L'ho preso da un volante di seconda mano che ho comprato, molto rumoroso a metà usura. Probabilmente il più rumoroso che abbia mai posseduto. Le manopole sono OK, ma le sostituirò non appena saranno completamente usurate. Ho avuto altre marche economiche come hankook v12, kumho ku31, sava intensa e anche marche premium come contis csc2, dunlop sport maxx, pirelli pzero rosso, pirelli p1 cinturrato.

OK, quindi ho percorso circa 6.000 miglia con questi pneumatici in 4 mesi e ho dovuto sostituire il pneumatico anteriore lato guidatore che ora ha 3 settimane (ho passato sopra un oggetto molto affilato che ha tagliato la parete laterale).
Devo dire che non si riusciva a capire quale pneumatico era stato sostituito perché avevano tutti la stessa profondità del battistrada!

Sono pneumatici molto resistenti all'usura, ma questo significa che sono anche piuttosto rumorosi. Inoltre, la valutazione del comfort che ho assegnato si riferisce alla mia auto, una Mitsubishi Lancer. Più basso è il profilo, meno confortevole sarà lo pneumatico.
*
CONSIGLIEREI QUESTI PNEUMATICI A CHIUNQUE ABBIA MENO DI 100 £ DA SPENDERE PER CIASCUNO!

Pneumatici fantastici, non posso lamentarmi: sono silenziosi in autostrada e hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto.
Comprerei di nuovo questi pneumatici

L'aderenza sull'asciutto è OK, l'aderenza sul bagnato è orribile, così come il feedback stradale è pessimo. Molto rumoroso dopo 5000 km, l'usura è buona (50% a 25000 km)! La prossima volta cambierò con un'altra marca...

Li ho montati sul retro, un'enorme quantità di rumore stradale in autostrada. Grandi quantità di polvere dei freni sulle leghe anteriori suggeriscono una scarsa aderenza, dall'80% di guida in centro città. La frenata posteriore era scarsa nel rapporto MOT.

Questi pneumatici mi sono costati 116 sterline montati, il che mi è sembrato un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto per una misura di pneumatico 275 30 19 pollici. I marchi premium andavano per 240 sterline montati e non sono nemmeno un tirchio, negli ultimi 3 anni ho montato marchi premium sulla mia auto Michelin PS2, Conti 2 e 3, Pirelli P Zero, solo per citarne alcuni e ho pensato "che diavolo", fammi provare uno pneumatico a un prezzo ragionevole o "gomme economiche" come alcuni di voi hanno detto. Guadagno circa 25.000 all'anno e cambio un set ogni 6-8 mesi. Ero stufo e stanco del fatto che il mio gommista fosse il mio migliore amico.

Dopo 10 km di guida media, sì, media, i limiti di velocità in questo paese sono 70 mph in autostrada e 30-40 mph in città e 50-60 mph in strada di campagna. E sì, ho avuto qualche raffica illegale di 100 mph ++ in autostrada nel cuore della notte con buone condizioni meteorologiche.

Ora, sull'asciutto queste gomme sono state buone, ok, non sono buone come le PS2 o le Conti 3, ma d'altronde non ho pagato 100 sterline in più per quel privilegio. Sul bagnato direi che queste gomme a velocità legali e persino fino a 100 mph in autostrada sono sicure e buone come qualsiasi altro pneumatico in circolazione. Quando pensi di essere bravo come Michael Schumacher e vuoi far girare la macchina a velocità assurde sulle strade di campagna, allora sì che queste gomme non sono buone come le PS2 o le Conti 3, ma anche leggendo alcune recensioni qui, il ragazzo dell'Audi 2.5 qui sotto ha ragione nella sua valutazione se guidi come un C*** aspettati di uscire dalla strada come uno di loro anche con le migliori gomme montate.

E per il guidatore di Skoda che ha speso 8k in riparazioni? la tua auto vale davvero 8k? e ad alcune delle altre recensioni che guidano Toyota ecc. e auto dotate di pneumatici da 195 che affermano che questi pneumatici ti "uccidono" hmmmmmmm in qualche modo non credo, visto che sei riuscito a sopravvivere e a raccontare la storia. Tutto quello che posso dire a quei guidatori è di fare una recensione imparziale, adattare il tuo stile di guida alle condizioni, imparare a guidare correttamente in primo luogo e poi inviare una recensione in caso contrario, per favore, stai lontano dalle pipe di crack o erba.

Nel complesso direi che è un buon pneumatico per il prezzo e anche sicuro se si riesce a guidare nei limiti delle proprie capacità.

