

abbastanza soddisfatto di questo set di pneumatici, a volte guido in modo aggressivo, leggermente rumoroso ma nel complesso buono

Sono nere, sono di gomma, tengono i cerchioni fuori dalla strada. Perdono trazione prima dei precedenti tipi Continental o Michelin. La caratteristica migliore che offrono è che sembrano consumarsi rapidamente, quindi spariranno presto. Pilot Super Sports o qualcosa di più interessante, credo.

Ho montato un set completo di questi e ho notato subito un sottosterzo aumentato (sembrava persino che la parete laterale si piegasse sotto le forze laterali). Quelli anteriori sono durati solo 4000 miglia prima di arrivare all'indicatore di usura del battistrada! Quelli posteriori invece sono durati molto di più (la Golf è a trazione anteriore), tuttavia, dopo aver portato l'auto per il tagliando delle 40.000 miglia, ho parlato al mio meccanico di un possibile problema con i cuscinetti della ruota posteriore solo per sentirmi dire che le spalle interne di entrambi i pneumatici sono rigate (pensa al tappo di una bottiglia di birra)! I posteriori, dovrei menzionarlo, hanno percorso circa 15.000 miglia, ma anche così per uno pneumatico di punta ho trovato questo inaccettabile, per non parlare delle crepe sulla spalla e nelle scanalature. Non vedo l'ora di toglierli e montare i Goodyear Eagle assym 2 per abbinarli agli anteriori. Se stai cercando un marchio premium... cerca altrove.

ho avuto difficoltà a trovare il Pirelli P-Zero, tutti quelli che ho provato continuavano a essere in P-zero rosso o P-zero nero, ma ero irremovibile sul fatto che volevo solo il Pirelli P-Zero, dopo aver letto tutti i buoni risultati dei test mi aspettavo un buon pneumatico e ragazzo, ha mantenuto le promesse, la precisione di questo pneumatico è sbalorditiva, dà una sensazione così buona attraverso lo sterzo e la presa è semplicemente immensa, si guida molto bene per uno pneumatico ad alte prestazioni ed è molto più confortevole e silenzioso del Goodyear Eagle F-1 Asymmetrics che avevo in precedenza, tutto sommato uno pneumatico davvero eccellente, e appartiene a una lega diversa dal P-zero rosso e nero, che sono mediocri al confronto

Ottima aderenza sull'asciutto, maneggevolezza eccellente in un paio di giornate in pista, ma non so se pagherei le 80 sterline perché si consumano molto in fretta, ho fatto 9000 e devo sostituirle.

Nel complesso gli pneumatici hanno una buona aderenza, ma sembrano rumorosi (anche se sono quasi a fine vita) e il consumo di carburante non è buono: faccio solo 50 mpg, mentre con le Avon ZZ3 facevo 55 mpg.

Carichi di grip in normali condizioni stradali, anche se con il freddo sembrano perdere un bel po' di grip (in effetti sono spazzatura in inverno). Fanno sicuramente un buon lavoro nel mettere i miei 210BHP sulla strada, ma per il prezzo (230 £/pneumatico) mi aspettavo forse un po' di più. In precedenza ho avuto altri pneumatici che offrono quasi la stessa aderenza a un prezzo molto più basso.

Pneumatici eccellenti (esclusi quelli invernali) ma un po' troppo cari

Uno pneumatico molto buono sull'asciutto, non così buono sul bagnato. Pessimo sulla neve, quindi non provateci nemmeno. Si comporta molto bene sulle autostrade, non così bene sulle strade di campagna. Vivo sulla costa occidentale norvegese e piove molto e le strade non sono così buone, quindi cercherei di acquistare uno pneumatico con prestazioni migliori sul bagnato.

Veloce da indossare e difficile da tenere in equilibrio. Altrimenti buono.