Il Nexen Roadian GTX è uno pneumatico touring quattro stagioni che i proprietari apprezzano generalmente per il comfort, la rumorosità contenuta e l'aderenza sull'asciutto. Nelle recensioni ricorrono la durata limitata del battistrada e una risposta dello sterzo poco precisa, mentre le esperienze sul bagnato sono meno uniformi.
La risposta in breve
I conducenti dicono57%da 14 recensioni dei conducenti36% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Nexen Roadian GTX
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Nexen Roadian GTX dovrebbe durare circa 21.200 miglia (34.118 km).
Cosa dicono i proprietari del Nexen Roadian GTX?
Su 14 valutazioni dei proprietari, il Nexen Roadian GTX ottiene in media il 57%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 7,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 3,5. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 43% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Nexen Roadian GTX?
In tutta la sua gamma, il Nexen Roadian GTX presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a A per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Nexen Roadian GTX?
I proprietari valutano il Nexen Roadian GTX 7,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 14 recensioni.
Come si usura il Nexen Roadian GTX secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Nexen Roadian GTX 4,3 su 10 per l'usura, su 14 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 25.749 km.
Altre domande sul Nexen Roadian GTX(3)
I proprietari ricomprerebbero il Nexen Roadian GTX?
Il 36% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Nexen Roadian GTX, sulla base delle 14 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 7% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Nexen Roadian GTX riguardo a durata?
Delle 14 recensioni dei proprietari analizzate per il Nexen Roadian GTX, 8 parlano di durata: 2 lo lodano (lunga durata) e 6 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Nexen Roadian GTX?
Il Nexen Roadian GTX è disponibile in 22 misure, da 215-255/45-65 R17-20.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Nexen Roadian GTX. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 14 recensioni
I proprietari del Nexen Roadian GTX lo trovano generalmente confortevole e abbastanza silenzioso, e apprezzano l'aderenza su strada asciutta. La principale riserva riguarda la durata del battistrada: diverse recensioni pubblicate a metà o al termine della vita utile segnalano un'usura rapida, e alcune descrivono anche la mancanza di pezzi di battistrada. Un numero minore di utenti riferisce una durata soddisfacente, quindi la scarsa longevità non è un problema universale. Circa un terzo delle recensioni critica la risposta imprecisa dello sterzo o lo scarso feedback dalla strada, talvolta menzionando anche i fianchi morbidi. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono contrastanti, ma limitate; l'unico recensore che ha pubblicato più di una recensione resta insoddisfatto dell'usura, senza tuttavia indicare una tendenza generale all'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 14 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 14 valutazioni
Voto dei proprietari57%
Comfort76%
Aderenza sull'Asciutto76%
Aderenza sul Bagnato67%
Maneggevolezza66%
Sensibilità di Guida60%
Usura43%
Aderenza su Neve39%
Aderenza su Ghiaccio35%
Recensioni in evidenza
Più utile 61%
“Feedback stradale scarso. Sensazione vaga. Le increspature sulla superficie stradale si trasmettono all'abitacolo. Su superfici lisce è buono, ma acquistatelo solo se siete in difficoltà e avete un budget limitato o se...”
“Spazzatura, gomme economiche e pericolose. Tutti e 4 i pneumatici erano crepati lungo l'intera circonferenza. Sarebbe potuto essere estremamente serio se fossero scoppiati in autostrada. NON consiglierò MAI più questi...”
“Gli pneumatici non sono impressionanti in quasi niente. La trazione e l'aderenza sull'asciutto sono accettabili, il rumore/comfort è buono. La trazione e l'aderenza sul bagnato sono deludenti e la trazione sulla neve è...”
Spazzatura, gomme economiche e pericolose. Tutti e 4 i pneumatici erano crepati lungo l'intera circonferenza. Sarebbe potuto essere estremamente serio se fossero scoppiati in autostrada. NON consiglierò MAI più questi pneumatici né li acquisterò di nuovo. Estremamente deluso dalla mancanza di servizio clienti di Hyundai Canada.
In generale, pneumatici abbastanza silenziosi sulla mia Kia Carnival, guida morbida e confortevole con un controllo abbastanza buono (non troppo oscillante, data la macchina relativamente pesante). Tuttavia, noto che ci sono molti pezzi di gomma mancanti / ammaccature sul battistrada dei pneumatici anteriori, sospetto che il composto del battistrada sia troppo morbido. I pneumatici posteriori sono a posto. Il rumore è anche relativamente buono su superfici lisce. Nel complesso, pneumatici sufficientemente buoni per l'uso quotidiano, ma forse non i migliori se ti aspetti una durata molto lunga.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
44%
Membro
Prime impressioni
255/60 R18
29.934 km
Dopo esattamente 2 anni e 30000 km (16500 miglia), entrambi i pneumatici posteriori hanno sviluppato delle bolle sul lato interno. La bolla è apparsa esattamente nello stesso punto in cui i due lati del pneumatico si univano al momento della produzione. La mia richiesta di garanzia è stata accettata e ho ricevuto il 50% del prezzo del pneumatico installato. Non ho mai sperimentato questo tipo di danno ai pneumatici e un'usura così rapida. Non consiglio questo marchio.
