Cosa dicono i proprietari riassunto da 161 recensioni
Nelle recensioni, il Michelin Primacy 3 è spesso descritto come un pneumatico da turismo sicuro e confortevole, con una forte aderenza su asciutto e una trazione su bagnato generalmente rassicurante, soprattutto per gli spostamenti quotidiani e l'uso in autostrada. Molti conducenti segnalano un basso rumore (quando è nuovo) e una buona stabilità, con diverse recensioni ad alta valutazione che evidenziano un'impressionante longevità ed efficienza. Tuttavia, una minoranza significativa riporta un'usura più rapida del previsto (soprattutto su auto più pesanti/torque), alcune debolezze in condizioni di bagnato/aquaplaning in acqua stagnante o quando il battistrada è basso, e una sensazione di sterzo più morbida/vaga; il prezzo è anche una lamentela comune.
Cosa citano di più i proprietari contato su 158 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 195 valutazioni
Gli pneumatici danno un feedback leggermente inferiore rispetto agli OE Toyo Proxes R32, ma l'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona. Sono comodi e si usurano regolarmente. Sembra che abbiano almeno altre 20.000 miglia davanti.
Con una media di 25.000 miglia all'anno su una Ford Focus 1.6 Zetec 125 a benzina del 2012 al 50% in autostrada e al 50% su strade secondarie, gli pneumatici Premacy 3 non mi hanno mai deluso, nessun problema su strade bagnate e ottima tenuta su strade asciutte. Sono al terzo set anteriore e al secondo posteriore, l'auto ha 92.000 miglia sul contachilometri a marzo 2017. Davvero, non posso lamentarmi. Pneumatici abbastanza silenziosi, ma non ho idea di come migliorino o influiscano sul MPG dell'auto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi pneumatici sono un vero disastro nei giorni di pioggia. Li uso anche su una misura 16 su un'altra auto. Lo spazio di frenata è enormemente più lungo rispetto alle strade asciutte. Li ho testati per quasi 5.000 km in diverse condizioni e non credo siano peggiori di questi pneumatici sulle strade piovose. Anche se sulle strade asciutte la maneggevolezza e lo spazio di frenata sono piuttosto buoni. Purtroppo sono una grande delusione. Non li consiglio.
L'aderenza sembra essere piuttosto buona sull'asciutto e sul bagnato, ma non sembra comportarsi altrettanto bene sulla neve: perde parecchio aderenza; i precedenti pneumatici Hankook si comportavano molto meglio sulla neve, anche se in questo caso non c'era molta neve (pochi centimetri).
Considerando che sono un guidatore medio, penso che gli pneumatici durino piuttosto bene: si sono consumati circa 2 mm rispetto a nuovi in 24.000 miglia.
A volte penso che le tacche siano un po' mollicce o morbide, sembra sempre che le mie tacche anteriori non abbiano la pressione giusta, ma è così.
54%
Membro
225/45 R17 V
28.968 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo
Dopo aver provato l'Eagle F1 Assymetric 2 e il Michelin Pilot Sport 3, ho deciso di provare il Michelin Primacy 3. Questo pneumatico è stato abbastanza buono sull'asciutto. Non sono stato per niente soddisfatto sul bagnato, specialmente su strade con curve. L'intero set è durato 18.000 miglia (il set anteriore 9.000 miglia). Il 50% è stato utilizzato in autostrada.
Wow! Semplicemente wow! NON ho MAI recensito uno pneumatico, ma con questo devo farlo perché è TERRIBILE!
Lasciatemi fare una precisazione;
Guida da 25 anni, ho TUTTE le patenti, ho guidato in tutti i continenti tranne l'Antartide e in tutte le condizioni meteo immaginabili. Chilometraggio medio annuo 30k.
Veicolo su cui sono montati questi pneumatici: Audi A4 Allroad Quattro del 2011
Questi pneumatici non hanno NESSUNA sensibilità. Sbandano dappertutto e devo costantemente regolare lo sterzo quando sono in autostrada. Se si colpisce una sezione di MW che è in cemento, l'auto slitta ancora di più e sembra che abbia colpito dei solchi.
Ho pensato che fosse il tracciamento - controllato - nessun problema - giunti sferici/sterzo ecc. - controllato nessun problema. Il problema è iniziato non appena li ho montati. Prima avevo montato pneumatici invernali completi, che sono rimasti montati durante l'estate e avevano una sensazione migliore di questi Primacy 3. Sono sulla macchina da 3 settimane e ho percorso circa 1200 miglia con loro. Non ho ALCUNA fiducia in loro e ho scritto alla Michelin che li farà ispezionare. Non c'è dubbio che non troveranno nulla che non va dopo che il loro tizio in magazzino ci avrà dato un'occhiata e li avrà rimbalzati per un paio di minuti perché, diciamocelo, NON C'È MODO che ammettano che ci sia qualcosa che non va con i 4 pneumatici. E, molto probabilmente, probabilmente NON c'è nulla che non va in loro, solo che non funzionano molto bene su un sistema quattro di quelle dimensioni - chi lo sa.
Comunque, ho ordinato un set di Cross-Climate da montare mentre decidono se farmene un credito. Non sono nemmeno economici a quelle dimensioni!
Hanno una buona tenuta sul bagnato e sull'asciutto, ma per quanto riguarda la guida/il comfort sono pessimi, l'usura sembra scarsa dopo solo 6000 miglia e nella rotazione anteriore-posteriore sono usurate circa a metà, non le ricomprerei.
Ottimo pneumatico versione XL anteriore 5/10 per l'usura Troppo costoso, soprattutto perché l'ho sostituito con Hankook Ventus V12 EVO 2 che si comporta allo stesso modo finora primacy 3 MUR 6600 v12 evo MUR 4300 pri 3 non può essere ruotato da sinistra a destra ma hankook può esserlo
primacy 3 è durata dal 2014 al 2016, li aveva nella parte anteriore con tutto il peso in XL usura do 5/10 e ricompro 5/10 perché li ho appena sostituiti con hankook ventus V12 evo 2 che sono il 38% più economici MUR 4130 per pneumatico rispetto a MUR 6600 ma si comportano come i nuovi primacy 3. primacy 3 è costoso rispetto alla concorrenza. ho montato gli hankook oggi e consiglio il lotto K120 2016