Di prima classe per il prezzo. Se guidi come un P***K aspettati di uscire di strada come con qualsiasi pneumatico. Gli pneumatici invernali funzionano davvero sulla neve? La risposta è semplice, solo se su un 4X4. 10 su 10 per il valore. Il limite di velocità in autostrada è di 70 mph, la maggior parte delle strade 30, 40, 50, 60 mph gestisce facilmente queste condizioni anche in condizioni di bagnato, come detto, guida con giudizio e non ti deluderanno. Halfords ne ha montati 4 tramite tyresavings.com per 264,00 £ incluso bilanciamento, smaltimento ecc. Garanzia di 12 mesi o 12000 miglia

Di prima classe per il prezzo. Se guidi come un P***K aspettati di uscire di strada come con qualsiasi pneumatico. Gli pneumatici invernali funzionano davvero sulla neve? La risposta è semplice, solo se su un 4X4. 10 su 10 per il valore. Il limite di velocità in autostrada è di 70 mph, la maggior parte delle strade 30, 40, 50, 60 mph gestisce facilmente queste condizioni anche in condizioni di bagnato, come detto, guida con giudizio e non ti deluderanno. Halfords ne ha montati 4 tramite tyresavings.com per 264,00 £ incluso bilanciamento, smaltimento ecc. Garanzia di 12 mesi o 12000 miglia

Questi pneumatici sono fantastici, li ho sostituiti con i Dunlop e sono ancora migliori!

Ho appena ricevuto il mio secondo set di Nankang. Hanno l'etichetta dei nuovi pneumatici e la tenuta sul bagnato è classificata come C. Quindi qualsiasi altra recensione che dica che non sono buoni sul bagnato sarà dovuta alla scarsa guida. Credo che la classificazione C sia un fatto reale e non un'opinione. Le Michelin avevano una classificazione B, ma costano 2 volte e mezzo queste Nankang. Ottimo rapporto qualità-prezzo.

LEGGI QUESTA VERA RECENSIONE.

Aderenza su asciutto - 6*
Aderenza sul bagnato - 1*
Progressività - 1*
Usura degli pneumatici - 10*

Per chiunque prenda sul serio la guida e sappia come guidare in sicurezza al limite (spingendo l'auto sulle strade di campagna fino al punto di perdita di trazione), allora NON comprateli, UCCIDERANNO voi e chi vi sta intorno se fa freddo, umido (8 °C o meno) o freddo.

Se hai un'auto sportiva a 4 ruote motrici (evo ecc.), allora puoi divertirti seriamente con queste, ma SOLO se hai una trazione integrale e sai davvero come salvare la tua auto quando questi pneumatici perdono aderenza perché mollano la presa all'improvviso!

Per chi guida lentamente/normalmente e non deve mai frenare bruscamente (come chi vive in città), allora comprate queste gomme, perché durano 20.000-30.000 miglia.

Ho cercato di consumarle il più velocemente possibile per cambiarle, ma non volevano proprio rompersi, ho allargato le ruote ovunque potessi e loro mi hanno solo fatto due dita alzate!

Spero che questa recensione salvi qualche vita, non ho mai avuto incidenti con queste gomme, ma capisco come un automobilista medio possa finire su un albero se non si aspetta la perdita di aderenza e la mancanza di aderenza sul bagnato.

in precedenza ho acquistato queste gomme per la mia clio sostituendo le contisport 2 come misura temporanea, le ho tenute perché ero sorpreso da quanto fossero buone, erano buone quanto le conti se non migliori in certi modi, ok, la guida era più dura ma permetteva una migliore sensazione della macchina. l'aderenza sull'asciutto è molto buona ma in tutta onestà non ho mai provato a spingerle sul bagnato ma non mi sono mai sentito in pericolo in nessun momento (guido in base alle condizioni della strada e conosco i miei limiti e quelli delle mie auto). anche la protezione del cerchio è molto buona ma potrebbe essere migliorata soprattutto se lasci guidare la moglie lol. il tasso di usura è molto buono, le ho anche avute sulla mia clio per circa 10k prima di vendere l'auto e avevano ancora un sacco di pneumatici

Ho letto alcuni commenti stupidi su questi pneumatici, in cui si diceva che avevo speso 9.000 dollari in riparazioni. Innanzitutto, se si procede a 90 miglia orarie in curva, praticamente tutti gli pneumatici cederanno. In secondo luogo, queste persone dicono che il mio 1.2 farebbe facilmente girare le ruote, forse perché non ha il TC (controllo della trazione) e farebbe girare anche gli pneumatici migliori se si rilasciasse la frizione a pieno regime sulla linea del traguardo.

tutto sommato se si considera il prezzo di questi pneumatici sono probabilmente i migliori in circolazione nella loro fascia di prezzo e li consiglierei a chiunque cerchi pneumatici in stile BUDGET, sto per montare un set completo sulla mia BMW E60