Si attaccano come la colla in estate, ho portato l'auto in alcune curve strette ad alta velocità senza preoccupazioni, sul bagnato sai quando stanno per mollare la presa, ti danno sorprese improvvise, a patto che siano calde (altrimenti hanno poca aderenza sul bagnato). Una volta scesi a pochi mm puoi facilmente far girare le ruote anteriori sul bagnato, se schiacci il piede non puoi sbagliare. A che prezzo le ho prese, non pago 20 sterline in più a curva, ma ho sentito voci secondo cui la mescola di gomma non è più buona come quando le ho prese.

Volevo provare qualcosa di più economico perché sono stufo di pagare più di 200 sterline a pneumatico per marchi premium, quindi dopo aver letto le recensioni qui e aver pagato 384 sterline per l'NS2, non puoi sbagliarti.

La prima impressione è che si tratti di un bel pneumatico, con un bel battistrada direzionale e fianchi rigidi; inoltre, ha una protezione del cerchio che è molto utile.

Finora l'aderenza sull'asciutto è stata buona, senza alcun problema, ora passiamo all'aderenza sul bagnato, dove apparentemente queste gomme ti uccidono. Qui nel Regno Unito ha piovuto forte per le ultime settimane e non appena le ho montate ho accelerato a tavoletta in prima e seconda marcia e non sono riuscito a far girare le ruote. Ok, questo potrebbe avere a che fare con il sistema Quattro, ma ripeto, non ho nemmeno lasciato che le gomme si assestassero.

Un paio di rotonde a una velocità ragionevole (e non a 80 mph) e la macchina ha una buona tenuta senza sbandate o drammi, anche questo potrebbe essere merito del Quattro. Ho fatto qualche giro vivace in autostrada di notte a ben oltre 100 mph e ancora una volta nessun dramma e nessuna morte come alcuni vorrebbero farvi credere qui.

Ammetto che l'aderenza sull'asciutto è un po' inferiore a quella dei marchi premium e anche quella sul bagnato non è così buona, ma a 96 sterline l'una non era il massimo, ma sono più che soddisfatto perché tutto quello che faccio è adattare il mio stile di guida ai limiti della strada e dell'auto che guido e tutto va bene.

Non faresti una curva ripida sul bagnato a 145 km/h a bordo di una Datsun, ma se ti metti a bordo di una RS5, la storia è diversa.

Infine il rumore della strada: sì, sono più rumorosi rispetto ai marchi premium, ma è dovuto alla mescola di gomma dura, quindi qualcosa doveva cedere: aderenza + usura per longevità + prezzo, e quest'ultimo non mi dispiace, alzo semplicemente il volume dello stereo Bang & Olufsen perché ascoltare il rumore degli pneumatici non è uno dei miei hobby.

Tutto sommato, se si desidera uno pneumatico economico ma dalle buone prestazioni e si sa guidare, gli pneumatici Nankang NS2 sono assolutamente perfetti.

Continuerò a scrivere articoli su questi pezzi ogni duemila miglia per vedere come si comportano man mano che si usurano.

Ho attraversato momenti difficili quando ho acquistato la mia auto e ho dovuto rispettare un budget, questi pneumatici molto convenienti sono perfetti, ma sono un po' un miscuglio. Abbastanza decenti sull'asciutto per uno pneumatico duro, un bel po' di rumore stradale (lo noto di più ora che ho di nuovo gomme di qualità superiore) e durano per sempre. Tuttavia, quando è bagnato o lo pneumatico si sta avvicinando alla fine della sua vita, puoi dimenticarti dell'aderenza in qualsiasi cosa che non sia una linea retta.
Ho pneumatici a basso profilo e da 18" e mi piace guidare in modo vivace, quindi non sarebbero mai stati la mia prima scelta, ma se cercate degli pneumatici con pareti più larghe e siete più sedentari nella guida, questi potrebbero essere una buona scelta.

lol per le recensioni non comprerai mai uno pneumatico da pista a questo prezzo non posso dire di aver avuto problemi a guidare sotto la pioggia e percorro più di 500 miglia al mese con la mia Audi A3 TDI il miglior rapporto qualità-prezzo e prestazioni che puoi trovare sul web!!

Ne ho acquistato un set quando ho comprato la mia auto, direi che sono quasi al limite della norma in linea retta in estate. Un po' di pioggia e questi ti faranno andare di traverso, ti faranno fare dei calci all'indietro con un PICCOLO tocco di acceleratore in curva. Sei sempre al limite. Li ho cambiati con degli Avon zv5 sulla parte anteriore e poi con un set completo Continental Contisport5 sulle mie altre leghe, entrambi hanno fatto un mondo di differenza e mi hanno dato molta più sicurezza! Non consiglierei questi nagkangs a nessuno

Pneumatico a basso prezzo. Se stai cercando di acquistare uno pneumatico per un uso "estivo" generico, allora questo è uno pneumatico decente. Tuttavia, una volta che il terreno si bagna... fai attenzione. Le curve in condizioni di bagnato sono pericolose anche a bassa velocità, e per quanto riguarda le brusche frenate in condizioni di bagnato... buona fortuna. Nel complesso, un buon pneumatico per condizioni climatiche asciutte e calde.

Questi pneumatici erano su un set di Alloy che ho acquistato, ero un po' preoccupato perché non ne avevo mai sentito parlare, ma sono molto meglio di quelli che ho sostituito (Avon con battistrada da 3-4 mm all'anteriore e Dunlop da 4-5 mm al posteriore), sono leggermente più larghi di quelli che ho sostituito, quindi questo potrebbe essere parte del motivo. L'auto si sente sicuramente meglio in curva, non puoi sbagliarti se hai un budget limitato.

Pericoloso sul bagnato

Pneumatici eccellenti per il mio quarto set in 12 anni. Ho 215/35/18" e montati sulla mia mgzr sono di gran lunga i migliori pneumatici economici, tenuta superba sull'asciutto e buoni anche sul bagnato e non guido come un nonno lol... li consiglierei a chiunque...

Una mescola dura, quindi l'aderenza sul bagnato ne ha risentito. Ok sull'asciutto, ma molto scarsa sotto la pioggia, o dopo che ha piovuto e la strada si sta asciugando. L'ho persa in uscita dalle curve anche a bassa velocità.

Gli pneumatici sono eccellenti, silenziosi, hanno una risposta eccellente in curva sull'asciutto, nei giorni di pioggia non c'è bisogno di mettere alla prova i limiti della fisica, heheh, dopotutto consiglio di acquistarli, l'unica cosa è che si sono consumati più velocemente del previsto, ma hanno uno scopo.

Quando gli idioti capiranno che solo perché uno pneumatico è scadente su una macchina non significa che sia scadente su tutte le macchine? Trovo che questi pneumatici siano molto buoni, rapporto qualità-prezzo, l'aderenza sull'asciutto è buona e buona sul bagnato, non li definirei affatto pericolosi. A tutte le recensioni che ho letto di persone che perdono aderenza a 20 mph, date un'occhiata o imparate a leggere la superficie stradale.
Lo comprerei di nuovo.