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Pneumatico assolutamente orrendo. Il pneumatico di serie della Hyundai Tucson del 2023 e il battistrada di tutti e quattro gli pneumatici si stanno deteriorando. Si stanno staccando pezzi. Aspetto di vedere cosa dice Hyundai prima di sostituire gli pneumatici e inviare il conto a Hyundai.
Questo pneumatico è di serie sulla VW Atlas SE del 2026 nella regione del New England. Avendo percorso solo 1.900 km, lo pneumatico è ragionevolmente silenzioso e confortevole. L'aderenza in tutte le condizioni atmosferiche sembra adeguata, ma non particolarmente eccezionale. A mio parere, questo pneumatico fa sì che lo sterzo della VW Atlas sembri quello di un SUV molto più grande. Questi pneumatici sono morbidi, soprattutto i fianchi, che si gonfiano se frenati sui marciapiedi in pietra del New England a meno di 8 km/h.
Rispetto ai miei pneumatici originali (Continental CrossContact RX), questi Nexen hanno un grip decisamente migliore su asciutto e bagnato, sono molto silenziosi e confortevoli, ma il fianco è più morbido, quindi il feedback dalla strada non è molto preciso. Me lo aspettavo da uno pneumatico da turismo e aggiungendo 1-2 psi ho risolto il problema e gli pneumatici sono adatti alle mie attuali esigenze. Li ricomprerei visto il prezzo ragionevole. Questi pneumatici sono anche di serie su alcune altre Kia.
Questi pneumatici erano di serie sulla mia Tucson. Devo ammettere che ero piuttosto scettico sulle loro prestazioni. Detto questo, sono rimasto piacevolmente sorpreso. Vivo sulla Sunshine Coast e ho trovato questi pneumatici molto buoni. Sia sull'asciutto che sul bagnato, il grip è stato buono quanto quello di alcuni degli pneumatici europei che ho avuto. Detto questo, è una Tucson e non sono in pista a spingere l'auto al limite. Tuttavia, nonostante i forti acquazzoni, non ho riscontrato alcun effetto aquaplaning né gli pneumatici hanno ceduto. Per quanto riguarda il comfort, li ho trovati silenziosi, ancora una volta alla pari con altre marche, e fluidi. Per quanto riguarda lo sterzo, al centro sembravano un po' imprecisi in autostrada, ma potrebbe anche essere stato il servosterzo elettrico dell'auto. Non lo saprò finché non potrò confrontarli con un'altra marca. Ora devono essere sostituiti, dopo aver percorso 55.000 km.
Feedback stradale scarso. Sensazione vaga. Le increspature sulla superficie stradale si trasmettono all'abitacolo. Su superfici lisce è buono, ma acquistatelo solo se siete in difficoltà e avete un budget limitato o se non vi interessano molto tutti i punti che ho menzionato. Fa un lavoro mediocre e fa sembrare la Mazda CX5 un camion con lo sterzo pesante.
Gli pneumatici non sono impressionanti in quasi niente. La trazione e l'aderenza sull'asciutto sono accettabili, il rumore/comfort è buono. La trazione e l'aderenza sul bagnato sono deludenti e la trazione sulla neve è piuttosto scarsa. Si consumano molto rapidamente e sono scesi a circa il 20% di battistrada dopo solo 25.000 miglia. Si suppone che siano pneumatici da 70.000 miglia. Questi pneumatici vengono guidati quotidianamente in autostrada come parte del tragitto casa-lavoro di mia moglie. Non sono maltrattati, sono stati ruotati ogni 5.000 miglia. Abbiamo fatto controllare l'allineamento per assicurarci che nulla fosse fuori specifica perché si consumano molto più rapidamente del previsto. Di sicuro non ne comprerò un altro set. Ci sono diverse altre opzioni di pneumatici che sono migliori di questi Nexen in letteralmente ogni categoria.
Li ho su Kia Sportage Diesel turbo 4WD 2022, ho percorso 31000 km e mancano ancora 4,5 mm, li sostituirò a 40000 km Pneumatici eccellenti, notate che i Riad neozelandesi non sono il massimo... sono abbastanza soddisfatto di questi... ho avuto molti Michelin e altri marchi di alta qualità in precedenza con altre auto, i Nexen possono facilmente eguagliarli.
