Nankang NS2 Recensioni - Page 11

Finora, questi pneumatici hanno una buona tenuta sull'asciutto, sul bagnato, non lo so perché raramente li guido sul bagnato. Hanno un po' di rumore stradale ma è tollerabile. Quindi, nel complesso, questi pneumatici sono buoni ed economici, basta non spingerli troppo sul bagnato.

incredibilmente fantastico..
Non mi aspettavo uno pneumatico così buono con questo budget. Ottimo design, buona tenuta, silenzioso, scorrevole. Altamente consigliato.

Ho avuto queste gomme per un po' di tempo, ho un set di serie 35, quindi l'usura avrebbe potuto essere migliore se fosse stata a 45 o giù di lì. Non ho davvero niente di cui lamentarmi su queste gomme. Vivo a Seattle, WA e piove quasi SEMPRE. Le prestazioni sull'asciutto non sono male ma nemmeno eccezionali, ma non puoi battere il prezzo su come si comportano sul bagnato. Con le scanalature centrali e la forma a V del battistrada, mi hanno permesso di fare una curva in autostrada a 125 mph sotto un acquazzone... Sì, lo so, stupido, ma non potevo credere alla trazione... Oh, ho detto che non ho il servosterzo? L'aggiornamento delle gomme ha migliorato leggermente la maneggevolezza. Sicuramente un riacquisto.

225 40 19 montati sulla mia M3 quando l'ho comprata, non ero molto contento ma ho continuato. Comunque ho appena acquistato delle Goodyear Eagle Asymetric 2 e la prima cosa che mi ha colpito è quanto sembravano più larghe. Ho misurato la filettatura Goodyear a 225 mm, poi ho misurato le Nankang a 195 mm, non c'è da stupirsi che siano così scarse. La tenuta sul bagnato rasenta il pericoloso, l'unica cosa positiva è che si consumano rapidamente, quindi ho potuto liberarmene prima del previsto.

Molte persone danno una recensione negativa allo pneumatico sbagliato: lo pneumatico NS1 (ora fuori produzione) aveva una mescola dura, questo pneumatico ha una mescola morbida e funziona bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Direi che è probabilmente il miglior pneumatico economico che abbia mai usato e dovrebbe essere classificato come uno pneumatico di fascia media.

Sono molto soddisfatto delle mie NS2. Ho usato il mio primo set per 4 anni ormai e prenderò sicuramente in considerazione l'idea di acquistarle di nuovo, quando sarà il momento. Sono silenziose e danno una sensazione precisa. Penso che queste gomme si comportino in modo equivalente in tutte le situazioni alle gomme Michelin di fascia alta che usavo prima di acquistare Nankang.

Commenti sui feedback negativi in questo forum e sulle recensioni di riviste con esito negativo per questi pneumatici:

- Ho controllato le recensioni della rivista tedesca Auto Bild per un paio di pneumatici di fascia alta e un paio di pneumatici di fascia bassa. Senza eccezioni, tutti gli pneumatici di fascia alta hanno ricevuto ottime recensioni e tutti quelli di fascia bassa hanno ricevuto recensioni "non acquistare". Per me questo indica che questa rivista ha un approccio non professionale e non scientifico alle recensioni degli pneumatici. Non posso proprio dire che il prezzo di uno pneumatico sia correlato al 100% alle sue prestazioni. C'è molto di più della capacità dell'azienda produttrice di pneumatici di sviluppare un buon pneumatico che determina il prezzo finale. E la cattiva recensione di Auto Bild per questo pneumatico è stata contraddetta da centinaia di felici proprietari.

- Forse coloro che in questo forum affermano che la capacità di frenata di questo pneumatico è quasi nulla e che per questo hanno avuto una collisione, potrebbero dirlo perché hanno bisogno di una scusa diversa dalla loro capacità di guida.

In altre parole:
Non preoccuparti delle recensioni in cui l'autore ha urtato qualcosa con la sua auto e poi dà la colpa alle gomme.

Posso dire dalla mia esperienza con questi pneumatici che un guidatore esperto non andrebbe mai a sbattere contro qualcosa davanti a lui perché la scarsa capacità di frenata di questi pneumatici lo ha sorpreso. Mi sembra semplicemente ridicolo.
Naturalmente c'è una differenza nella distanza di frenata finale tra pneumatici diversi, ma in una situazione che termina con una collisione, ci sono molti altri fattori in gioco che può essere difficile analizzare correttamente in seguito per il conducente stesso.

Questi pneumatici sono fantastici. Molto economici e la tenuta è da capogiro. Ieri ho fatto un viaggio di 200 miglia in campagna e pioveva forte. Ho guidato attraverso zigzag, tornanti inclinati e simili con buche e superfici stradali irregolari e strade diverse (asfalto e cemento, a volte sabbia a causa dei lavori stradali). Gli pneumatici hanno abbracciato la strada in modo superbo anche per una piccola e leggera auto a trazione anteriore come la mia. Il rumore della strada è solo nella media, forse ho semplicemente dimenticato di controllare la pressione degli pneumatici prima di partire, ma nonostante ciò, questi pneumatici sono un ottimo acquisto e complimenti per i fianchi ben costruiti. Sicuramente li comprerò di nuovo quando questi ragazzi diventeranno calvi.

Questi pneumatici sono una vera e propria falsa economia!! Hanno una discreta aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, ma il rumore degli pneumatici è diventato così forte che ho dovuto sostituire 2 cuscinetti delle ruote prima di realizzare che erano gli PNEUMATICI. Sostituiti con Pirelli P6000 e la differenza è enorme e non molto più costosi!

Un buon acquisto per il suo prezzo.

I peggiori pneumatici di sempre! Mi sono ritrovato a sbandare su una strada asciutta in un incrocio! Li ho usati per 5000 km e poi li ho cambiati. Pneumatico molto pericoloso. Se tieni alla tua vita, cerca un'altra soluzione.

Vivo a New York City, USA. Ho avuto un sacco di pneumatici nel corso degli anni e per il prezzo questo è un ottimo pneumatico. Attualmente li ho su circa 4 set di ruote, 16 pneumatici in tutto, nessuna lamentela. Li uso anche sulla neve, guido una S4, quindi per mettere gli pneumatici estivi sulla neve li metto per divertirmi. I Nankang sono degli pneumatici fantastici IMO.

Sto usando 265/35/18 sul posteriore e 245/40/18 sull'anteriore. Finora ho guidato principalmente sul bagnato e nonostante il fatto che la mia 540 abbia un compressore volumetrico e sprigioni oltre 400 CV, queste prove si sono comportate incredibilmente bene. Mi hanno quasi preso in contropiede all'ingresso della prima curva vivace mentre svoltavano su una strada bagnata come se fossero su rotaie. Le uscite a tutto gas dalle curve bagnate devono ancora sbloccarle.

Se avete dubbi sull'acquisto di questi pneumatici, non preoccupatevi: sono degli ottimi pneumatici a un prezzo ridicolo.